SU1262425A1 - Device for locating faults of bars in induction motor squirrel-cage rotor - Google Patents
Device for locating faults of bars in induction motor squirrel-cage rotor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1262425A1 SU1262425A1 SU853868389A SU3868389A SU1262425A1 SU 1262425 A1 SU1262425 A1 SU 1262425A1 SU 853868389 A SU853868389 A SU 853868389A SU 3868389 A SU3868389 A SU 3868389A SU 1262425 A1 SU1262425 A1 SU 1262425A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- output
- amplifier
- low
- filter
- Prior art date
Links
- 230000006698 induction Effects 0.000 title claims abstract description 4
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электроизмерительной технике. Цель изобретени - повышение достоверности контрол . Устройство содержит датчик 1 тока , усилитель 2, фильтр 4 низкой частоты и режекторный фильтр 5. Введение выпр мител 3, нуль-органа 6, формировател 7 пилообразного напр жени , фильтров 8 и 12 низкой частоты , усилител 9, порогового элемента 10, блока 11 нелинейности и индикатора 13 увеличивает устойчивость функционировани при определении повреждений стержней короткозамкнутого ротора асинхронного двигател в рабоi чем режиме. 1 ил. (Л to Од Is9 N9 СДThis invention relates to electrical measuring technology. The purpose of the invention is to increase the reliability of the control. The device contains a current sensor 1, amplifier 2, low frequency filter 4 and notch filter 5. Introduction of rectifier 3, null organ 6, sawtooth generator 7, low frequency filters 8 and 12, amplifier 9, threshold element 10, block 11 nonlinearity and indicator 13 increases the stability of the function when determining damage to the rods of a short-circuited rotor of an induction motor in operation mode. 1 il. (L to Od Is9 N9 CD
Description
изобретение относитс к электроизмерительной технике и может быть использовано при создании устройств диагностики стержней ротора асинхрон :ного двигател в рабочем режиме. Цель изобретени - повьпнение достоверности контрол за счет увеличени УСТОЙЧИВОСТИ функционировани при определении повреждений стержней короткозамкнутого ротора асинхронного двигател в рабочем режиме. На чертеже показана структурна схема устройства. Устройство содержит датчик 1 тока подключенный через последовательно соединенные первый усилитель 2, вьтр митель 3, первый фильтр 4 низкой частоты, режекторный фильтр 5, нульорган 6, формирователь 7 пилообразно го напр жени , третий фильтр 8 низкой 20 The invention relates to electrical measuring equipment and can be used to create devices for diagnosing rotor rods of an asynchronous motor in operation. The purpose of the invention is to improve the reliability of control by increasing the STABILITY of operation when determining damage to rods of a short-circuited rotor of an induction motor in the operating mode. The drawing shows a block diagram of the device. The device contains a current sensor 1 connected via a first amplifier 2 connected in series, an amplifier 3, a first low frequency filter 4, a notch filter 5, a null organ 6, a driver 7 of a sawtooth voltage, a third filter 8 low 20
частоты к первому входу второго усилител 9, к второму входу которого подсоединен выход порогового элемента 10, а его вход подключен к выходу третьего фильтра 8 низкой частоты. Третий вход второго усилител 9 через блок 11 нелинейности и второй фильтр 12 низкой частоты подсоединен к вьтр мителю 3. Выход второго усилител 9 подключен к индикатору 13. В устройстве выдел ют тракт измерени скольжени (1-9), тракт формировани нелинейной зависимости величины нагрузки двигател в функции скольжени (11-12), пороговый элемент 10, индикатор 13, В первом тракте нуль-орган 6, формирователь 7 пилообразного напр жени и третий фильтр 8 низкой частоты производ т преобразование периода скольжени в пропорциональную величину посто нного напр жени , а вьтр митель 3 обеспечивает возможность фильтрации сигнала. Совместное использование обоих трактов позвол ет контролировать и измер ть степень повреждени ротора работающего двигател .frequency to the first input of the second amplifier 9, to the second input of which the output of the threshold element 10 is connected, and its input is connected to the output of the third low-frequency filter 8. The third input of the second amplifier 9 through the nonlinearity block 11 and the second low-pass filter 12 are connected to the on-board 3. The output of the second amplifier 9 is connected to the indicator 13. In the device, the slip measurement path (1-9) is separated, the path for forming a nonlinear dependence of the motor load as a slip function (11-12), the threshold element 10, the indicator 13. In the first path, the null organ 6, the sawtooth driver 7 and the third low-pass filter 8 convert the slip period into a proportional constant value voltage, and the transmitter 3 provides the ability to filter the signal. The combined use of both paths makes it possible to monitor and measure the degree of damage to the rotor of a running engine.
