SU22050A1 - Ведуща колесна пара дл самодвижущихс повозок - Google Patents

Description

С целью «зменени  скорости движени  самодвижущейс  повозки за счет ее силы т ги ведущие колеса снабжаютс  сферическо-конусными бандажами и насаживаютс  на отдельные дл  каждого колеса наклонные оси, поворотно соединенные с рамой повозки. Поворот осей, сопровождающийс  изменением диаметра соприкасающегос  с рельсом бандажа, достигаетс  вращением винта с обратными н&резками, раздвигающего подвесы, несущие на себе оси колес.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди и отчасти поперечный разрез колесной пары; фиг. 2-вид колесной пары сбоку.

Каждое из двух ведущих колес 1 с обеих сторон самодвижущейс  повозки состоит из центра 2, насаженного на наклонную ось 3 и снабженного сферическо-конусным (параболическим) бандажом 4. Ось 3 укреплена в подвесе 5, поворотно подвешенном на оси б, св занной с поперечиной 7 рамы 8 повозки. Дл  раздвигани  подвесов 5, с целью перемещени  бандажей 4 по поверхности pijAbcoa, служит пинт 9, имеющий на ко; :ах обратные пинтовЫе нарезки, совпадающие с нарезками в гайках 10, укрепленных через посредство валиков Ив подвесах 5. Винт 9 ыожет иметь подвижность в вертикаль-ном направлении в пазах 12 отростков 13-13 поперечины 7 и несет на себе черв чное колесо 14, помещенное в промежутке 15 между отростками 13 и приводимое во вращение черв чным винтом 16. Св зь между осью 3 и подвесом 5 достигаетс  через посредство буксы 18 и рессоры 17, укрепленной на подвесе 5 через посредство, хомута 19 и валика 20.,

Дл  соединени  между собой двух смежных по повозки колес 1 служат продольные балки 21 и крестовины 22, образующие боковые поворотные рамы 23. Дл  вращени  колес может с.ужить цепной привод с зубчатыми колесами 24, насаженными на концах осей 3 лтежДу центром 1 и подшипником оси 3 в подвесе 5. Помимо ведущих колес 1-1 повозка снабжаетс  бегунками 25-25, которые могут быть установлены спереди или сзади, или в промежутке между ведущими колесами.

Дл  изменени  диаметра бандажей, соприкасающихс  с рельсами, вращение зикта 16 сопровождаетс  вращением винта 9, раздвигающего или сближающего гайки 10 и св занные с ними подвесы 5. Перемещение гаек 10, в свою очередь, сопровождаетс  поворотом подвесов 5 на ос х 6 и перемещением бандажей 4 по поверхности рельсов.

Предмет изобретени .

1. Ведуща  колесна  пара -дл  самодвижущихс  повозок, отличающа с  тел1, что колеса 1 - 1 снабжены сферическо-конусными (параболическими) бандажами 4-4 и насажены на отдельные наклонные оси, укрепленные в раздвигаемых подвесах 5, поворотно подвешенных на валах 6.

2. Форма выполнени  устройства до п. 1 отличающа с  тем, что д,  раздвигани  подвесов 5, несущих оси с коЛесами , применена черв чна  передача 14-16 и винт 9, снабженный на концах обратными нарезками с гаЯками 10, укрепленными к подвесам 5.

У Фиг.|. Фиг. 2. «уг