SU760326A1 - Линейный электродвигатель постоянного тока 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к линейным двигателям постоянного тока, обеспечивающим поступательное перемещение и может быть применено в приводах механизмов' станков, дверей и 5 Т. д.

Известен линейный двигатель постоянного тока, обеспечивающий поступательное перемещение и содержащий электромагниты с полюсными наконечниками и обмотку, размещенную на якоре и соединенную со щеточными контактами. Недостатком такого двигателя является большое число щеточных контактов, превышающих число полюсных' 15 наконечников.

Наиболее близким к изобретению является линейный двигатель постоянного тока, содержащий электромагниты с полюсными наконечниками, щеточные 20 контакты, якорь, выполненный из магнитопроводящего материала и секционированную многослойную якорную обмотку, в .которой каждая катушка одним концом выведена на коллектор, а 25 другим концом соединена с общей шиной. Недостатком такой конструкции является тяжелый процесс коммутации, поскольку под щеточными контактами в коммутируемых секциях происходит 30

2

-разрыв цепи с изменением тока на обратное направление, а контактная поверхность щеточного контакта ограничена. Это обстоятельство приводит к снижению допустимого тока двигателя и в конечном итоге ведет к снижению КПД и надежности.

Целью’изобретения является повышение КПД и надежности. Поставленная цель достигается тем, что плоскости катушек обмоток якоря расположены перпендикулярно оси перемещения, а ширина щеточных контактов равна длине полюсного наконечника.

На фиг. 1 показан продольный разрез описываемого двигателя; на Фиг.2общий вид двигателя; на Фиг. 3 взаимное расположение элементов устройства, вид с торца.

Линейный двигатель устроен следующим образом.

Якорь 1 выполнен из магнитного материала и расположён между электромагнитами 2 с полюсными наконечниками 2а и 2в. Полярности параллельных электромагнитов совпадают. Электромагниты снабжены обмотками возбуждения 3, Обмотка 4 якоря (фиг. 2) состоит из отдельных катушек, изолирован ных друг от друга. Внутренние концы

760326

Обмоток соединяются с токопроводящей шиной 5, проходящей вдоль якоря 1. Внешние концы катушек выведены на изолированные пластины коллектора 6. Пластины коллектора, в свою очередь, соединены с помощью щеточных контактов 7а и 7в с токопроводящими шина- * ми 8 и 9. Ширина щеточных контактов, механически соединенных с электромагнитом, равна длине полюсного наконечника.

Линейный двигатель работает еле- 10 Дующим образом. ^:

В указанном положении электромагнитов 2 через щетку 7а ток от внешней шины 8 проходит через пластины 6а коллектора и далее по соответст- 15 вунвдим;виткам катушек якоря, по токопроводящей шине 5, по другой группе витков катушек якоря 4, затем к пластинам бв коллектора, далее через щеточный контакт 7в - к внешней пи- ₂0 тающей шине 9. При этом под полюсными наконечниками 2а и 2в электромагнитов 2 с одной полярностью ток якор'я протекает в одном направлении, а под другим в другом. В результате взаимодействия тока якоря с пошлем электромагнита 2 возникает сила, заставляющая электромагниты Д? перемещаться вдоль якоря. Одновременно с электромагнитами движутся и щеточные контакты 7а и 7в. 30

Благодаря тому, что плоскости катушек перпендикулярны, оси перемещения и поскольку ток во всех катущках, расположенных под каждым полюсным 35 наконечником протекает в одну сторону, ширина щеточного контакта должна

быть равна длине полюсного наконечника. Щеточный контакт перекрывает сразу все пластины катушечных групп, расположенных под полюсами. Ток в , витках, расположенных под каждым из полюсов, направлен в одну сторону, т. е. протекает по нескольким параллельным ветвям. При перемещении щеточного контакта на следующую пластину из нескольких ветвей, включенных параллельно, размыкается только одна. Кроме того, между двумя щеточными контактами имеется одна или несколько пластин с незамкнутыми секциями и ток под щеточными контактами не меняет знак, Указанные обстоятельства способствуют улучшению условий коммутации, что позволяет повысить нагрузку Двигателя, снизить потери в контактах и, в конечном счете, повысить надежность и КПД.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Линейный электродвигатель постоянного тока, содержащий электромагниты с полюсными наконечниками, щеточные контакты, якорь,выполненный из магнитопроводящего материала и сек-_ ционйрованную многослойную якорную обмотку, в которой каждая катушка одним концом выведена на коллектор, а другим концом соединена с общей шиной, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и надежности, плоскости катушек обмоток якоря расположены перпендикулярно оси перемещения, а ширина щеточных контактов равна длине полюсного наконечника.

   фиг.1

   760326