SU43579A1 - Приспособление к ветродвигател м типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми дл выключени его из-под ветра - Google Patents

Description

В основном авторском свидетельстве № 43577 описано приспособление к ветродвигателю типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми дл  выключени  его из-под ветра, заключающеес  в том, что хвостовой руль и боковой руль выполнены поворотными около вертикальных осей и шарнирно св заны между собою т гами с целью одновременного их поворота при посредстве соответствующей передачи к хвостовому рулю.

С целью борьбы с жироскопическим моментом, по вл ющимс  в ветродвигател х в момент поворота ветродвигател  вокруг вертикальной оси во врем  установки на ветер(при изменени х на правлени  ветра), в предлагаемой форме выполнени  один или оба рул  выполнены складными подобно известным складным рул м и составлены из двух поворотных около горизонтальных осей щитов. Верхний щит снабжаетс  или обычного типа противовесом или же св зываетс  с нижним щитом при помощи зубчатых секторов.

(45)

На чертеже фиг. 1 изображает вид рул  приспособлени  к ветродвигателю типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми дл  выключени  его из-под ветра; фиг. 2 -вид его в момент складывани  щитов; фиг. 3-вид другой .формы выполнени  его; 4-разрез его по АВ на фиг. 3; фиг. 5-то же в момент складывани .

К поворотному сто ку прикреплен брус 2 со втулкой 3, на конце которой поворотно установлена вертикальна  ось Т-образного поводка 4 с закрепленным на верхнем конце ее кривошипом 7, св занным т гой с устройством дл  поворота его и прикрепленного к нему рул . К горизонтальной части поводка 4 подвешен поворотно с помощью подвесок о нижний щит 6.

На кривошипе 7 жестко закреплен стержень 27, вокруг которого могут вращатьс  подвески 28. В подвесках жестко закреплена втора  половинка рул -верхний щит 2Э, удерживаемый в вертикальном положении помощью противовеса 30. Последний устанавливаетс  на штанге 31, поворотной вокруг стержн  27 и прикрепленной к верхнему щиту 29. Когда сильный ветер подует не вдоль, а вбок рул  то щиты 6, 29 начнут отклон тьс  оба в одну и ту же сторону, как показано на фиг. 2. Противовес 30 подбираетс  и регулируетс  перестановкой по щтанге 31 таким образом, чтобы оба щита все врем  отклон лись на одинаковые углы относительно вертикального положени . При слабом ветре щиты 6, 29 отклон ютс  на малый угол, при сильном-на больший угол. При отклонении щитов 6, 29 происходит сокращение площади рул , подставленной к ветру, за счет чего уменьшаетс  скорость поворота ветродвигател  вокруг вертикальной оси, а следовательно уменьшаетс  и жироскопический момент .

Вформе выполнени  рул , показанной на фиг. 3-5, отсутствуют противовес 30 и щтанга 31, а щиты 6, 2J св заны между собой зубчатыми секторами 32 и 33, которые поворачиваютс  вокруг стержней вместе с щитами и обеспечивают поворачивание щитов на одинаковые углы. Противовес 34 в виде полосы укреплен на нижней кромке нижнего щита 6.

Предмет изобретени .

Форма выполнени  охарактеризованного в авт. свид. № 43577 приспособлени  к ветродвигателю типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми дл  выключени  его из-под ветра, отличающа с  тем, чтр 0дим или оба рул  выполнены складными йодобно известным складным рул м и соето т из двух поворотных около горизонтальных осей щитов 6 и 29, из коих верхний щит 29 снабжен или обычного типа противовесом 30 или св зан с нижним щитом 6 при помощи зубчатых секторов 32, 33.

Фиг.1

У7