SU1165834A1 - Механизм дл преобразовани вращательного движени во вращательно-колебательное - Google Patents

Abstract

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ во вращательно-колебательное , содержащий ведущий , ведомый и промежуточный валы зубчатые колеса, размещенные на них и взаимодействующие между собой, и коромысло, размещенное между ведомыми зубчатыми колесами, установленнь ми с возможностью свободного вращени , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, на торцах ведомых зубчатых колес вы полнены замкнутые криволинейные пазы, а коромысло взаимодействует с пазами и шарнирно установлено на . ведомом валу. (Л Д7 lOi ел 00 00 42 QJut.f

Description

1 Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приборах и машинах дл  преобраэовани  движени , Известен механизм дл  преобразовани  вращательного движени  во вра щательно-колебательное, содержащий ведущий и ведомый валы, зубчатые колеса, размещенные на ник и взаимо действующие между собой, ведомое колесо имеет зубь  только на полови . не окружности и входит в зацепление попеременно то с одним, то с другим ведомымзубчатым колесом П. Недостатком данного механизма  вл етс .то, что в нем нельз  осуществить знакопеременные колебани  ведомого вала с неодинаковой амплитудой . . Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому . эффекту  вл етс  механизм дл  преобразовани  вращательного движени  во вращательно-колебательнре ,. содержащий ведущий, ведомый и промежуточные валы, зубчатые колеса размещенные на них и взаимодействующие между собой, и коромыслр, размещенное между ведомыми зубчатыми колесами, установленными с возможностью свободного вращени , . . Коромысло имеет привод от дополнительной черв чной передачи и при ;помощи муфты поочередно включает ведомые зубчатые колеса 2 . Недостатком известного механизма  вл етс  сложность конструкции пере ключающего механизма. Цель изобретени  - упрощение кон струкции механизма. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в механизме дл  преобразов ни  врсщательного движени  во враща . тельно-колебательное, содержащем ведущий, ведомьй и промежуточный, ва лы, зубчатые колеса, размещеннь е на них и взаимодействующие между собой и коромысло, размещенное между ведо мыми зубчатыми колесами, установлен ными с возможностью свободного вращени , на торцах ведомых зубчатых колес выполнены криволинейные пазы, а коромысло взаимодействует с пазами и шарнирно установлено на ведомо . валу, /На фиг, 1 изображена .кинематичес ка  схема механизма; на фиг. 2 -узел п . реключени  направлени  вращени . 42 Механизм дл  преобразовани  вращательного движени  во вращательноколебательное движение .состоит из ведущего 1, ведомого 2 и промежуточного 3 валов, зубчатых колес 4-7 неподвижно установленных на ведущем и промежуточном валах, зубчатых колес 8 и 9, установленных на ведомом валу с возможностью свободного вращени , коромысла 10, размещенного между ведомыми зубчатыми колесами 8и 9 и установленного с помощью шарнира 11 на ведомом валу 3, на торцах ведомых зубчатых колес 8 и 9 выполнены замкнутые криволинейные пазы 12, на концах коромысла 10 установлены подшипники 13, посредством которых коромысло взаимодействует с криволинейными пазами 12, на пазах выполнены перепады 14. Механизм работает- следующим: образом . Вращение ведущего вала посредством зубчатых колес А-7 передаетс  на ведомые зубчатые колеса 8 и 9, которые при этом вращаютс  в противоположных направлени х с различными или одинаковыми скорост ми в зависимости от набора зубчатых колес 4-7. При вращении, например, колеса 9против часовой стрелки подшипник 13 соответствующего конца коромысла 10, перекатыва сь по пазу 12 колеса 9, захватываетс  .перепадом 14, при этом ведомый вал 3 поворачиваетс  против часовой стрелки. Одновременно другой конец коромысла 10 с подшипником 14, перекатыва сь по пазу 12 ведомого колёса 8 со скоростью, равной сумме скоростей колес 8 и 9, опускаетс  и входит в зацепление с перепадом 14 на колесе 8. При этом первьй конец коромысла 10, взаимодействующий с колесом 9, за счет поворота коромысла 10 вокруг оси 9 поднимаетс  и выходит из зацеплени  с перепадом 14 паза 12 на колесе 9. Ведомый вал 3 начинает вращатьс  по часовой стрелке . Цикл повтор етс . .Амплитуда колебани  ве 1омого вала 3 измен етс  в зависимости от конфигурации пазов 10 на торцах ведомых колес 8 и 9. Применение предлагаемого изобретени  позволит упростить конструкцию механизма за счет исключени  дополт

.3. 11658344

нительной черв чной передачи, умень- позволит получить широкий диапазон шить габариты механизма путем разме- изменени .амплитуды колебаний ведомощени  коромысла на ведомом валу и го вала.

ю

13

в

фиг 2.

Claims (1)

1. МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ во вращательно-колебательное, содержащий ведущий, ведомый и промежуточный валы, зубчатые колеса, размещенные на них и взаимодействующие между собой, и коромысло, размещенное между ведомыми зубчатыми колесами, установленными с возможностью свободного вращения, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, на торцах ведомых зубчатых колес выполнены замкнутые криволинейные ' пазы, а коромысло взаимодействует с пазами и шарнирно установлено на . ведомом валу.

   О) СП 00 СаЭ

   1 1165834 2