SU838666A2 - Устройство дл контрол исправностиОРгАНА упРАВлЕНи - Google Patents

Устройство дл контрол исправностиОРгАНА упРАВлЕНи Download PDF

Info

Publication number
SU838666A2
SU838666A2 SU792814321A SU2814321A SU838666A2 SU 838666 A2 SU838666 A2 SU 838666A2 SU 792814321 A SU792814321 A SU 792814321A SU 2814321 A SU2814321 A SU 2814321A SU 838666 A2 SU838666 A2 SU 838666A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
signal
control
output
amplifier
input
Prior art date
Application number
SU792814321A
Other languages
English (en)
Inventor
Алим Иванович Кондратенко
Вячеслав Васильевич Метлин
Наталья Юрьевна Прокофьева
Игорь Федорович Шлеенков
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4372
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4372 filed Critical Предприятие П/Я Г-4372
Priority to SU792814321A priority Critical patent/SU838666A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU838666A2 publication Critical patent/SU838666A2/ru

Links

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)

Description

54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ
1
Изобретение относитс  к автоматике и может быть использовано в системах управлени  судовыми подвижными объектами .
По основному авт.св. № 581457.известно устройство дл  контрол  исправности органа управлени  содержащее пороговые элементы, датчик сигнала управлени , выход которого через первый формирователь сигнала подключен к первому входу суммирующего усилител , второй вход которого соединен с датчиком обратной св зи, выход суммирующего усилител  подключен ко входу привода, который механически соединен с датчиком обратной св зи и органом управлени , коммутирующий элемент, к выходу которого подключен индикатор отказа, элемент И, к первому входу которого через последовательно соединенные элемент НЕ, пороговый элемент, второй формирователь сигнала и дифференцирующий элемент подключен второй вход суммирующего усилител , выход которого через второй пороговый элемент соединен со вторым входом элемента И, выход которого подключен ко входу коммутирующего элемента. В этом устройстве сравниваетс  наличие сигнала
управлени  на выходе суммирующего усилител  и производной сигнала с выхода датчика обратной св зи.При наличии управл ющего сигнала орган управлени  должен перемещатьс .Если он неподвижен, т.е. если производна  сигнала обратной св зи равна нулю, то на выходе элемента И по витс  сигнал, который поступит на
0 коммутирующий элемент, подключающий индикатор отказа l.
Недостатком данного устройства  вл етс  возможность ложных срабатываний из-за инерционности органа
5 управлени  по сравнению с изменением управл ющего сигнала.
Цель изобретени  - исключение ложных срабатываний устройства,повы0 шение достоверности результатов контрол  . .
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство введен блок задержки, а выход суммирующего
5 усилител  соединен со входом второго порогового элемента через блок задержки.
При подобном решении вопроса по вившийс  управл ющий сигнал поступает на вход элемента И после начал.

Claims (1)

