SU1175855A2

SU1175855A2 - Grabbing device for rail lengthes

Info

Publication number: SU1175855A2
Application number: SU843722593A
Authority: SU
Inventors: Юрий Петрович Городецкий
Original assignee: Красноярская Железная Дорога
Priority date: 1984-04-06
Filing date: 1984-04-06
Publication date: 1985-08-30

Abstract

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ЗВЕНЬЕВ по авт. св. № §03281, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности и производительности устройства , оно снабжено двуплечим рычагом с противовесом, св зывающим между собой т ги захватных органов, симметрично расположенных на концах траверсы.GRIPPER DEVICE FOR RAIL LINKS according to Author's Certificate No. §03281, characterized in that, in order to increase the reliability and productivity of the device, it is equipped with a double-arm lever with a counterweight connecting the rods of the gripping organs, symmetrically located at the ends of the crossbar.

Description

SSSS

(Л(L

СПSP

0000

ел сдate sd

1 1

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам и вл етс усовершенствованием известного устройства , описанного в авт. св. № 903281.The invention relates to load-gripping devices and is an improvement on the known device described in author's note No. 903281.

Цель изобретени - повьппение надежности и производительности устрой ства.The purpose of the invention is to increase the reliability and performance of the device.

На фиг.1 схематично изображено захватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - рычажный механизм устройства , увеличено.Fig. 1 shows a schematic representation of the gripping device, general view; Fig. 2 shows the lever mechanism of the device, enlarged.

Захватное устройство содержит кор пус-траверсу 1 с выполненными в нем направл ющими, смонтированные в нем захватные органы 2 и 3, подвижно соединенные т гами 4 и 5 с рычагами 6 и 7, которые, в свою очередь, подвижно соединены между собой. Орга ны 2 и«3 вьшолнены в виде эксцентриков с профилированной рабочей поверх ностьго, соответствующей очертанию части поверхности головки рельса 8, с которой они контактируют. Рычаг 6 оборудован противовесом 9, а рычаг 7 - руко ткой раскрыти захвата 10. Вторыми плечами 11 рычаги 6 симметрично расположенных на концах траверсы захватных органов св заны с т гами 12 и 13, проход щими внутри корпуса через посредство двуплечего рычага 14, оборудованного противовесом 15.The gripping device comprises a cross-arm housing 1 with guides made in it, gripping organs 2 and 3 mounted in it, movably connected by rods 4 and 5 to levers 6 and 7, which, in turn, are movably connected to each other. Organs 2 and 3 are made in the form of eccentrics with a profiled working surface corresponding to the outline of a part of the surface of the rail head 8 with which they are in contact. Lever 6 is equipped with a counterweight 9, and lever 7 is equipped with a gripping opening handle 10. The second arms 11 of levers 6 symmetrically located at the ends of the cross-arm of the gripping organs are connected to rods 12 and 13 passing inside the housing through a two-arm lever 14 equipped with a counterweight 15.

Устройство pa6oTaef следующим образом.The pa6oTaef device is as follows.

При опускании траверсы 1 на рельсовое звено захватные органы 2 и 3, симметрично расположенные на концах траверсы, взаимодейству своими выступами с головкой рельса 8, поворачиваютс в раскрытое положение и т гами 4 и 5 поворачивают рычаги 6 и 7 в направлении А, а противовес 9 и руко тки 10 - в направлении Б. Т ги 12 и 13, перемеща сь навстречу друг другу плечами 11, поворачивают двуплечий рычаг 14 в направлении, противоположном часовой стрелке, а противовес 15 - в направлении Б.When the cross-arm 1 is lowered onto the rail link, the gripping organs 2 and 3, symmetrically located at the ends of the cross-arm, interact with their projections with the head of the rail 8, turn into the open position and, with rods 4 and 5, turn levers 6 and 7 in direction A, and the counterweight 9 and handles 10 in direction B. Rods 12 and 13, moving towards each other with shoulders 11, turn the two-arm lever 14 in the direction counterclockwise, and the counterweight 15 in direction B.

