SU815709A1 - Электродвигатель дл часов - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЧАСОВ

Изобретение относитс  к электрическим часам, в частности к преобразовател м колебательного движени  осцилл тора во вращательное движени колесной передачи, и может быть использовано в программных устройствах и в лентопрот жных механизмах.

Известен электродвигатель, содержащий статор, состо щий из упругой оболочки с закрепленными на ней в четырех точках магнитньми системами охватывающими еЗлок катушек, которые подключены к электронному блоиу, и расположенный коаксиально статору ротор, выполненный на посто нном мАгните. Посто нный магнит многопо,лрсный с радиальной намагниченность Преобразование колебаний упругой оболочки обеспечиваетс  за счетвзамодействи  полей четырех магинтаых систем и ротора Ц, Однако устройство имеет большой угловой шаг двигател  и значительные пол  рассе ни , следовательно, не может быть получено высокое значение коэффициента полезного действи .

Цель изобретени  - повышение коэффициента полезного действи  (за счет уменьшени  полей рассе ни  и .шага) .

Указанна  цель достигаетс  тем, что ротор и статор имеют по два магнитопровода , причем магнитопроводы статора размещены по разные стороны блока катушек и снабжены окнё1ми дл  размещени  магнитных систем и зубцами , а магнитопроводы ротора размещены по .торцам посто нного магнита и снабжены зубцами, при этом

0 посто нный магнит намагничен в осевом направлении, а зубцы статора и ротора расположены в одной плоскости .

На фиг. 1 и 2 представлена

5 конструктивна  схема электродвигател  .

Статор содержит осцилл тор - упругую оболочку цилиндрической формы 1, закрепленную на основании 2.

0 На осцилл торе симметрично закреплены четыре магнитных системы 3, содержгицие магнитопроводы 4 и посто нные магниты 5. Имеетс  также блок катушек 6, по обе стороны которого размещены магнитопроводы 7. Эти магнитопроводы имеют окна 8 и зубцы 9. Ротор содержит посто нный магнит 10, намагниченный в осеврм направлении, и два магнитопровода

0 11, имеющих зубцы 12. Количество

зубцов на магнитопроводах статора и ротора одинаковое. При этом кажда  пара .магнитопроводов смещена на половину углового шага. Таким образом, магнитные полюса на зубцовой зоне ротора чередуютс . Током в блоке катзпиек управл ет электронна  схема 13. Следует отметить,что количество катушек определ етс  электронной схемой.

Работа электродвигател  заключаетс  в следующем.

При подключении питани  к электронному блоку 13 обеспечиваетс  автоколебательное движение оболочки 1 за счет магнитного взаимодействи  пол  систем 3 с полем блока катушек 6. При этом экранирование пол  блока катушек исключаетс  наличием окон 8. Учитыва , что амплитуда колебаний оболочки мала, импульсы освобождени  будут иметь практически синусоидальную форму. Аналогичную форму или меандр (определ етс  параметрами электронного блока) будет иметь ток привода . В соответствии с током привода каждый магнитопровод статора один раз за .период колебани  оболочки будет мен ть магнитный полюс, следовательно , на зубцовой зоне статора в течение одного полупериода будет одно чередование магнитных полюсов, в течениеДругого обратное. Симметричность исполнени  зубцовых зон обеспечивает безразличное направление вращени  ротора. Поэтому первоначально ротор должен получить внешний толчок в желаемом направлении. После этого устройство будет работать как шаговый электродвигатель.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Электродвигатель дл  часов, содержащий статор, состо щий из упругой оболочки с закрепленными на ней симметрично в четырех точках магнитными системами, охватывающими блок катушек, подключенных, к электронному блоку, и ротор с посто нным магнитом , расположенный коаксиально статору, отличающийс  тем, что, с целью повышени  коэффициента полезного действи , ротор и статор имеют по два магнитопровода, причем магнитопроводы статора размещены по разные стороны блока катушек и снабжены окнами и зубцами, а магнитопроводы ротора размещены по торцам посто нного магнита и снабжены , зубцами, при этом посто нный магнит намагничен в осевом направлении, а зубцы статсзра и ротора расположены в одной плоскости.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии 453224, кл. 83 в 7/00 (прототип).