SU1165731A1 - Отбойное устройство дл причалов - Google Patents

Abstract

ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИМАЛОВ, содержащее амортизаторы в виде эластичньк колец и щит, подвешенный на цеп х к причалу, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности в работе путем снижени  динамических нагрузок при причаливании разнотоннажных судов, оно снабжено V-образными амортизаторами, закрепленными между причалом и эластичными кольцами, установленными перпендикул рно плос-. кости причала.

Description

а ел

со

ч 1 Изобретение относитс  к гидротех ническому строительству, а именно к строительству причалов. Известен амортизатор, выполненньй в виде резиновой конструкции Однако данный амортизатор имеет упругую зону работы и на ее прот ж нии  вл етс  довольно жестким, в процессе прохождени  этого участка амортизатор передает причалу значительные ускорени , т.е. вызывыет его колебани , которые, будучи переданы надстройкам кинематическим путем, могут вызвать их разрушение или сложности в эксплуатации. Известно также отбойное устройст во к причалу, содержащее амортизаторы в виде эластичных колец и щит подвешенный на цеп х к причалу Недостатком известного устройства  вл етс  то, что у амортизатора в виде резинового кольца вначале жесткость нарастает медленно, но, сжавшись, он передает удар причалу в виде мгновенного импульса, что снижает надежность в работе, привод  причал к разрушению. Цельизобретени  -. повьш1ение надежности в работе путемснижени  динамических нагрузок при причаливании . Поставленна  цель достигаетс  тем, что отбойное устройство дл  причалов, содержащее амортизаторы в виде эластичных колец и щит, подвешенный на цеп х к причалу, снабже но V-образными амортизаторами, закрепленными между причалом и эластич

/Х//Х/ХХ//ХХ//.///Х//.Х////У 12 ными кольцами, установленными перпендикул рно плоскости причала. На фиг. 1 изображено отбойное устройство, общий вид , на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку. Отбойное устройство дл  причалов состоит из V-образных амортизаторов 1 и амортизаторов 2 в виде полуколец или колец, щита 3, который навешен на причал, цепей 4. Конструкци  устроена следующим образом. Щит 3, подвешенный на цеп х 4, опираетс  на амортизаторы 1 и 2 наV-образнрм амортизаторе снаружи закрепл ютс  два или более полукольца или кольца таким образом, чтобы вместе представить единую конструкцию. Конструкци  работает следующим образом. Судно, навалива сь на щит 3, сжимает амортизаторы 1 и 2. Щит 3 не может получить заметных смещений в своей плоскости, так как этому преп тствуют цепи 4. Таким образом, амортизатор предлагаемой комбинированной конструкции имеет небольшую начальную жесткость из-за низкой жесткости полуколец (колец) и передает причалу ограниченное по величине усилие на значительных деформаци х, которые способен развить V-образный амортизатор. Кроме того, отбойное устройство , имеет практически одинаковую жесткость при контакте судна со щитом в любой точке по его длине, что повьш1ает надежность в работе.

0t/s.J

Claims (1)

1. ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЧАЛОВ, содержащее амортизаторы в виде эластичных колец и щит, подвешенный на цепях к причалу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем снижения динамических нагрузок при причаливании разнотоннажных судов, оно снабжено V-образными амортизаторами, закрепленными между причалом и эластичными кольцами, установленными перпендикулярно плос· кости причала.

   Фиг.1

   „. SU 1165731 >