Изобретение относитс к строительству и используетс при срезке голов свай. Известно устройство дл срезки голов свай, включающее раму, электродвигатель с закрепленным на нем режущим диском с алмазной наплавкой 1. Известно также устройство дл срезки голов свай, включающее раму, подвижную и неподвижную челюсти, силовой цилиндр 21 Основными недостатками известных устройств вл ютс больша металлоемкость, св занна с потребностью грузоподъемного механизма, и трудоемкость операций; Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс устройство дл срубки свай, включающее корпус, охватывающий боковую поверхность сваи и упругую прокладку, расположенную внутри корпуса и прилегающую к боковой поверхиости сваи 3). Основными недостатками известного устройства вл ютс больша трудоемкость работ, а также их продолжительность ввиду выполнени основной операций вручную. Цель изобретени - снижение трудоемкости разрушени бетона сваи. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл разрушени голов свай, включающее корпус, охватывающий боковую поверхность сваи, и упругую прокладку, расположенную внутри корпуса и прилегающую к боковой поверхности сван, оснащено источником сжатого воздуха, а его корпус выполнен составным из секций и снабжен размещенными в крайних секци х надувными баллонами, расположенными между его стенками, и упругими прокладками, полость которых и полость средней секции соединены с источником сжатого воздуха. На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. I. Устройство дл разрушени голов свай включает корпус I, упругую прокладку 2, надувные баллоны 3. Корпус 1 имеет отверсти 4-6, через которые надувные баллоны 3 и средн секци корпуса 1 подсоединены воздухопроводами 7-9 с вентил ми 10--12 к источнику сжатого воздуха, причем воздухопроводы 7 и 8 имеют общий входной патрубок 13 с вентилем 14 и выходной патрубок 15 с вентилем 16, а воздухопровод 9 нмеет выходной патрубок 17 с вентилем 18. Работает устройство следующим образом . Устройство устанавливают на головку сваи в положение, обеспечивающее расположение верхнего торца надувного баллона 3, расположенного в нижней крайней секции корпуса, на линии обрубки головы сваи N М. После фиксации устройства на заданной высоте головы сваи через вентиль 14 патрубка 13 и вентили 10 и 11 воздухопроводов7и8 подают воздух с избыточным давлением от 6 ати (дл железобетона марки М 200) до 120 ати и более (дл железобетона марки М 600 и выше) в надувные баллоны 3, которые расшир ютс и прижимают эластичные прокладки 2 к свае. При этом обеспечиваетс прикрепление устройства к головке сваи и герметичность по его боковой поверхности между горизонтальными плоскост ми fiC и EF, и NM и GH. Затем через вентиль 12 воздухопровода 9 подают воздух в зазор между корпусом 1 к боковой поверхности сваи между плоскост ми по линии NM и ВС. При этом давление воздуха - на поверхности бетона сваи принимают равным от 6 до 120 ати и более. При выдерживании бетона сваи под избы точным внешним давлением его внутрипоровое давление будет постепенно возрастать за счет проницаемости бетона и через некоторое врем достигнет значени внешнего избыточного давлени . После чего открывают вентиль 18 и через патрубок 17 сбрасывают внешнее давление в течение 0,01-3с. При быстром устранении внешнего давлени из зазора бетон окажетс под воздействием только внутрипорового избыточного давлени , равного по величине внешнему давлению в момент его устранени , и будет испытывать равномерное . раст жение. При совпадении величины внутрипорового давлени с пределом прочности бетона на раст жение произойдет разрушение бетона по сечению по линии NM и выше линии ВС, так как бетон ниже сечени по линии NM и выше линии ВС по-прежнему будет находитьс под давлением надувных баллонов 3. Дл того, чтобы полностью измельчить бетон на участке срубки, процесс воздействи избыточным давлением повтор ют. В св зи с этим вентиль 18 закрывают и через .вентиль 12 воздухопровода 9 вновь подают сжатый воздух, повтор последующие за этим операции. После разрушени бетона в зоне между сечени ми NM и ВС открывают вентили 10 ,11 и 16 и стравливают давление из надувных баллонов 3 и затем снимают устройство с головы сваи. После чего срезают оголенную арматуру, удал ют верх ГОЛОВЫ сваи и зачищают ее торец пЬ сечению NM под ростверк. Количество циклов воздействи избыточным давлением на бетон в разрушаемой зоне головы сваи зависит от марки бетона, физико-механических свойств заполнителей его насыщенности арматурой и других факторов и определ етс опытным путем. Корпус 1, на увные баллоны 3 и упругие прокладки 2 моугт быть выполнены составными или целыми. Нггружный периметр корпуса и надувные баллоны 3 могут быть выполнены квадратной , пр моугольной или цилиндрической формы. Надувные баллоны 3 могут быть выполнены из многослойной оболочки. Разрушение бетона предложенным устройством можно осуществить также путем вакуумировани разрушаемой зоны бетона. При этом, как и ранее, надувные баллоны 3 заполн ют воздухом высокого давлени . Затем патрубок 17 соедин ют с резервуаром , который предварительно был вакуумирован от 10 до Па При закрытом вентиле 12 резко открывают вентиль 18, соедин вакуумированный резервуар с пространством между корпусом 1 и сваей в сечении между ВС и NM. Под воздействием внутрипорового избыточного давлени в бетоне и отсутствии внешнего давлени бетон мгновенно разрушаетс . Описанный цикл можно повтор ть несколько раз дл мелкого измельчени бетона. Таким образом, с помощью предложенного устройства путем чередовани избыточного давлени атмосферным или- последнего вакуумом происходит разрушение и измельчение бетона любой марки. При STOM обеспечиваетс ровна поверхность торца сваи. Устройство обеспечивает разрушение бетона без применени ручного труда, что вл етс главным его достоинством, кроме этого, сокращаетс врем выполнени oneрации разрушени , а также установка обладает малым весом. Формула изобретени Устройство дл разрушени голов свай, включающее корпус, охватывающий боковую поверхность сваи, и упругую, прокладку , расположенную внутри корпуса и прилегающую к боковой поверхности сваи, отличающеес тем, что, с целью снижени трудоемкости разрушени бетона сваи, оно оснащено источником сжатого воздуха, а его корпус выполнен составным из секций и снабжен размещенными в крайних секци х надувными баллонами, расположенными между его стенками и упругими прокладками , полость которых и полость средней секции соединены с источником сжатого воздуха .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР К 307157, кл.-Е 02 D 9/00, 1969.