SU400694A1 - Ста но к-качалка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к станкам-качалкам и может найти иримеиение в различных отрасл х нефт ной промышленности.

Известны станки-качалки, содержаихие нривод , .взаимодействующий с иим посредством кривошипно-шатунных пар бал1а11сир, имеющий оиору и стойку, установленный в стойке барабан с канатом, блок направл ющих роликов и подвеску.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение компенсации длины хода подвески.

Это достигаетс  тем, что станок-качалка снабжен установленным на балансире компенсатором , выпол1 еиным в виде вала, двух ujecTepeH, закрепленных на концах носледнего , и сцепной муфты двустороннего действи , поочередно взаимодействующей с каждой щестерней, а на стойке неподвижно установлены зубчатые сектора, наход щиес  в иосто ином зацеплении с щестерн ми комненсатора .

На фиг. 1 изображен предлагаемый станоккачалка , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке . на фиг. 1.

Станок-качалка содержит привод 1, балан;сир 2, взаимодействующий с последнилг иосредством крипошниио-щатунных пар 3, опору 4, с которой жестко св заны стойка 5 и зубчатые сектора 6, установленный в стойке 5 вал 7, на котором закреплен барабан 8 с наматываемым на него канатом 9, и шестсрнн 10 ц 11. Кроме того, станок содержит жестко св занную с барабаном 8 сцепную муфту 12 двустороннего действи , состо щую из полумуфт 13 и И, с которыми взаимодействуют стопоры 15 и 16, установленную на балансире 2 головку 17 с блоком направл ющих роликов 18 и канатную подвеску 19.

В исходном положении полумуфты 13 и 14 наход тс  в посто нном зацецлении с барабаном 8, а стопоры 15 и 16 отключены, что позвол ет барабану 8 совершать движение, аналогичное двнжснию шестерен 10 и II. При движении балансира 2 вниз шестерни 10 и И, обкатыва сь но зубчатым секторам 6, вращают барабан против часовой стрелки, а канат 9 разматываетс . При этом точка подвеса перемещаетс  на величину, большую, чем .ход балансира 2.

При ходе балансира 2 вверх барабан 8 вращаетс  по часовой стрелке, наматыва  при этом каНат 9, а точка подвеса пepe eн aeтc  на величину, больщую, чем ход балансира 2.

Дл.  удлинени  хода подвески 19 полуму1|)та 13 отключаетс , а стопор 16 вводитс  в зацепление с барабаном 8. При ходе головки 17 балаисира 2 вниз HiecTepHii 10 и 11 вран1,а1от барабан 8 посредством иолумуфты 14 :лротив часовой стрелки, Н;ри этом ир0 исходит удлинение хода канатной подвески. При обратном ходе балансира 2 барабан 8, застопоренный стопором 16, не вращаетс , а нолу,муфта 14 проскакивает по зубчатому торцу барабана 8. Наматывани  каната 9 не пронсходит. Восстановление первоначальной длины канатной подвески 19 осуществл етс  путем отвода полумуфты 14 и стопора 16 и включением ПОлумуфтЫ 13 и стопора 15. В этом случае при работе происходит укорочение хода канатной подвески 19. Предмет изобретени  Станок-качалка, содержащий привод, взаимодействующий с ним посредством кривошнпно-шатунных пар оалансир, имеюп1.ии опору и стойку, установленный в стойке барабан с канатом, блок направл ющих роликов и подвеску , отличающийс  тем, что, с нелью компенсации длины хода подвески, он снабжен установленным на балансире компенсатором, выполненным в виде вала, двух шестерен, закрепленных на концах последнего, и сненной муфты двустороннего действи , поочередно взаимодействующей с каждой ншстерней, а на стойке неподвижно установлены зуочатые 3 посто нном зацеплесектора , наход щиес  нии с шестерн ми компенсатора.

1 5

SudA

: