SU600030A2

SU600030A2 - Судова силова установка

Info

Publication number: SU600030A2
Application number: SU762313479A
Authority: SU
Inventors: Григорий Хаимович Баракан; Яков Наумович Вольфензон; Марина Ивановна Калинина; Евгений Павлович Руденко
Original assignee: Предприятие П/Я В-8662
Priority date: 1976-01-06
Filing date: 1976-01-06
Publication date: 1978-03-30

Description

муфты 18 и 19 с гребным винтом 20 фиксированного шага.

Устройство .работает следующим образом.

В рабочих режимах скорость вращени винта 20 фиксираванного щага измен етс от номинальной ноложительной до номинальной отрицательной прн1 неизменной скорости вращени двигател 1 и, следовательно, при неизменной частоте вращени синхронного валогенератора 7.

Как показано на графике (см. фиг. 2), в диапазоне изменени скорости вращени винта фикси1рованного шага (ю2о) приблизительно выполн етс неравенство

- - 0,6 - 0,6, jJ

где |у 2,

Z,,|Z

17

-13

2 - число зубьев соответствующего колеса.

При этом привод винта осуществл етс по системе электродвижени (однопоточный режим ) при отключенной муфте 2 и включенной блокирующей муфте 12 за счет работы регулирующей мащины 10 в режиме электродвигател с питанием ее от щин 8 через преобразователь 9. Изменение направлени вращени винта 20 обеспечиваетс путем переключени муфт 18 и 19, осуществл емого при

Таким образом, в режимах переключени разобщительных муфт 18 и 19 отсутствует скольжение между их полумуфтами, в результате чего не возни/кают динамические нагрузки и существенно увеличиваетс срок службы энергоустановки в целом. В симметрично расположенных зонах изменени скорости вращени винта приблизительна

- 0,6 ш j

1

I

0,6; /..-привод винта осуществл етс при включенной муфте 2 и отключенной блокирующей муфте 12. В первом диапазоне дополнительно включена муфта 19, во втором - муфта 18. При этом мощность на винт передаетс двум потоками (двухпоточный режим): по механическому каналу через муфту 2, водило 5, сателл ,иты 6 на эпицикл 4 и по электрическому каналу через валогенератор 7, шины 8, преобразователь 9, регулирующую электрическую машину 10, солнечную шестерню 3, сателлиты 6 на эпицикл 4. Далее оба потока мощности объедин ютс и передаютс по одному из механических каналов: через зубчатые колеса 15, 16, 17 и разобщительную муфту 19 - дл положительного направлени вращени винта

и через зубчатые колеса 13, 14 и разобщительную муфту 18 - дл отрицательного направлени вращени винта.

В двухпоточном режиме передачи мощности имеютс два поддиапазона. В поддиапазонах изменени скорости вращени винта

1

0,6 со,

: -0,8 и

j

-- 06 eoj, 5 J- 0,8 JJ

регулирующа машина работает в режиме генератора И: электрическа мощность передаетС от регулирующей машины через преобразователь 9 к шинам 8. В поддиапазонах

- ,„ - jj

. - 08

№,n

j

регулирующа машина работает в режиме электродвигател и электрическа мощность передаетс от щин 8 через преобразователь 9 к регулирующей мащине 10.

Показанные на фиг. 2 граничные значени скорости вращени винта

1 /1

Bj, - 0,6 ( точнее ш,. - 0,59

1

В однопоточном режиме и «) в двухпоJ точном режиме соответствуют равенству максимальных мощностей, передаваемых через регулирующую машину, при этом установленна мощность регулирующей машины составл ет 20% от полной мощности на винте. Регулирующа машина в сочетании с реверс-редукторной передачей обеспечивает бесступенчатое изменение скорости вращени винта фиксированного щага с достижением кинематической синхронизации всех вход щих в установку муфт в режимах их включени .

Claims

Формула изобретени

Судова силова установка по авт. св. № 385826, отличающа с тем, что, с целью повышени мощности заднего хода на винте, установка снабжена двум разобщительными муфтами, кинематически св зывающими эпицикл планетарного редуктора с гребным валом, причем одна из разобщительных муфт св зана с эпициклом через паразитное колесо.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 385826, кл. В 63Н 23/12, 1971.