SU516931A2 - Устройство дл имитации жесткости испытываемой трансмиссии - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к испытательной техника и может примен тьс  дл  испытани  трансмиссий транспортных средств. По основному авт.св. № 411341 извес но устройство дл  имитации жесткости исп туемой трансмиссии, которое содержит ведущую и ведомую полумуфты, св занные друг с другом упругим элементом через винт, и гайку, при этом винт вьшолнен в виде втулки, а гайка св зана с одним концом упом нутого упругого элемента, и дополнительную несамотормоз шую винтовую пару. Гайка этой пары выполнена за одно целое с ведущей полумуфтой, а винт соединен с другим концом упругого элемента и установлен в ведомой полумуфте с возможностью осевого перемещени . Однако при таком исполнении устройства осевые силы, возникающие при его работе, передаютс , через полумуфты на валы, которые присоединены к этим полумуфтам. Целью изобретени   вл етс  исключение действи  осевых нагрузок на валы, соедин емые с ведущей и ведомой полумуфтами. Это достигаетс  тем, что устройство снабжено опорами, в которых установлены с возможностью вращени  ведуща  и ведома  полумуфты. На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид, содержащее ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, с помощью которых оно присоедин етс  к соответствующим валам испытательного стен.пз или трансмиссии. Обе полумуфты усггиовлены на подшипниках 3 и 4, воспринимающих осевую нагрузку, в опорах 5 и 6 неподвижной рамы 7. В ведущей полумуфте 1 на подшипнике 8, воспринимающем осевую нах рузку, установлен винт 9, представл ющий собой втулку с нарезкой на ее наружной поверхности . Гайка 10 винта 9 имеет на наружной поверхности спиральные канавки, служащие дл  закреплени  упругого элемента 11, который стопоритс  планкой 12. УстройствЪ содержит вторую винтовую пару с несамотормоз щейс  резьбой. Гайка этой пары выполнена за одно целое с полумуфтой 1, а винт 13 соединен с полумуфтой 2 с возможностью осевого перемещени  при вращении, например, шлицами . На винте 13 планкой 14 крепитс  другой конец упругого элемента 11.

Дл  испытаний трансмиссии на стенде устройство устанавливаетс  посредством рамы 7 и включает в кинематическую цепь стенда или трансмиссии. Регулировка жесткости производитс  изменением числа рабочих витков упругого элемента за счет перемещени  гайки 10 по винту 9.

При изменении крут щего момента в кинематической цепи стенда ведуща  полумуфта 1 повернетс  относительно ведомой полумуфты 2 на определенный угол. При этом винт 13 переместитс  в осевом направлении , ввинчива сь в полумуфту 1. Осева  сила, возникающа  в щлицах пары винт 13полумуфта 2, воспринимаетс  опорами 5 и 6 через подшипники 3 и 4 и не передаетс  через полумуфты 1 и 2 на соединенные с ними валы.

Взаимный разворот полумуфт и осевое перемещение винта происходит до тех пор, пока осева  сила в винтовой передаче от передаваемого момента не уравновеситс  силой сжати  или раст жени  упругого элемента 11.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  имитации жесткости испытываемой трансмиссии по авт.св. № 411341, отличающеес  тем, что, с целью исключени  действи  осевых нагрузок на валы, соедин емые с ведущей и ведомой полумуфтами, оно снабжено опорами, в которых полумуфты установлены с возможностью вращени .