SU585997A1 - Способ изготовлени футерованных термопластом металлических труб - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области производства стальных труб с внутренним футерующим слоем из термопласта, предназначенных дл  долговременного транспортировани  агрессивных жидкостей.

Известен способ изготовлени  футерованных термопластом металлических труб, заключающийс  в том, что полимерную трубу подвергают обжатию в волочильной фильере и ввод т . внутрь стальной трубы 1 . Наход сь в металлической трубе, полимерна  труба восстанавливаетс  за счет высокозластичных деформаций ло диаметру до величины, равной внутреннему диаметру стальной трубы, а длина ее - на величину выт жки.

Однако такой способ приводит к по влению вредных остаточных напр жений в футерующем слое, снижающих долговечность труб, к частым обрывам отформованного на фланцы пластмассового бурта.

Известен также  вл ющийс  наиболее близким способ изготовлени  футерованных термогшастом металлических труи, включающий предварительную деформацию по наружному диаметру пластмассовой трубы, совмещение ее с металлической путем ввода в фильеру, термообработку совмещенных труб и отбортовку футерующего сло  2.

По этому способу футеровочную, например полиэтиленовую, трубу изготавливают с наружным диаметром, несколько большим внутреннего диаметра стальной трубы. Затем эту полиэтиленовую трубу отжигают, т. е. подвергают нагреву в вод ной ванне при 80-90° С в течение 1-2 ч с последующим охлаждением до нормальной температуры.

После этой термообработки футеровочную трубу подвергают деформированию через фильеру с одновременным совмещением ее со стальной трубой. Выполнив нагрев и охлаждение совмещенных труб, производ т отбортовку футерующего сло  с немедленным охлаждением отформованного бурта.

Преимуществом процесса футеровани  стальных труб по этому способу  вл етс  улучщение качества труб вследствие более плотного прилегани  футерующего сло  к стальной трубе

35

после введени  сгадйи термообработки совмещенных труб.

Однако этот способ не исключает обрыв бурта футерующего сло  при тепловых нагрузках во врем  эксплуатации футе|х ва}шых груи ;так как после завершени  процесса .футеровани  в слое пластмассовой трубы не прекращаютс  усадочные  влени  релаксационного характера , вызьгаающие вредные внутренние нарр жени  в месте отбортовки.

Цель изобретени  -- повьзшение ирочно гти отбортованной части.

Достигаетс  это тем, что перед совмещением труб на пластмассовую трубу накладьгаают, нагретые армирующие элементы, а также тем, что в качестве армирующих элементов используют нроволоку переменного сечени  или металлическую тканую сетку,

На фиг. 1-3 показаны различные стадии осуществлени  способа.

Описываемый способ заключаетс  в следующем . Сначала осуществл ют предварительную деформащ ю пластмассовой, например полиэтиленовой , трубы 1 в фильере 2 с одновременным ее армированием проволокой 3 и совмещением с металлической трубой 4.

Полиэтиленовую трубу пропускают через фильеру диаметром .140 мм дл  получени  наружного диаметра футеровочной трубы несколько меньшего (на 5-7 мм), чем внутренний диаметр стальной трубы (147 мм).

Армирование полиэтиленовой трубы 1 выполн ют , например, проволокой 3 из углеродистой стали марки О шш другой плоской ил круглой диаметром 1,0-2,0 мм. На наружной поверхности проволоки по длине выполнены с шагом 5-100 мм плавные пережимы на величину 2/3 ее диаметра, что способствует лучшему сцеплению полиэтилена с проволокой при продольных нагрузках.

Равномерное распределение проволоки 3 по наружному периметру, например с шагом 515 мм, осуществл ют с помощью металлической торцовой пробки 5 с зажимом и прорез ми по диаметру 139 мм на глубину 2 мм дл  концов армирующей проволоки 3 (фиг. I).

Армировать можно также сеткой. При этом нагрета  стальна  проволока вдавливаетс  вровень с наружной поверхностью в полиэтиленовую трубу (фиг. 3).

Футеровочную трубу 1 сразу после деформировани  и совмещени  с подготовленной (обезжиренной , осушенной и чистой) стальной трубой 4, вьщерчсивают 10-12 ч при комнатной температуре дл  возврата футеровочной трубы к исходному диаметру и плотному прилеганию

к стальной стенке, после чего совмещенные ipбы нагревают в вод ной ванне при температуре С в течение 0,5-1 ч с последующим охлаждением до комнатной температуры.

После этого производ т отбортовку футерующего сло  (фиг. 2) причем она винолн етс  с нагревом концов футерововдой до высокоэластичного состо ни , а отформоваиный пуансоном совместно с проволокой §урт охлаждают до комнатной температуры путем подачи холодной воды в формующий кузнеон. Нагрев концов труб перед отформовьшгц-шем бурта осущесталдаот горетим воздухом с температу|эой 200i20°C в течение 4 ммн, s форiiOBaHwe и охлаждение бурта в металлической форме - в течение 2 мин.

Данный способ изготовлени  футерованных гермопласт металлических труб, при котором осувдествл дат наложение армирующих элементов , не только упрочн ет бурт и радиусный переход к шшйндриггеской части футерующего сло , но к значительно снижает «колебани  тепловых удлинений футеровочной трубы, увеличивает силу трени  и плотность прилегани  футерующего сло  к стальной трубе и полностью исключает обрьш отформованного бурта в процессе тепловых нагрузок при эксплуатации футерованных труб.

Claims (3)

1.Способ изготовлени  футерованных термопластом металлических труб, включающий предварительную деформацию по наружному диаметру пластмассовой трубы, совмещение ее с металлической путем ввода в фильеру, термообработку совмещенных труб и отбортовку футерующего сло , отличающийс  тем, что, с целью повышени  прочности отбортованной части, перед совмещением труб на пластмассовую трубу накладывают нагретые армирующие элементы.

2.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что в качестве армирующих элементов используют проволоку пе{эеменного сечени .

3.Способ по п. 1, отличающийс  тем, что в качестве армирующих элементов используют металлическую тканую сетку.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Гринберг 3. А. и др. Стальные трубы, футерованные полиэтиленом. М., изд. Металлурги , 1973, с. 55-56.j

2.Авторское свидетельство СССР N 295682, кл. В 29 О 23/10, 1969.

/1

И

YZZ/7///////////7/7/y////////.

У///////////////////7//л

kП4

Фи.2