SU796367A1 - Силос дл хранени сыпучегоМАТЕРиАлА - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к строительству , в частности, к устройству силосов.с плоским днищем.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  силос с плоским днищем, в конструкцию которого дл  удалени  остатков сыпучего после гравитационной выгрузки включены устройства, мен ицие в процессе удалени  геометрию внутренней полости силоса в нижней части. В этом силосе основна  масса сыпучего выгружаетс  самотеке через центральное разгрузочное отверстие в плоском днище, а дл  разгрузки остающегос  на днище под углом естественного откоса сыпучего ьг конструкцию силоса включена м гка иадувна  оболочка, выполненна  по форме внутренней полости силоса в нижней его части, креп ща с  герметичнс ) к стенке и днищу у разгрузочной воронки и прилегающа  в исходном попс;кейии к ним. Остатки сыпучего разгружгиотс  при подаче воздуха под оболочку по кольцевому воздуховоду- , расположенному на стыке стенки силоса с днищем. Оболочка под давлением воздуха отходит от стенки и днища силоса и принимает к концу разгрузки форму воронки с

наклоном стенки, большим угла естественного откоса сыпучего, за счет чего происходит ссыпание материала с оболочки в разгрузочную воронку силоса. Когда почти весь материал разгружен, производитс  возврат оболочки в исходное положение отсосом воздуха из-под нее отдельным вакуумнасосом через тот же кольце0 вой воздуховод 1.

Недостатком такой конструкции  вл етс  неопределенность высоты креплени  оболочки к стенке силоса, что затрудн ет выбор наиболее экономич5 ного режима работы пневмооболочки. Кроме того, подача воздуха под оболочку в районе стыка стенки и днища силоса приводит в общем случае к повышению значени  максимального давлени  в npoitecce разгрузки остатков сыпучего. Это происходит из-за того , что при подаче воздуха оболочка отходит от внутренних поверхностей силоса в местах, где она испытывает

5 наименьшее давление от сыпучего, т.е. у креплений оболочки к стенке силоса и к разгрузочной воронке.Вследствие этого сыпучее оказываетс  как бы в мешке торовой формы. Дгильней0 ша  разгрузка происходит только за

счет псщъема сыпучего оболочкой и пересыпани  его через внутренний край мешка, В результате возрастает давление под оболочкой (величина его зависит от количества и объемного веса сыпучего в мешке). Кроме того, часть сыпучего оказываетс  зажатой в складках оболочки, образующихс  в процессе разгрузки и остаетс  на ней после ее возвращени  в исходное положение. Полна  разгрузка возможна после двух-трехкратного повторени  процесса. Это приводит к увеличению энергоемкости процесса разгрузки остатков сыпучего с плоского днища и к .удорожанию разгрузочного устройства, так как повышение давлени  приводит к увеличению напр жений в мАгкой оболочке и крепежных детал х, а значит и к применению более прочных и, следовательно , более дорогих материалов .

Цель изобретени  - снижение величины максимального давлени  под оболочкой в процессе разгрузки остатков сыпучего с днища силоса и повышение эффективности процесса разгрузки .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в силосе дл  хранени  сыпучих материалов, включающем стенку, плоское днище, разгрузочную воронку и пневмооболочку, герметично прикрепленную к стенке и разгрузочной воронке , кольцевой воздуховод, расположенный в нижней части стенки силоса , последний снабжен дополнительным воздуховодом, расположенным между уровнем креплени  пневмооболочки к стенке силоса и верхним уровнем сыпучего, причем уровень креплени  оболочки к стенке равен .о 1,05 до 1,8 уровн  остатка сыпучего