Пропустив головку рельса 8 в зев захвата через образовавшийс зазор, захватные органы 2 и 3 автоматически возвращаютс в исходное положение силой т жести противовесов 9, которые, перемеща сь в направлении АHaving passed the rail head 8 into the jaws of the gripper through the resulting gap, the gripping organs 2 and 3 automatically return to their original position by the force of gravity of the counterweights 9, which, moving in direction A

758552758552

поворачивают рычаги 6 в направлении Б, поворачивающие соответственно рьиаги 7. Каждый из рычагов 6 и 7 посредством т г 4 и 5 поворачивает 5 свой захватный орган в запертое положение . Кроме того, органы 2 и 3 стрем тс возвратитьс в исходное положение силой т жести своих неуравновешенных масс. Двуплечий рычаг 14turn levers 6 in direction B, which turn levers 7 accordingly. Each of levers 6 and 7, by means of rods 4 and 5, turns 5 its gripping organ into the locked position. In addition, organs 2 and 3 tend to return to their original position by the force of gravity of their unbalanced masses. Two-arm lever 14

0 поворачиваетс в направлении по часовой стрелке силой т жести противовеса 15, передает дополнительное усилие т гам 12.и 13, увеличива быстродействие захвата при той же массе0 rotates clockwise by the force of gravity of counterweight 15, transmits additional force to rods 12 and 13, increasing the speed of the gripper with the same mass

5 противовесов 9. Одновременно снижаетс веро тность подн ти траверсы с неуспевишми возвратитьс в запертое положение захватными органами. Синхронность работы захватных орга0 нов обеспечиваетс тем, что левые орган 2, т га 4 и рыраг 6 симметричны правым захватному органу 3, т ге 5 и рычагу 7.5 counterweights 9. At the same time, the probability of lifting the crossbar without the gripping organs having time to return to the locked position is reduced. The synchronicity of the gripping organs is ensured by the fact that the left organ 2, rod 4 and lever 6 are symmetrical to the right gripping organ 3, rod 5 and lever 7.

При подъеме траверсы 1 боковыеWhen lifting the crossbar 1 side

5 и нижние поверхности головки рельса 8 контактируют с рабочими поверхност ми захватных органов 2 и 3, которые надежно запираютс силой т жести рельсового звена.5 and the lower surfaces of the rail head 8 contact the working surfaces of the gripping organs 2 and 3, which are securely locked by the force of gravity of the rail link.

0 0

После опускани рельсового звенаAfter lowering the rail link

на грунт или на погрузочную площадку крана захватные органы 2 и 3 освобождаютс от действи силы т жести звена. Перемеща руко тку 10, например , на правом конце траверсы, в направлении Б, рычаг 7 поворачивают в направлении А и он через подвижное соединение, соответственно по- ворачивает рычаг 6, который вторым . плечом 11 перемещает т гу 12 в направлении В. Двуплечий рычаг 14 поворачиваетс в направлении против часовой стрелки, перемещает т гу 13onto the ground or onto the loading platform of the crane, the gripping devices 2 and 3 are released from the action of the link's gravity force. By moving the handle 10, for example, at the right end of the crossbar, in direction B, the lever 7 is turned in direction A and it, through the movable joint, accordingly turns the lever 6, which with the second shoulder 11 moves the rod 12 in direction B. The two-arm lever 14 is turned counterclockwise, moves the rod 13

, в направлении, противоположном В, . котора воздействует на рычаг 6 захватных органов 2 и 3 на левом конце траверсы. Рычаги 6 и 7 посредством т г 4 и 5 поворачивают свой захватный орган в раскрытое положение . Одновременно противовесы 9 и 15 перемещаютс в направлении Б в крайнее положение. Аналогично механизм управл етс и с левого конца траверсы., in the direction opposite to B, which acts on the lever 6 of the gripping organs 2 and 3 at the left end of the crossbar. Levers 6 and 7, by means of rods 4 and 5, turn their gripping organ to the open position. At the same time, counterweights 9 and 15 move in direction B to the extreme position. The mechanism is similarly controlled from the left end of the crossbar.

ItIt

g ng n