SU753760A1 - Устройство дл управлени реверсивным электродвигателем строительного подъемника - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемнь устройствам, и может быть использовано преимущественно дл  управлени  реверсивным электродвигателем строительного подъемника.

Известны электрические схемы автоматического управлени  лифтами с перекидными датчиками положени .

Такие схемы предусматривают пуск лифта посредством кнопок, установленных на этажах или смонтированных на панели в кабине лифта, а автоматический выбор направлени  движени  кабины и остановку ее на требуемом этаже с помощью перекидных этажных переключателей, размещенных в шахте на каждом этаже .l .

Недостатком таких схем  вл етс  установка в шахте на каждом этаже этажных перек.гаочателей, что создает неудобство обслуживани .

Известно устройство дл  реверсивным электродвигателем строительного подъемника, содержащее ходовой винт, кинематически св занный через вал нижнего отклон ющего блока и канатный барабан с элактродвигателем , переключающие упоры, установленные на- ходовом винте на .рассто ни х, пропорциональных рассто ни м между остановками платформы, и взаимодействующие с путевыми выключател ми промежуточных установок, распо.г1оженными у ходового винта и 5 снабженными угловыми рычагами с роликами пр мого и обратного хода электродвигател  и кнопками управлени .

10 Недостаком такйго устройства  вл етс  сложность управлени  электродвигателем подъемника.

Целью изобретени   вл етс  упрощецке управлени  электродвигателем 5 подъемника.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что контакты пуска и остановки каждого путевого выключател ,электрически св заны с контактами кнопок управлени  двух смежных остановок и катушками магнитного пускател  реверсивного электродвигател .

На фиг. 1 схематически изображен строительный подъемникf на фиг. 2 25 то же, вид сверху; на фиг. 3 - позиционно-согласующее устройство, вид А фиг. 2; на фиг. 4 поперечный разрез Б-Б фиг. 3} нл фиг. 5 - торцова  стенка; на фиг. 6 - принципиальна  ЗЦ электрическа  схема устройства.

Устройство дл  управлени  реверивным электродвигателем строителього подъемника содержит позиционноогласующее устройство 1, состо щее з ходового винта 2, гаек 3 и 4 с ереключающими упорами 5 и б соотетственно .

Вдоль винта 2 размещены путевые выключатели 7-9, снабженные угловыи рычагами 10 с роликами 11 пр мого хода и 12 обратного хода.

Путевые выключатели 7-9 имеют по два механически св занных контакта 13-15 соответственно, и каждый из двух контактов в одном положении рычага 10 замкнут, а в другом положении разомкнут.

: Ролики 11, установленные на одной ступени рычагов 10, взаимодействуют с переключающим упором б и, замыка  контакты 13-15, включенные в цепь катушки 16 одного направлени  реверсивного магнитного пускател , подготавливают эту цепь к включению подъемника вниз, а ролики 12, установленные на другой ступени рычагов 10, взаимодействуют с переключан дим упором 5 и, за1мыха  контакты 13-15, включенные в цепь катушки 17 другого направлени , подготавливают цепь катушки 17 к включению подъемника вверх.

Выключатели 7-9 креп тс  к планке 18 с помощью винтов 19 и гаек 20. Планка 18 имеет прорези 21, которые служат дл  изменени  рассто ни  между путевыми выключател ми 7-9, крепитс  к торцовым стенкам 22 с помощью винтов 23.

Планка 24, удержи в аклда  от проворачивани  гайки 3 и 4, крепитс  к торцовым стенкам 22 посредством винтов 25.

Винт 2 кинематически св зан с электроприводом через муфту 26 и может вращатьс  при вращении вала 27 нижнего отклон ющего ролика 28 грузовогО каната подъемника.

Кнопки управлени  29-32 служат дл  адресовани  платформы подъемника на этажи.

Кнопки управлени  33 и 34 предназначены дл  управлени  подъемником в случае необходимости работать б€;з позиционно-согласующего устройства 1. .

Конечные выключатели 35 и 36 предназначены дл  отключени  электропривода 37 подъемника при переходе его платформы 38 через крайние рабочие положени  и могут быть установлены как в позиционно-согласующем .устройстве, так и вне его.

В электрической цепи устройства .имеютс  блок-контакты 39, катущки 40 реверсивного магнитного пускатбгл . Путевые выключатели 7-9 устанавливаютс  на рассто ни х, пропор

циональных рассто ни м между оста HOBKaivm подъемника.

Устройство работает следующим образом .

Если, например, платформа подъ- емника находитс  в нижнем крайнем рабочем положении, т.е. на первом этаже, то рычаги 10 путевых выключателей 7-9 занимают положение, созданное после взаимодействи  роликов 12 с переключающим упором 5 гайки 3, цепь катушки 17 реверсивного магнитного пускател  контактами 1315 подготовлена к выключению подъемника вверх, и гайки 3 и 4 наход тс  в одном из крайних положений, S соответствующем нижнему положению платформы подъемника.

Дл  адресовани  из этого положени  платформы подъемника, например на третий этаж, нажимают на кнопку 0 управлени  31.

При этом через контакты кнопки управлени  31, замкнутые контакты 14 путевого выключател  8, контакты выключател  36, блок-контакты 39 с образуетс  цепь катушки 17 реверсивного магнитного пускател , в результате чего срабатываегт магнитный пускатель , и включаетс  электропривод подъемника дл  подъема платформы.

При подъеме платформы переключающие упоры 5 и 6 начинают перемещатьс  в сторону выключател  9.

При движении переключающий упор 6 взаимодействует с роликом 11 путевого выключател  7 и, проход  ми5 МО второго этажа, переключает его.

В результате этого контакты 13 в цепи катушки 17 размыкаютс , а в цепи катушки 16 замы:каютс .

При дальнейщем движении платфор0 мьа подъемника переключающий упор 6 в момент достижени  платформой третьего этажа воздействует на ролик 11 путевого выключател  8, и его конг такты 14 в цепи катушки 17 размыкаютс , катушка 17 обесточиваетс , и платформа подъемника останавливаетс  на третьем этаже.

i eгyлиpoвaниe точности остановки платформы в зависимости от рассто ни  между остановками произ-водитс  путем изменени  рассто ний между путевыми выключател ми 7-9, а также изменением рассто ни  между переключающими упорами 5 и 6.

Введение в цепи кнопок управлеНИН двух.смежных остановок контактов пуска и остановки каждого путевого выключател  позволило использовать серийно изготовл емые отёчественной промышленностью путевые выключатели с угловы:ми рычагами, вследствие чего от;пала надобность в применении специального механизма сложной конструкции дл  удержани 

переключател  в среднем положении.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  управлени  реверсивным электродвигателем строительного подъемника, содержащее ходовой винт, кинематически св занный через вал нижнего отклон ющего блока и канатный барабан с электродвигателем, переключающие упоры, установленные на ходовом винте на рассто ни х, пропорциональных рассто ни м между остановками платформы, и взаимодействующие с путевыми выключател ми промежуточных остановок, расположенными у ходового винта и снабженными угловыми рычагами с роликами пр мого и обратного хода электродвигател  и кнопками управлени , отличающеес  тем, что, с целью, упрощени  управлением электродвигателем подъемника, контакты пуска и остановки каждого путевого выключател  электрически св заны с контактами кнопок управлени  двух смежных остановок и катушками магнитного пускател  Реверсивного электродвигател .

   г

   / Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР . 147347, кл. В 66 В 1/36, 1972 (прототип)

   Фиг1

   3639