На фиг.1 изображен силос с устроством дл  разгрузки остатков сыпучего с плоского днища, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Силос 1 с плоским днищем 2 имеет центральную разгрузочную воронку 3, через которую сыпучее разгружаетс  на транспортер 4, проход щий в подсилосной галерее 5. Внутрь силоса помещена м гка  воздухонепроницаема  оболочка 6, имеюща  форму нижне силоса и прилегающа  в исходнсЗм положении к стенке и днищу силос .-Оболочка крепитс  герметично приспособлением 7 к стенке силоса выше jfровн  остатков, сыпучего и приспособлением 8 - к воронке 3. Подача воздуха под оболочку и отсос воздуха из-пэд нэе производитс  воздухподающим агрегатом 9 через распределительный клапан 11 и патрубки 12-15. Нагнетание воздуха под оболочку производитс  через патрубок 12 ниже герметичного креплени  7 .Оболочки к стенке силоса и выше уро

вн  сыпучего, лежащего .по .углу естественного откоса. Отсос воздуха из-под оболочки производитс  через кольцевую полость, образованную стенкой силоса 1, днищем 2 и закрепленной под углом к ним перфорированной полосой 10. Вместо перфорированной полосы внутрь силоса на стык днища и стенки может быть уложена перфорированна  труба. Шаг отверстий перфорации назначаетс  из услови  равномерности расправлени  оболочки под действием разрех ени .

Силос с пневмооболочкой работает следующим образом.

Основ-на  масса сыпучего разгружаетс  самотеком через воронку 3 на транспортер 4, Оставзда с  на днище по углу естественного откоса часть сыпучего удсш етс  из силоса пневмооболочкой . Дл  этого посредством клапана 11 нагнетательный патрубок 14 воздухоподающего агрегата 9 соедин етс  с нагнетательным патрубком 12,. а всасывающий патрубок 15 воздухоподающего агрегата 9 соедин етс  с атмосферой {см.фиг.1). При включении агрегата 9 воздух поступает под оболочку на свободном от давлени  сыпучего участке. За счет некоторой свободы подвески и своей раст жимости оболочка под действием давлени  воздуха начинает отходить в верхней своей части от стенки силоса (происходит как бы уменьшение внутреннего диаметра силоса и .увеличение угла откоса сыпучего в месTcLX отхода оболочки от стенки) ,сдвига  сыпучее в верхней части откоса к разгрузочной воронке. В результат разрыхленный сыпучий материал, стрем сь сохранить угол естественного откоса, ссыпаетс  в воронку.. По мер увеличени  отхода оболочки от стенки и вовлечени  в процесс сдвига новых слоев сыпучего давление воздуха под оболочкой возрастает и достигает своего максимального значени  в момент, когда оболочка займет положение, характеризующеес  тем, что оболочка отходит полностью от стенки и дальнейша  ее деформаци  невозможна без отхода от днища. С началом отхода оболочки от днища происходит не только сдвиг сыпучего но и подъем его части, что и обуславливает максимальное давление в это момент разгрузки. Очевидно, что чем больша  часть сыпучего будет сдвинута в разгрузочную воронку до начала отхода оболочки от днища силоса, тем меньшим по величине будет максимальное давление процесса разгрузки Это может быть достигнуто увеличением высоты креплени  оболочки к стенке силоса. К моменту максимального давлени  оболочка на уровне верхнего кра  сыпучего отойдет от стенки силоса на большее рассто ние

Claims (1)

1. Силос для хранения сыпучих материалов, включающий стенку, плоское днище, разгрузочную воронку и пнев• д мооболочку, герметично прикреплен*^υ ную к стенке и разгрузочной воронке, кольцевой воздуховод, расположенный в нижней части стенки силоса, отличающийс я тем, что, с целью снижения величины максима15 льного давления под оболочкой в процессе разгрузки остатков сыпучего с днища силоса и повышения эффективности процесса разгрузки, силос снаб жен дополнительным воздуховодом, 20 расположенным между уровнем крепления пневмооболочки к стенке силоса и верхним уровнем сыпучего, причем, уровень крепления пневмооболочки к стенке равен от 1,05 до 1,8 уровня 25 остатка сыпучего.