SU206385A1 - Устройство дл улавливани ленты ленточного конвейера - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машиностроени  и может быть использовано в гор норудных шахтах и на обогатительных фабриках, оборудованных наклонными ленточными конвейерами. Известны устройства, дл  улавливани  ленты ленточного конвейера, содержащие удерживающее ленту приспособление , установленное на опорной раме конвейера и вступающее в работу при обрыве или обратном аварийном движении ленты, взаимодействующей с датчиком. . Существующие устройства не обеспечивают надежного торможени  груже ной ленты при отказе тормозов приводных барабанов конвейера, допускают перекос колодок зажимного приспособлени , ведущий к неравномерным нагрузкам на кра  транспортной ленты, вызывающим преждевременный износ ее. Устанавливаеьвлй в таких устройствах контрольный ролик, вклю чающий механизм останова ленты, ера батывает только при подходе к нему кромки оборванной ленты, что позвол ет ленте приобрести большую скорость скатыЕаиИ , эатру,-; квдую торможение и увеличивающую повреждение ленты зажимным приспособлением. В предположенном устройстве приспособление , зажимающее ленту, выполнено в виде подвижной колодки, шарнирно св занной с системой рычагов , один из которых шарнирно соединен с двуплечим рычагом, имеющим на свободном конце противовес. Двуплечий рычаг св зан со штоком электромагнита, приводимого в дей- ствие датчиком, снабженным стопорными шариками, заклинивающими его при аварийном состо нии ленты. Такое выполнение приспособлени , удерживающего ленту, повышает эффективность и надежность работы устройства . На фиг. 1 схематически изображе но описываемое устройство; на фиг. 2разрез А-А фиг. 1. Транспортерна  лента 1 своими крачми проходит с некоторым зазором между подвижной 2 и неподвижной 3 колодкаю и соприкасаетс  с датчиком 4, св занным стойкой 5 с металлоконструкцией конвейера. Датчик снабжен стопорными шариками 6 и рычажком 7, взаимодействующим с конечным выключателем В. Подвижна 

колодка 2 св зана рычагами 9 и 10 с металлоконструкцией конвейера, а рычаг 11 соедин ет подвижную колодк с двуплечим рычагом 12, который за своей опорой 13 соедин етс  со штоком электромагнита 14, На свободном конце рычага 12 крепитс  груз 15. Разъемные рычаги 10 и 11 снабжены резьбовыми 16, посредстве которых регулируютс  длины этих рычагов дл  обеспечени  параллельного движени  подвижной колодки 2 относительно неподвижной колодки 3. Все рычаги имеют шарнирные св зи. Устройство работает следующим образом.

При нормальной работе конвейера лента 1 свободно проходит между подвижной колсэдкой и неподвижной . Ролик датчика 4 свободно вращаетс  на своей оси. Ери обрыве или аварийном обратйом движении ленты стопорные шарики 6 заклинивают ролик датчика, рычажок 7 нажимает на конечный выключатель 8, который приводит в действие электромагнит 14, удерживавший до этого соместно с грузом 15 посредством рычагов 11 и 12 подвижную колодку 2 на рассто нии от ленты 1. Подвижна  колодка 2 под действием силы собственного веса опускаетс  на транспортерную ленту 1 и поджимает последнюю к неподвижной колодке 3. Возможное при этом незначительное перемещение ленты в .направлении стрелки В усиливает заклинивание ленты между колодками и прочно заторма- живает ее. Дополнительный рычаг 10 предотвращает перекос подвижной колодки относительно неподвижной и обеспечивает равномерную нагрузку на ленту при ее торможении.

При возобновлении нормального движени  транспортерной ленты датчи 4 самовосстанавливает устройство, т. е. отводит подвижную колодку от ленты.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  улавливани  ленты ленточного конвейера, включающее удерживаквдее ленту приспособление, установленное на опорной раме конвейера , вступающее в работу при обрыве или обратном аварийном движении ленты, взаимодействующей с датчиком, отличающеес тем, что, с целью повышени  эффективности и надежности работы устройства , удерживаощее ленту приспособление выполнено в виде подвижной колодки, шарнирно св занной с системой рычагов, один из которых соединен шарнирно с двуплечим рычаге, имеющим на свободном конце противовес и св занным со штоке электро .магнита, включаемого в действие посредством датчика, снабженного стопорными шарика.т, эаклинивак цимй датчик при аварийном состо нии ленты .

   / 2 2 с А -А

   fPue.Z