Устройство работает следующим образом . Датчик 1 измер ет величину потреб- 50 ки от The device works as follows. Sensor 1 measures the consumption of 50 ki from
л емой мощности двигател или при посто нной величине питающего напр жени величину тока- статора. Усилитель 2, например операционньй, согласует датчик 1 с входными блоками. Сигнал с Датчика 1 имеет форму амплитудно-модулированного сигнала при .обрыве части стержней ротора, поэтоДл получени посто нного сигнала, пропорционального периоду скольжени , сначала пр моугольные импульсы преобразуютс в формирователе 7 в пилообразное напр жение, затем в фильтре 8 выдел етс посто нна составл юща из поступающего на него сигнала. Чем больше период скольжени , тем до большей величины успевает возрастиengine power or at a constant value of the supply voltage, the value of the current-stator. Amplifier 2, for example, operation, aligns sensor 1 with the input blocks. The signal from Sensor 1 takes the form of an amplitude-modulated signal when the rotor rods are partly broken, so in order to obtain a constant signal proportional to the slip period, first the rectangular pulses are converted into sawtooth voltage in the former 7, then the constant component is extracted in filter 8 from the incoming signal to it. The longer the slip period, the more time to increase
напр жение в формирователе 7 пилообразного напр жени и соответственно больше будет посто нна составл юща на выходе фильтра 8.the voltage in the driver 7 of the sawtooth voltage and, accordingly, the constant component at the output of the filter 8 will be more.
При изменении нагрузки на валу двигател происходит изменение скольжени двигател , причем эта зависимость нелинейна. Дл повышени точности контрол состо ни ротора необходимо учитывать эту зависимость скольжени от нагрузки. После вьтр млени в выпр мителе 3 сигнал, пропорциональный величине сигнала нагрузки, .сглаживаетс во втором фильтре 12 низкой частоты. Характеристика блока 1 1 нелинейности обеспечивает в стащюнарном режиме работы двигател ра .венство сигнала о величине скольже1ни от фильтра 8 и нагрузки от фильтра 12 при изменении величины нагруззначени . Блок 11 нелинейности может быть выполнен с использованием операционных усилителей и диодов. Сигналы о величине нагрузки и скольжени подаютс на операционный усилитель 9. Он позвол ет алгебраически суммировать поступающие на его входы сигналы , при этом сигналы подключаютс к 52 му дл вьщелени низкочастотной сое тавл гощей сигнала необходимо предварительно произвести вьтр мление сигнала в вьтр мителе 3. По вление оги .бающей низкой частоты с периодом скольжени вызвано наличием обрьша части стержней ротора. С помощью первого фильтра 4 низкой частоты и режекторного фильтра 5, настроенного на частоту питающей сети, производитс выделение огибающей низкой частоты . Нуль-орган 6, который может быть выполнен на операционном усилителе без обратной св зи или с нелинейным элементом в обратной св зи (диод, стабилитрон), преобразует переменный сигнал в пр моугольные импульсы, длительность которых определ етс низкочастотной огибающей, т.е. пропорциональна частоте скольжени ротора. холостого хода до номинальногоWhen the load on the engine shaft changes, the engine slip changes, and this relationship is non-linear. To improve the accuracy of monitoring the state of the rotor, it is necessary to take into account this dependence of slip on the load. After the termination of the rectifier 3, the signal proportional to the magnitude of the load signal is smoothed in the second low-pass filter 12. The characteristic of the non-linearity block 1 1 provides, in the stunned mode of engine operation, a signal of the magnitude of the slip from the filter 8 and the load from the filter 12 when the value of the load changes. Block 11 nonlinearity can be performed using operational