SU1237391A1 - Ручна пневматическа машина - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к ручным машинам, и может быть ис 1о;1ьзовано в пневматических шлифовальных ма1иинах, содержаш,их в качестве привода пневматические двигатели ротационного или турбинного типа.

Цель изобретени  - упрощение конструкции ма1ПИ11ы и повышение эксплуатационных характеристик путем объединени  пускового и тормозного устройств и уменьшени  аэродинамического сопротивлени .

На чертеже представлена предлагаема  машина, частичный разрез.

Ручна  пневматическа  машина содержит пневмодвигатель 1 с ротором, на валу 2 которого закреплена втулка 3. Втулка 4 снаб- жена пальцем 5, который через продольный 1аз 6 Kopiivca руко тки 7 входит в вин- товой 1|йз 8 1;; во отной втулки 9. Ниппель 1Ч) н1з:1 етс  ьч.()М воздухоподвод п1его капала, а продолже} ием его  вл етс  сквозное осевое отверстие 11 втулки 4. За втулкой 3 раснол(1жена пускова  камера 12. Вал 2 двигате, 1 св зан со шпинделем 13 машины . Дл  устранени  неретечек сжатого во духа установлены уплотнени .

работает следующим образом.

Оператор гюворачивает поворотную втулку 9 па корпусе руко тки 7 в положение «Включеио. При этом в винтовом пазу 8 втулки 9 перемешаетс  в осевом направ- .лении liajicii 5 и соответственно 11ереме ца- етс/i B ly.iKa 4, о гхо.т  от втулки 3, закреплен- па Bajiv ротора двигател  1. При этом сжа-п 1Й Б(-;здул через воздухонодвод щий канал 10 ;i 11 и через открывшийс  зазор между итул.камм 4 и. 3 поступает в lycKoeyio камеру 12 и далее в . вигатель .

3(.)здух()| одвод«п1 ий капал 10, 11 выпо.- }ien 1) мол г;нейиым и практически не оказывает воздупиюму потоку аэродинамичес- Koi o сопротивлени . Поток сжатого воздуха без погерь давлени  и без непроизводительных неретечек нопа.аает в пусковую камеру 12 и далее во впуекные отверети  ротационного двигател  (и.ти в сопловой аппарат турбинного двигател ). Двигатель 1 вращает вал 2 и закрепленный на нем шпиндель 13 с рабочим инструментом.

При выключении машины оператор rio- ворачивает новоротную втулку 9 на корпуее руко тки 7 в положение «Стоп. При этом в винтовом пазу 8 втулки 9 перемещаетс 

0 в осевом нанравлении палец 5, перемеша  втулку 4 в осевом направлении, ,ао упора во втулку 3 на валу ротора двигател  (или непосредственно в торец вала ротора двигател  1). Этим прекращаетс  поступление

с сжатого воздуха в нусковую камеру |2 двигател  1 и одновре.менно осушеетвл етс  прижатие втулки 4 к втулке 3 зала двиг ате- ли под .аействие:у: усили  оператора и сжа- :or(j воздуха, д« 5ии1его на торец втулки 4, затормажива  вал 2 двигатели 1 со пишн0 делем 13 и практически М141овепно останав- ;шва  их вращение. Дл.  исключени  само- г роизвольно о ос.чаблегшн нрижати  втулки 4 к торцу втул;-;и 3 (и.ли к торцу ротора) установлена пружина 14.

Предлагаемое изобретение позво:1 ет упростить копструкцию ман. ии, сократить трудоемкость их изготовлени , уменьшив количество деталей и посадочных новерхнос- тей, обрабатываемых но высокому классу точности и чистоты. Изобретение также поз0 вол ет noBb.icHTi) эксплуатационные характеристики - КГ1Д в среднем на 14 Vo и, еоответственцо, ювышает мощность и произ15одите;1ьность труда оператора. Когда уве.чичение монлности не требуетс , можно прич ен ть ,;1. 1Я тех же ма5 П1ИН дви1 ате;|и .меньп ей мощности, соответственно уменьшаютс  размерь двигател  и ei o масса, масса и 1 абариты маьнины. что уменьп1ает утом.п емость оператора при работе с пей.

5

Claims (1)

1. РУЧНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА, в корпусе которой соосно установлены с возможностью взаимодействия лруг с другом ротор двигателя и подпружиненная втулка, сквозное отверстие которой одним концом связано с источником сжатого воздуха, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эксплуатационных характеристик, машина снабжена дополнительной втулкой, жестко закрепленной на торце ротора двигателя и расположенной между ним и торцом втулки, а упомянутый торец расположен в пусковой камере.

   го со со со