SU587331A1 - Шкальное устройство - Google Patents

Description

ШКАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

(54)

1

Изобретение относитс  к приборостроению и может быть использовано в отсчетных устройствах дл  индикацик измер емых парамет ров.

Известно шкйльное устройство, содержащее g корпус с визирным окном, расположенные внут ри корпуса зубчатый ведущий барабан, гибкую перфорированную ленту с нанесенной на ней шкалой и установленные на отдельных ос х катушки с закрепленными на них концами лен-io ты. В зависимости от направлени  движени  ленты катушки поочередно выполн ют роль приемных и пооаюших l .

Известно также шкальное устройство, со- j5 держвиюе корпус с визирным окном, расположенные внутри корпуса зубчатый ведущнй барабан ( виаирного.окна), гибкую перфс ированную ленту с нанесенной на ней шкалой, установленные на отдельных ос х 20 катушки с закрепленными на них концами ленты и с зубчатыми колесами, св занными между собой промежуточной шестерней с передаточным отношением, равным единице, и пружииы подзаводки 2 .25

Однако известные устройства обпадаюг надежностью, обусловленной дефс рмацкей перффациовных отверстий, вызванной передачей усилий от зубчатого ведущего барабана через левту при ее перемещенЕИ, и бе  ашими габаритами , обусловленными наличием в констру& ции устройства качающегос  рычага с одной из катушек.

Цель изобретени  - повышение надежност работы устройства и уменьшени  его габаритов .

Дл  этого в устройстве осиобеих катушек закреплены ь корпусе неподвижно относительно зубчатого ведущего барабана, а зубчатые колеса свободно установлены на ос х и соединены с пружинами под заводки с катушками .

Такое решение позвол ет разгрузить перфорационные отверсти  ленты при ее перемещении зубчатым ведущим барабаном, так как пружины подзаводки, св зывающие зубчатые колеса.и независимо установлен 1ые от них катушки, обеспечивают плавную намотку ленты на одну катушку и сматывание ленты с другой катушки, что в итоге приводит к повышению срока службы устройства и его неедежности .

Кроме TWO, ивесткое закрепление осей кгн тушек в лорпусе позвол ет уменьшить габариты устройства.5

На чертеже изображено предлагаемое ус-рройство .

Устройство содержит зубчатый ведуигай барабан 1, жестко;закреплевЕаый ira приво/н вом валике 2, который рдеположва,на щеке . корпуса 3 перед ввзврвым окном 4 с ви жрKtA рисксА 5, гибкую перфорнрованную ленту 6. Ко ец ленты 7 закреплен на катушке в, а конец ленты 0 - на катушке 10. Кажда  катушка установлена на оси 11 при помощи 15 радиального подшипника 12, а от перекоса прёдолфанретс ; упорным насыпным шариковым подшипником 13. ;На той же ос  11 а ходитсн зубчатое колесо 14. На конце оси 11 имеютс  ограничители и виде вента 15 X с шайбой 16, ограничивающие пакет из цвгтушки и зубчатмО колеса в осевом направлении . Колесо. 14 установлено на оси 11 кезаввсимо от катушки. Кажда  из катушек снабжена окном 17, в крепитс  75 нец 16 ленточн Л пружины 19 подзаводки. Другой конец 2О пружигш подзаводки крепитс  на ступице 21 зубчатого колеса. Зубчатые ,KOineca св заны между собой промежу точной шестерней 22, расположенной на оси 30 23 аналогично кооесу 14.

Оси 11 и 23 закреплены в щеке корпуса 3 гайками 24.Пружины 19 подзаводки в катушках в и Ю установлены противопложно друг другу 35 по направлению действи  усили  н заведены иа некотсч ый угол.

Устройство работает следующим образом.

При вращении зубчатсго ведущего барабана 1 в направлении, например, стрелки приход ща  на барабан ветвь ленты 6 приводит во вращение катушку 8, завод  пружину 19 подзаводки. В то же врем  вращение бараб на 1 освобождает другую ветвь ленты д щую с барабана, и пружина 19 подзаводки катушки 10 приводит последшою во вращение до достижени  нат жени  этой ветви. При этом иат жение пружины приемный катушки нескол ко уменьшаетс .,

Положение колес определ етс  полностью протнвошшож о направленными моментами QT

пружин 19. Поэтому как только произойдет описанный процесс, колёса 14 придут воврв шеиие и будут вращатьс  до тех пор, пока вс  система не пр дет в равновесие. При 8ТОМ обе пружины ссшва сойдут в состо гаге, близкое к исходному.

В- процессе работы устройства колеса 14 соединенные шестерУей 22 с передаточным отношением, равным единице, будут вращатьс  синхронно, тогда как катушка 8 и 10 будут несколько мен ть скорость вращени  иэ-за в6iэникaк ПIeй при работе разницы в радиусах наматывани  и сматывани  ленты 6. Cooi ветственно будет мен тьс  суммарное нат жение пружин 19,

Таким образом предлагаема  конструкци  при уменьшени х, по сравненвн с извастнь1ми устройствами, габаритах обеспечивает перемед}ение перфорированной ленты с нанесенной на нее шкалой без п епачи усилий на. ленту от ведущего барабана, что предохран ет перфорационные отверсти  от разрушений и, следовательно, приводит к повьппению надежности устройства.

Claims (2)

1.Справочник Немецкие приемники , т. 12 Tect. TranKfuft , 1948.

2.Авторское свидетельство СССР М 444056, кл. G 01 $. 13/1О, 1972.