SU1175855A2 - Захватное устройство дл рельсовых звеньев - Google Patents

Abstract

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ЗВЕНЬЕВ по авт. св. № §03281, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и производительности устройства , оно снабжено двуплечим рычагом с противовесом, св зывающим между собой т ги захватных органов, симметрично расположенных на концах траверсы.

Description

SS

(Л

СП

00

ел сд

1

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам и  вл етс  усовершенствованием известного устройства , описанного в авт. св. № 903281.

Цель изобретени  - повьппение надежности и производительности устрой ства.

На фиг.1 схематично изображено захватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - рычажный механизм устройства , увеличено.

Захватное устройство содержит кор пус-траверсу 1 с выполненными в нем направл ющими, смонтированные в нем захватные органы 2 и 3, подвижно соединенные т гами 4 и 5 с рычагами 6 и 7, которые, в свою очередь, подвижно соединены между собой. Орга ны 2 и«3 вьшолнены в виде эксцентриков с профилированной рабочей поверх ностьго, соответствующей очертанию части поверхности головки рельса 8, с которой они контактируют. Рычаг 6 оборудован противовесом 9, а рычаг 7 - руко ткой раскрыти  захвата 10. Вторыми плечами 11 рычаги 6 симметрично расположенных на концах траверсы захватных органов св заны с т гами 12 и 13, проход щими внутри корпуса через посредство двуплечего рычага 14, оборудованного противовесом 15.

Устройство pa6oTaef следующим образом.

При опускании траверсы 1 на рельсовое звено захватные органы 2 и 3, симметрично расположенные на концах траверсы, взаимодейству  своими выступами с головкой рельса 8, поворачиваютс  в раскрытое положение и т гами 4 и 5 поворачивают рычаги 6 и 7 в направлении А, а противовес 9 и руко тки 10 - в направлении Б. Т ги 12 и 13, перемеща сь навстречу друг другу плечами 11, поворачивают двуплечий рычаг 14 в направлении, противоположном часовой стрелке, а противовес 15 - в направлении Б.

Пропустив головку рельса 8 в зев захвата через образовавшийс  зазор, захватные органы 2 и 3 автоматически возвращаютс  в исходное положение силой т жести противовесов 9, которые, перемеща сь в направлении А

758552

поворачивают рычаги 6 в направлении Б, поворачивающие соответственно рьиаги 7. Каждый из рычагов 6 и 7 посредством т г 4 и 5 поворачивает 5 свой захватный орган в запертое положение . Кроме того, органы 2 и 3 стрем тс  возвратитьс  в исходное положение силой т жести своих неуравновешенных масс. Двуплечий рычаг 14

0 поворачиваетс  в направлении по часовой стрелке силой т жести противовеса 15, передает дополнительное усилие т гам 12.и 13, увеличива  быстродействие захвата при той же массе

5 противовесов 9. Одновременно снижаетс  веро тность подн ти  траверсы с неуспевишми возвратитьс  в запертое положение захватными органами. Синхронность работы захватных орга0 нов обеспечиваетс  тем, что левые орган 2, т га 4 и рыраг 6 симметричны правым захватному органу 3, т ге 5 и рычагу 7.

При подъеме траверсы 1 боковые

5 и нижние поверхности головки рельса 8 контактируют с рабочими поверхност ми захватных органов 2 и 3, которые надежно запираютс  силой т жести рельсового звена.

0

После опускани  рельсового звена

на грунт или на погрузочную площадку крана захватные органы 2 и 3 освобождаютс  от действи  силы т жести звена. Перемеща  руко тку 10, например , на правом конце траверсы, в направлении Б, рычаг 7 поворачивают в направлении А и он через подвижное соединение, соответственно по- ворачивает рычаг 6, который вторым . плечом 11 перемещает т гу 12 в направлении В. Двуплечий рычаг 14 поворачиваетс  в направлении против часовой стрелки, перемещает т гу 13

, в направлении, противоположном В, . котора  воздействует на рычаг 6 захватных органов 2 и 3 на левом конце траверсы. Рычаги 6 и 7 посредством т г 4 и 5 поворачивают свой захватный орган в раскрытое положение . Одновременно противовесы 9 и 15 перемещаютс  в направлении Б в крайнее положение. Аналогично механизм управл етс  и с левого конца траверсы.

It

g n