SU61802A1 - Single-plunger fuel pump - Google Patents

Single-plunger fuel pump

Info

Publication number
SU61802A1
SU61802A1 SU8098D SU8098D SU61802A1 SU 61802 A1 SU61802 A1 SU 61802A1 SU 8098 D SU8098 D SU 8098D SU 8098 D SU8098 D SU 8098D SU 61802 A1 SU61802 A1 SU 61802A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel pump
plunger
fuel
plunger fuel
chamber
Prior art date
Application number
SU8098D
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Л.М. Рясков
сков Л.М. Р
Original Assignee
Л.М. Рясков
сков Л.М. Р
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Л.М. Рясков, сков Л.М. Р filed Critical Л.М. Рясков
Priority to SU8098D priority Critical patent/SU61802A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU61802A1 publication Critical patent/SU61802A1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Известные нефт ные наеоеы, в которых топливо нагнетаетс  одним плунжером и распредел етс  но форсункам нескольких цнлнндро ; вращающимс  золотником с одниа: радиальным отверстием, имеют тот недостаток, что над плунжером образуютс  воздушные пробкн,Known oil springs, in which fuel is injected with one plunger and distributed over several injectors; rotating spool with one: radial bore, have the disadvantage that air plugs are formed above the plunger,

Пред.чагаемый одноплунжерный топливный насос не пмеет этого недостатка, так как вращающийс  золотннк снабжаетс  доиолнительным каналом, еоедин ющим рабочую камеру насоса с топ/пшной камерой в начале нериода всасыванн .The single-plunger fuel injection pump does not embrace this drawback, since the rotating zolotnknk is supplied with an additional channel that connects the working chamber of the pump with the top / pinch chamber at the beginning of the neorod aspiration.

На чертеже ехел1атнческн нзображен насос в разрезе.In the drawing, the pump is shown in section.

Плунжер /, приводнмый в д;5нженне любым из нзвестных способов, от вала (не показан на чертеже), совершает возвратно-поступательное движение. Во врем  хода всасывани  топливо поступает в камеру 3 из полоетн 4 че|;ез отсечпсе отверетпе J. По мере перекрывани  отсечпого отверсти  косой кромкой плуижера топливо в камеру 3 начинает поступать через канал 6. который к этому времени под действием враП1е11и  золотника 7 начинает совпадать сотверстием S.The plunger /, driven in d; 5), by any of the known methods, reciprocates from the shaft (not shown in the drawing). During the suction stroke, the fuel enters chamber 3 from half 4 and, without cutting off, opens J. As the cut-off opening is blocked by the oblique edge of the puser, fuel 3 begins to flow through channel 6. S.

HaHO.-jHeiuie камеры 3 через канал 6 длнтс  до момента открыти  кана.-ia 9 верхней кромкой плунжера; после этого канал 6 перекрываетс  стенкой золотннка. Такнм образом, камера 3 нанолн ете  нрн ненрерывно.м поступлении топлива, чем устран етс  образование в ией воздушных и.ли паровых пузырьков (пробок).HaHO.-jHeiuie chamber 3 through the channel 6 dlnts until the opening of the canal. -Ia 9 with the upper edge of the plunger; thereafter, channel 6 overlaps with the wall of the gold. In this way, the chamber 3 is filled continuously in the flow of fuel, thus eliminating the formation of air or vapor bubbles (plugs) in the air.

Отверсти  10, число которых paerio числу цилиндров обеепечиваемых секций, расположены но окружности таким образом, что 11ри вращении золотника 7 от вала зубчатым колесол; // и при нагнетательном ходе плуижера отверстне 12 в золотннке совнадает только е одним отверстием 10. Следовательно, топливо, наход щеее  в камере 3. нрнноднима  нагнетательный кланан 2, поступает в нагнетательный трубонровод то.мько определенного цплипдра. Втора  порци  топлива.Holes 10, the number of which is paerio to the number of cylinders of the projectile sections, are located but circles in such a way that 11 rotation of the spool 7 from the shaft of the gear-wheel; // and during the injection course of the puser, the orifice 12 in the gold joint coincides only with one single opening 10. Therefore, the fuel in the chamber 3. At the same time, the injection clan 2 enters the injection pipeline of a specific clipdra. The second portion of fuel.

SU8098D 1941-03-01 1941-03-01 Single-plunger fuel pump SU61802A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU8098D SU61802A1 (en) 1941-03-01 1941-03-01 Single-plunger fuel pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU8098D SU61802A1 (en) 1941-03-01 1941-03-01 Single-plunger fuel pump

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU61802A1 true SU61802A1 (en) 1941-11-30

Family

ID=48243128

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU8098D SU61802A1 (en) 1941-03-01 1941-03-01 Single-plunger fuel pump

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU61802A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES380887A1 (en) Fuel injection pump for internal combustion engines and method of fuel control
US2118578A (en) Fuel injection pump
SU61802A1 (en) Single-plunger fuel pump
US2225019A (en) Injection device for combustion engines
SU609486A3 (en) Distributing fuel pump
US3435770A (en) Liquid fuel injection pumps
US1945452A (en) Fuel injection pump for internal combustion engines
US1951215A (en) Fuel pump
US2131228A (en) Fuel injection pump
US2398834A (en) Fuel injection in internalcombustion engines
GB545847A (en) Improvements in fuel pumps for internal combustion engines
GB1148594A (en) Improvements in fuel injection pumps for internal combustion engines
SU132009A1 (en) Single-plunger fuel pump
US2050134A (en) Fuel injection pump
GB523163A (en) Improvements in devices for regulating the delivery of piston pumps
US2638053A (en) Liquid fuel injection pump for internal-combustion engines
GB706863A (en) Liquid fuel injection pumps
GB1439934A (en) Liquid fuel injection pumping apparatus
SU75170A1 (en) Fuel pump for two-phase injection
GB660360A (en) Improvements in and relating to variable delivery reciprocating pumps
US2230622A (en) Fuel pump for internal combustion engines
US1871872A (en) Oil pump
GB697542A (en) Liquid fuel pumps
SU38563A1 (en) A device for injecting fuel in internal combustion engines without compression engines
GB610095A (en) Improvements in or relating to the injection of oil in internal combustion oil engines