Изобретение относитс к машшшм непрерьш ного транспорта, а также к подвесным грузонесущим конвейерам. Известен подвесной грузонесущий конвейер, включающий грузовой путь, по которому т говым органом перемещаютс каретки с подвесками дл грузов t. Недостатком известного конвейера вл етс жестка св зь между кареткой и т говым органом . Наиболее близким решением из известных к данному изобретению вл етс подвесной ко вейер, включающий грузовой путь, приводную и грузовые тележки, св занные между собой т гами и т говый орган, соединенный с приводной тележкой рычагом 2. Недостатком известного решени вл ютс больпте Д1тамические нагрузки при работе конвейера. Целью изобретени вл етс снижение динамических нагрузок При пуске и останове конвейера . Поставленна цель достигаетс тем, что прч водиа тележка оснащена упругими элементамИ , а рычаг установлен шарнирно на тележке и имеет упоры, размещенные с возможностъю взаимодействи с эластичными элементами. На фиг. 1 - общий вид конвейера; на фиг. 2 - приводна тележка, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 2. Ко1юейер содержит грузовой путь 1, по которому посредством т гового органа 2 перемещаютс приводна тележка 3 и грузонесущие теле ски 4, соед1П ен1П)1е между собой т гами 5. На грузонесугцих каретках 4 слюнтированы подвески 6. Приводна тележка 3 снабжена ходовымн катками 7 и осью 8. На неподвижно установленной оси 8 шарнирно закреплен рычаг 9, по боковым сторонам которого в, плоскости его поворота имеютс упоры 10, контактирующие с упруп1ми элементами П, смонтнровшпшмн на специальных крониггейиах 12 корпуса приводной тележки 3. Верх1шй свободный конец поворотного рычага 9 соединен с т говым органом 2, в данном случае втулочно-роликовой цепью, перемещающейс по направл ющей 13 с помощью привода 14. Конвейер работает следующим образом. После загрузки подвесок 6 грузонесущих тележек 4 грузом 15 и включени привода 14 т гового органа 2, последний начинает т нуть за верхний конец рычага 9 приводную лежку 3, котора посредством соединительны fHr 5 начинает перемещать по грузовому пут 1 весь состав из грузонесущих тележек 4 с грузом 15. При останове т гового органа 2 приводна тележка 3 с тележками 4 некоторое врем продолжает движение, рычаг 9 поворачиваетс вокруг оси 8. и одним из своих упоров 10 сжимает упругий элемент 11, в результате чего динамические нагрузки, передаваемые приводной тележкой 3 через рьиаг 9 на т говьш орган 2, см гчаютс . 74 Формула изобретени Подвесной конвейер, включающий грузовой путь, приводную и грузовые тележки, св занные между собой т гами и т говый орган, соединенный с приводной тележкой рычагом, отличающийс тем, что, с целью снижени динамических нагрузок при пуске и останове конвейера, приводна тележка оснащена упругими элементами, а рычаг установлен шарнирно на тележке и имеет упоры, размещенные с возможностью взаимодействи с эластичными элементами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 408866 кл. В 65 G 17/26, 1973.