SU738505A3

SU738505A3 - Устройство дл расцеплени привода тележки подъемно-транспортного средства

Info

Publication number: SU738505A3
Application number: SU782620654A
Authority: SU
Inventors: Туртеллье Жан-Луи
Original assignee: Этс Туртеллье С.А. (Фирма)
Priority date: 1977-06-01
Filing date: 1978-05-31
Publication date: 1980-05-30
Also published as: HU177047B; IT7823985A0; FR2393190B1; IT1094892B; DE2822984A1; JPS5440415A; BG31380A3; CH625857A5; FR2393190A1

Description

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к устройствам для расцепления привода механизма тележки подъемно-транспортного средства. ®

Известно устройство для расцепления привода тележки подъемно-транспортного средства, содержащее корпус, в котором на подшипниках смонтирована втулка ведомого элемента редуктора, внутри которой расположен вал, на котором посредством шпоночного соединения укреплена втулка колеса (1].

Недостатком известного устройства является возможность расцепления привода только при неподвижной тележке.

Известно также устройство для расцепления привода тележки подъемно- „ транспортного средства, содержащее ^мкорпус, в котором на подшипниках смонтирована втулка ведомого элемента редуктора, внутри которой расположен вал, на котором с одной стороны за- _ креплена цилиндрическая трубка, а с ²⁵.другой установлен профилированный колпачок И посредством шпоночного соединения укреплена втулка колеса, а также диск, горизонтальные пальцы и пру- _ .жину [2]. ^м

Недостатком устройства является возможность расцепления привода только при перегрузке привода по моменту.· Цель изобретения — автоматическое расцепление привода тележки на заданном технологическом участке.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено антифрикционной прокладкой, расположенной на торце цилиндрической трубки, последняя укреплена на валу посредством штифтового соединения, а диск выполнен с кольцевой канавкой, расположенной со стороны цилиндрической поверхности диска, снабжен поворотными защелками, смонтированными в кольцевой канавке, и закреплен на втулке ведомого элемента редуктора со стороны цилиндрической трубки, причем горизонтальные пальцы укреплены на последней, втулка колеса выполнена с заплечиками, а пружина установлена на упомянутом валу мевду профилированными колпачком и заплечиками.

Две пары поворотных защелок могут быть смонтированы в·кольцевой канавке диска диаметрально, причем в каждой паре концы поворотных защелок ориентированы в противоположные стороны и одна из поворотных защелок вы полнена короче другой, при этом поворотные защелки третьей пары установлены в кольцевой канавке диска диаметрально и размещены каждая между пово*ротными защелками первой и второй пар.

Устройство может быть снабжено под-^;пружиненными пальцами, а диск выполнен с радиальными углублениями, в которых расположены подпружиненные пальцы, связанные с поворотными защелками.

На фиг. 1 показано устройство, об- щий вид; на фиг. 2 - разрез А—А на фиг. 1.

Устройство для расцепления привода тележки п’одъемно-тра нс портного средства содержит корпус 1, в котором на 'подшипниках 2 смонтирована·втулка 3 ведомого элемента редуктора, внутри которой расположен вал 4, на котором с одной стороны закреплена цилиндрическая трубка 5, ас другой установлен профилированный колпачок б и посред- / ством шпоночного соединения 7 укреплена втулка 8 колеса. Антифрикционная прокладка 9 расположена на торце трубки 5, а диск 10 выполнен с кольцевой канавкой 11, расположенной со стороны цилиндрической поверхности диска, снабжен поворотными защелками 12—17, смонтированными в канавке 11, и закреплен на втулке 3 со.стороны трубки 5, на которой укреплены горизонтальные пальцы 18. Втулка 8 выпол- ’ йена с заплечиками 19, а пружина 20 установлена между колпачком 6 и заплечиками 19- Трубка 5 закреплена на валу 4 посредством штифтового соединения 21.

Две пары защелок 12, 13 и 14, 15 могут быть смонтированы в канавке 11 диаметрально, причем в каждой паре концы защелок 12 и 13, 14 и 15 ориентированы -в противоположные стороны, и защелки 12, 14 выполнены короче, чем защелки 13, 15. Защелки 16,· 17 третьей пары установлены в канавке 11 диаметрально и расположены каждая между защелками первой и второй пары.

Устройство может быть снабжено под. пружиненными пальцами 22, а диск 10 выполнен с радиальными углублениями 23, в которых расположены упругие элементы-пальцы 22, связанные с защелками 12-17. Диск 1Q закреплен на втулке 3 посредством шпоночного соединения 24 .

Устройстве? для расцепления привода тележки работает следующим образом.

При перемещении тележки вдоль технологического участка втулка 3 ведомого элемента редуктора получает вращение от двигателя, при этом вращается диск 10, защелки Ϊ3, 15 находятся в зацеплении с пальцами 18 и вращают трубку 5, которая передает вращение валу 4 и далее через шпоночное соединение втулке 8 колеса, при этом тележка перемещается. При поступлении тележки на заданный технологический

ΊΟ участок упор (на чертеже не показан), расположенный на участке, воздействует на колпачок 6, при этом вал 4 перемещается вдоль своей оси вправо (фиг 1), пружина 20 сжимается, а пальцы 18 выходят из зацепления с защелками 13, 15, при этом вращение от втулки 3 ведомого элемента редуктора больше не передается на втулку 8 колеса.

