SU61802A1 - Одноплунжерный топливный насос - Google Patents

Description

Известные нефт ные наеоеы, в которых топливо нагнетаетс  одним плунжером и распредел етс  но форсункам нескольких цнлнндро ; вращающимс  золотником с одниа: радиальным отверстием, имеют тот недостаток, что над плунжером образуютс  воздушные пробкн,

Пред.чагаемый одноплунжерный топливный насос не пмеет этого недостатка, так как вращающийс  золотннк снабжаетс  доиолнительным каналом, еоедин ющим рабочую камеру насоса с топ/пшной камерой в начале нериода всасыванн .

На чертеже ехел1атнческн нзображен насос в разрезе.

Плунжер /, приводнмый в д;5нженне любым из нзвестных способов, от вала (не показан на чертеже), совершает возвратно-поступательное движение. Во врем  хода всасывани  топливо поступает в камеру 3 из полоетн 4 че|;ез отсечпсе отверетпе J. По мере перекрывани  отсечпого отверсти  косой кромкой плуижера топливо в камеру 3 начинает поступать через канал 6. который к этому времени под действием враП1е11и  золотника 7 начинает совпадать сотверстием S.

HaHO.-jHeiuie камеры 3 через канал 6 длнтс  до момента открыти  кана.-ia 9 верхней кромкой плунжера; после этого канал 6 перекрываетс  стенкой золотннка. Такнм образом, камера 3 нанолн ете  нрн ненрерывно.м поступлении топлива, чем устран етс  образование в ией воздушных и.ли паровых пузырьков (пробок).

Отверсти  10, число которых paerio числу цилиндров обеепечиваемых секций, расположены но окружности таким образом, что 11ри вращении золотника 7 от вала зубчатым колесол; // и при нагнетательном ходе плуижера отверстне 12 в золотннке совнадает только е одним отверстием 10. Следовательно, топливо, наход щеее  в камере 3. нрнноднима  нагнетательный кланан 2, поступает в нагнетательный трубонровод то.мько определенного цплипдра. Втора  порци  топлива.