SU576247A1 - Привод крышек судовых люков - Google Patents

Description

1

Насто щее изобретение относитс  к судостроению и может использоватьс  в приводах крышек судовых люков, а также в приводах аппарелей.

Известно устройство дл  подъема и задрайвани  крышек судовых люков, состо щее из рычажного подъемно-задраивающего механизма и гидропривода, в котором захваты рычажного механизма непосредственно св заны несущими крышки люков при их перемещеНИИ 1.

Это устройство обеспечивает подъем крышки , а дл  горизонтального ее перемещени  требуетс  дополнительный привод.

Также известен привод крышек судовых люков, содержащий силовые гидроцилиндры, щарнирно соединенные с корпусом судна и механизм задраивани , включающий в себ  т ги с задрайками 2.

Известный привод имеет сложную конструкцию , не обеспечивает быстрого подъема и задраивапи  крышек.

Цель изобретени  - автоматизаци  и ускорение процесса открывани , подъема и задраивани  крышек, упрощение и обеспечение компактности конструкции привода путем сблокировани  силового и задраивающего механизмов .

Дл  этого в предлагаемом приводе механизм задраивани  содержит зубчатые секторы , центры которых поворотно смонтированы на кронштейнах, присоединенных к крышке, при этом т ги оборудованы зубчатыми рейками , взаимодействующими с секторами, а штоки силовых гидроцилпндров шарнирно св заны с секторами, причем оси этих шарниров смещены от центра секторов.

Дл  обеснечени  надежного задраивани  крыщкн после ее опускани  и прижати  к опорной поверхности, задраивающий механизм содержит пружины, взаимодействующие с резьбовыми упорами, св занными с т гами.

На фиг. 1 показан предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Предлагаемый привод содержит силовой гидроцилиндр 1, щарнирно соединенный штоком при помощи оси 2 с зубчатым сектором 3, шарнирно закрепленным в кронштейне 4 на крышке 5 и с обухом 6, закренленным на оноре 7, установленной на комингсе люка 8, к которому с помощью петель 9 закреплена крышка 5. Зубчатый сектор 3 входит в зацепление с рейкой 10, смонтированной на т ге 11, несущей поворотные клиновые задрайки 12, которые вход т в клиновые пазы комингса люка. Т га 11, имеюща  возмох ность поступательного перемещени  в направл ющих 13, закрепленных на полотне крышки 5, подпружинена пружиной 14, усилие которой регулируетс  резьбовым упором 15. Поворотные

зубчатые секторы 3 соединены между собой валиком 16.

Привод крышек судовых люков работает следующим образом. При подаче рабочей жидкости в бесштоковую полость гидроцилиндра 1 выдвигаетс  шток, который поворачивает зубчатый сектор 3 до упора, при этом, по мере поворота сектора, усилие гидроцилиидра посредством зубчатого зацеплени  сектора 3 и рейки 10 передаетс  т ге 11, котора  перемещаетс , поворачива  задрайки 12, клиновые концы которых выход т из пазов комингса люка 8. При дальнейшем воздействии гидроцилиндра 1 крышка 5 поднимаетс  в крайнее открытое положение, освобожда  проем люка.

При закрытии люка рабоча  жидкость подаетс  в штоковую полость гидроцилипдра 1 и крышка 5 опускаетс  до соприкосновени  с комингсом люка, при этом усилием пружины 14 т га 11 удерживает задрайки 12 в исходном положении.

Затем усилием гидроцилиндра 1 преодолеваетс  сопротивление пружины 14, поворачиваетс  зубчатый сектор 3, который перемещает т гу 11 посредством зацеплени  с рейкой 10 и клиновые концы задраек 12 вход т в пазы комингса люка 8, обеспечива  обжатие уплотнени  люкового закрыти , причем усилие прул ины 14, отрегулированное упором 15, преодолеваетс  трением в клипе узла задраивани , либо стопорепием гидроцилиндра, после сн ти  давлени , шариковым замком (на чертеже не показан). Дл  работы привода крышек люков может быть использовано один или два (как показано на чертеже) гидроцилиндра , причем дл  обеспечени  синхронной работы двух систем задраивани  зубчатые секторы 3 св заны между собой валиком 16.

За счет автоматизации процесса открывани  люка сокращаетс  врем  па обслуживание и количество обслуживающего персонала , а также обеспечиваетс  безопасность при обслуживании люкового закрыти  в труднодоступных , либо загр зненных зонах.

Claims (2)

1.Привод крышек судовых люков, содержащий силовые гидроцилиндры, шарнирно соединенные с корпусом судна, и механизм задранвани , вклчочающий т ги с задрайками , отличающийс  тем, что, с целью автоматизации и ускорени  процесса открывани , подъема и задраивани  крышек, упрощени  и обеспечени  компактности конструкции привода путем сблокировани  силового и задраивающего механизмов, механизм задраивани  содержит зубчатые секторы, центры которых поворотно смонтированы на кронщтейнах , присоединенных к крышке, при этом т ги оборудованы зубчатыми рейками, взаимодействующими с секторами, а штоки силовых гидроцилиндров шарнирно св заны с секторами , причем оси этих шарниров смещены от центра секторов.

2.Привод по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью обеспечени  надежного задранвани  крышки после ее опускани  и прижати 

к опорной поверхности, задраивающий механизм содержит пружины, взаимодействующие с резьбовыми упорами, св занными с т гами.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство № 215055, кл. В 63В 19/20, 1966.

2. Авторское свидетельство ЛЬ 363630, кл. В 63В 19/20, 1968.