SU616406A1 - Привод исполнительного органа механогидравлического горного комбайна - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к горному машиностроению и может быть использовано в механогидравлических комбайнах избирательного действи .

Известны нриводы исполнительных органов механогидравлических горных комбайнов , включающие асинхронный двигатель или гидротурбину, маслонасос и гидроцилиндры 1.

Недостатком таких приводов  вл етс  необходимость в применении специальных средств дл  обеспечени , устойчивости их работы.

Известны также исполнительные органы механогидравлического комбайна, включающие гидротурбину, маслонасос, датчик давлени , золотник и гидроцилиндры горизонтальной и вертикальной подачи 2.

Недостатком такого устройства  вл етс  низка  надежность его работы.

Целью изобрсТепи   вл етс  повышение надежности работы.

Это достигаетс  тем, что маслонасос снабжен механизмом управлени , св занным с датчиком давлени  через золотник, причем вал маслонасоса соединен с валом гидротурбины , а его выход - с гидроцилиндрами горизонтальной и вертикальной подачи.

На чертеже, изображена схема привода исполнительного органа механогидравлического горного комбайна.

Нривод включает гидротурбину 1 радиального типа, механически св занный с ней регулируемый маслонасос 2 с механизмом 3 управлени .

Маслонасос 2 обеспечивает питание гидроцилиндров горизонтальной 4 и вертикальной 5 подачи фрезы комбайна. Управление гидроцилиндрами обеспечиваетс  трехпозиционными золотниками 6 и 7.

Золотник 8 системы регулировани  маслонасосд механически св зан с датчиком 9 давлени , установленным на питающем гидротурбину водоводе 10.

Маслосистема привода оснащена необходимым вспомогательным оборудованием, куда относ тс  предохранительный клапан 11 и фильтр 12.

Предлагаемый привод работает следующим образом.

Нри изменении режима работы комбайна , . св занного, например, с увеличением крепости разрушаемого массива, нагрузка на гидротурбину 1 возрастает, что приводит к уменьшению ее частоты вращени  и снижению давлени  воды в магистрали 10.

Это вызывает уменьшение производительности маслонасоса 2 и опускание поршн  датчика 9 давлени  и механически св занного с ним золотника 8. Поэтому масло из внешней маслосистемы поступает в механизм 3 управлени , что приводит к уменьшению рабочего объема маслонасоса 2 и к еще большему снижению скорости подачи исполнительного органа комбайна.

За этим следует снижение нагрузки на валу гидротурбины 1, восстановление оптимальной величины ее частоты враш,ени  и номинального давлени  воды на ее входе.

Claims (2)

1.Горбачев А. С. и др. «Гидротурбинный привод комбайна К--56МГ, сб. «Гор 1ые машины и автоматика, № 9, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР № 231487, кл. Е 21 С 31/00, 1963.