amplifiers and diodes. Signals on the magnitude of the load and slip are sent to the operational amplifier 9. It allows summing the signals arriving at its inputs algebraically, and the signals are connected to the 52 nd to receive a low-frequency signal and a signal should be transmitted to the central pulser 3. Appearance This low frequency with a slip period is caused by the presence of part of the rotor rods. Using the first low-pass filter 4 and the notch filter 5 tuned to the frequency of the supply network, a low-frequency envelope is extracted. A null organ 6, which can be performed on an operational amplifier without feedback or with a non-linear element in feedback (diode, zener diode), converts the alternating signal into square pulses, the duration of which is determined by the low-frequency envelope, i.e. proportional to the slip frequency of the rotor. idling to nominal
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853868389A SU1262425A1 (en) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | Device for locating faults of bars in induction motor squirrel-cage rotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853868389A SU1262425A1 (en) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | Device for locating faults of bars in induction motor squirrel-cage rotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1262425A1 true SU1262425A1 (en) | 1986-10-07 |
Family
ID=21167410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853868389A SU1262425A1 (en) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | Device for locating faults of bars in induction motor squirrel-cage rotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1262425A1 (en) |
-
1985
- 1985-03-19 SU SU853868389A patent/SU1262425A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 116968, кл. G 01 R 31/02,. 1958. Авторское свидетельство СССР 866476, кл. G 01 R 3/56, 1979. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4360879A (en) | Power measuring device | |
| GB1254219A (en) | Vibration monitoring systems | |
| SU1262425A1 (en) | Device for locating faults of bars in induction motor squirrel-cage rotor | |
| US4101831A (en) | Load monitoring apparatus and method | |
| EP0458429A2 (en) | Optical measurement device | |
| US4066959A (en) | Electronic volt-square-hour metering method and apparatus | |
| SU615515A1 (en) | Arrangement for monitoring and registering vehicle performance ratings | |
| SU1308937A1 (en) | Device for measuring the winding resistance of a.c.electric equipment | |
| SU1462214A1 (en) | Device for checking change of air clearance of synchronous electric machine | |
| SU684331A1 (en) | Electric torsiograph | |
| SU367381A1 (en) | BYBLIOTSID_ t \, \ "^ '-" | |
| SU1394154A2 (en) | Device for measuring amplitude of voltage pulses | |
| RU2207582C2 (en) | Procedure locating point of fault in cable | |
| SU855513A1 (en) | Device for measuring locomotive signalization current | |
| SU1422018A1 (en) | Device for measuring vibration parameters | |
| SU1018059A1 (en) | Instrument for diagnostics of operating asynchronous machine turn insulation | |
| RU177523U1 (en) | Device for determining slipping of wheel tractors with one driving axle in real time | |
| SU1524004A1 (en) | Method of converting nonelectric quantity to electric signal and converter of nonelectric quantity to electric signal | |
| SU1140055A1 (en) | Direct current pickup | |
| SU1281983A1 (en) | Device for determining methane concentration and air velocity | |
| SU879339A2 (en) | Device for measuring average indicator pressure | |
| SU1015316A1 (en) | Electrical machine vibration checking method | |
| SU1145250A1 (en) | Acoustic noise meter | |
| SU1420424A1 (en) | Method of vibration diagnosis of machines | |
| SU1239614A1 (en) | Meter of power in ultrasonic frequency region |