Таким образом, тележка на заданном технологическом участке имеет расцепленный привод и может остановится на некоторое время или может перемещаться под действием внешнего привбда независимо от вращения втулки 3 ведомого элемента редуктора.

Claims

полнена короче другой, при этом поворотные защелки третьей пары установ лены в кольцевой канавке диска диамет рально и размещены кажда между пово РОТНЫМИ защелками первой и второй пар Устройство может быть снабжено под пружиненными пальцами, а диск выполне с радиальными углублени ми, в которых расположены подпружиненные пальц1л, св занные с поворотными защелками, На фиг. 1 показано устройство, общйй вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство дл расцеплени привода тележки подъемно-тра не портного средст ва содержит корпус 1, в котором на подшипниках 2 смонтирована-втулка 3 ведомого элемента редуктора, внутри которой расположен вал 4, на котором с одной стороны закреплена цилиндрическа трубка 5, а с другой установле профилированный колпачок б и посредCTBCJM шпоночного соединени 7 укреплена втулка 8 колеса. Антифрикционна прокладка 9 расположена на торце трубки 5, а диск 10 выполнен с кольцевой канавкой 11, расположенной со с;тороны цилиндрической поверхности диска, снабжен поворотными защелками 12-17, смонтированными в канавке 11, и закреплен на втулке 3 со.стороны трубки 5, на которой укреплены горизонтальные пальцы 18 о Втулка 8 выполнена с заплечиками 19, а пружина 20 установлена между колпачком 6 и запле чиками 1. Трубка 5 закреплена на валу 4 посредством штифтового соединени 21. Две пары защелок 12, 13 и 14, 15 могут быть смонтированы в канавке 11 диаметрально, причем в каждой naipe концы защелок 12 и 13, 14 и 15 ориентированы -в противоположные стороны, И защелки 12, 14 выполнены короче, че защелки 13, 15. Защелки 16/ 17 третье пары установлены в канавке 11 диамет рально и расположены кажда между защелками первой и второй пары. Устройство может быть снабжено под . пружиненными пальцами 22, а диск 10 выполнен с радиальными углублени ми 23, в которых расположены упругие элементы-пальцы 22, св занные с защел ками 12-17. Диск 1Q закреплен на втул ке 3 посредством шпоночного соединени 24 . Устройствд дл расцеплени привод тележки работает следующим образом. При перемещении тележки вдоль тех нологического участка втулка 3 ведом го элемента редуктора получает вращение от двигател , при этом вргаадает с диск 10, защелки 13, 15 наход тс в зацеплении с пальцами 18 и вращают трубку 5, котора передает вращение валу 4 и далее через шпоночное соеди нение втулке 8 колеса, при этом теле ка перемещаетс . При поступлении тележки на заданный технологический часток упор (на чертеже не показан), асположенный на участке, воздействует на колпачок б, при этом вал 4 перемеаетс вдоль своей оси вправо (фиг 1), ружина 20 сжимаетс , а пальцы 18 выод т из зацеплени с защелками 13 15, при этом вращение от втулки 3 веомого элемента редуктора больше не передаетс на втулку 8 колеса. Таким образом, тележка на заданном технологическом участке имеет расцепленный привод и может остановитс на некоторое врем или может перемещатьс под действием внешнего привбда независимо от вращени втулки 3 ведомого элемента редуктора. Формула изобретени 1.Устройство дл расцеплени привода тележки подъемно-транспортного средства, содержащее корпус, в котором , на подшипниках смонтирована втулка ведомого элемента редуктора, внутри которой расположен вал, на котором с одной стороны закреплена цилиндрическа трубка, а с другой установлен профилированный колпачок и посредством шпоночного соединени укреплена втулка колеса, а также диск, горизонтальные пальцы и пружину, отличающеес тем, что, с целью автоматического расцеплени привода тележки на заданном технологическом участке, оно- снабжено антифрикционной прокладкой, расположенно.й на торце цилиндрической трубки, последн укреплена на валу посредством штифтового соединени , а диск выполнен с кольцевой канавкой, расположенной со стороны цилиндрической поверхности диска , снабжен поворотными защелками, смонтированными в кольцевой канавке, и закреплен на втулке ведомого элемента редуктора со стороны цилиндрической трубки, причем горизонтальные паль.1.ты укреплены на последней, втулка колеса выполнена с заплечиками, а пружина установлена на упом нутом валу между профилированным колпачком и заплечиками .;
2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что две пары поворотных защелок смонтированы в кольцевой канавке. диска диаметрально, причем в каждой паре концы поворотных защелок ориентированы в противоположные стороны и одна из поворотных защелок выполнена короче другой, при этом поворотные защелки третьей пары установлены в кольцевой канавке диска диаметрально и размещены кажда между поворотными защелками первой и второй пар,
3.Устройство попп. 1и2, отличающее с тем, что оно снабжено подпружиненными пальцами, а диск выполнен с радиальными углублени ми , в которых расположены подпружиненные пальцы, св занные с поворотными защелками.

Источники информации/ прин тые во внимание при экспертизе

свидетельство СССР

66 С 9/14, 01.12.66,

свидетельство СССР 66 D 3/12, 22.06.76

13

23

22

11