  1. 0 движени  органа управлени , тем самым уменьша  веро тность ложных срабатываний. На чертеже изображена схема устройства . Устройство содержит датчик 1 сигнала управлени , первый формирователь 2 сигнала, суммирующий усили тель 3, привод 4, датчик 5 обратной св зи, орган управлени  6, пороговы Элемент , дифференцирующий элемент 8,.второй формирователь 9 сигнала , пороговый элемент 10,элемент НЕ 11, элемент И 12, коммутирующий элемент 13, индикатор 14 отказа, блок 15 задержки, резистор 16,емкость 17, резисторы 18 и 19 и элеме 20 с односторонней проводимостью. Устройство работает следующим об разом. Сигнал с датчика 1 через формиро ватель 2 поступает, на вход усилител 3, где сравниваетс  с сигналом датчика 5., пропорциональным углу отклонени  органа управлени  6. При наличии сигнала на выходе усилител  3 орган управлени  6 начинает движение со скоростью, пропорционально этому сигналу, и следовательно,должен существовать сигнал на выходе элемента 8, так как сигнал на его выходе пропорционален скорости движени  органа управлени . Отсутствие сигнала на выходе элемента 8 при наличии сигнала на выходе усилител  3 свидетельствует об отказе органа управлени  или егопривода. Сигнал с вь7хода усилител  3 через блок 15 задержки поступает на вход второго элемента 10. Если сигнал на выходе усилител  3 отличен от нул , то на выходе элемента 10 по вл етс  сигнал , поступающий на вход элемента И 12. Если орган управлени  6 неподвижен , то на выходе элемента 8,а следовательно, и элемента 7, где входной сигнал сравниваетс  с нулем сигнал не по вл етс , но он по вл етс  на выходе элемента НЕ 11 и, следовательно, на втором входе элемента И 12. При наличии управл ющего сигнала на выходе усилител  3 и отсутствии движени  органа управлени  6 на оба входа элемента И 12 поступ т сигналы и сигнал с его выхода поступит на элемент 13,который включит индикатор 14.При резком по влении управл ющего сигнала орган управлени  6 не успевает всле ствие инерционности начать движение с достаточной дл  по влени  на выходе элемента 7 сигнала скоростью. В результате может произойти ложно срабатывание устройства. Блок 15 сл жит дл  того, чтобы напр жение на выходе элемента 10 достигло величи ны срабатывани  не раньше, чем орган управлени  6 достигнет скорости необходимой дл  по влени  сигнала на выходе элемента 7. Это достигаетс  подбором величин резистора 16 и емкости 17. Однако из-за значительной посто нной времени при исчезновении управл ющего сигнала емкость 17 не успевает достаточно бытро разр дитьс  и в результате на выходе элемента 10 может остатьс  управл ющий сигнал, когда орган управлени  6 уже прекратит движение, что приведет к ложному срабатыванию. Чтобы этого не произошло введены резистор 19 и элемент 20, создающие цепь быстрого разр да емкости 17. Резистор 18 служит дл  того, чтобы разр д емкости 17 не происходил в случае наличи  управл ющего сигнала на выходе уси-. лител  3. Соотношение между номиналами резисторов 18 и 19 подобрано таким образом, чтобы при наличии сигнала на выходе усилител  3 напр жение на выходе элемента 20 было достаточным дл  предотвращени  разр да емкости 17 ниже напр жени  срабатывани  элемента 10. При исчезно- :вении управл ющего сигнала напр жение на выходе элемента 20 станет равно нулю и емкость 17 быстро разр дитс  через резистор 19. Элемент 20 (в случае однопол рного сигнала диод ) необходим дл  предотвращени  зар да емкости 17 через резистор 18, что существенно снизило бы посто нную времени, а следовательно и врем  задержки блока 15. Таким образом, блок 15 задержки служит дл  согласовани  скорости изменени  управл ющего сигнала на вьоходе усилител  3 и отработки органа управлени  6, создава  задержку управл ющего сигнала до по влени  скорости отработки органа управлени , что приводит к повышению достоверности результатов контрол . Формула изобретени  Устройство дл  контрол  исправности органа управлени  по авт.св. № 581457, отличающеес  тем, что с целью повышени  достоверности результатов контрол , .в него введен блок задержки, а выход суммирующего усилител  соединен со входом второго порогового элемента через блок задержки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР № 581457, кл. G 05 В 23/02, 1975 (прототип).
SU792814321A 1979-08-27 1979-08-27 Устройство дл контрол исправностиОРгАНА упРАВлЕНи SU838666A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792814321A SU838666A2 (ru) 1979-08-27 1979-08-27 Устройство дл контрол исправностиОРгАНА упРАВлЕНи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792814321A SU838666A2 (ru) 1979-08-27 1979-08-27 Устройство дл контрол исправностиОРгАНА упРАВлЕНи

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU581457 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU838666A2 true SU838666A2 (ru) 1981-06-15

Family

ID=20848264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792814321A SU838666A2 (ru) 1979-08-27 1979-08-27 Устройство дл контрол исправностиОРгАНА упРАВлЕНи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU838666A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR900017842A (ko) 승객속박장치용 에어백점화회로
KR880008303A (ko) 자동오프셋 및 이득조정수단을 갖춘 자기디스크 구동시스템
JPH0754335B2 (ja) ピーク値検出回路
KR900019317A (ko) 전원상태검출장치
US3483455A (en) Malfunction detection circuit
US4323890A (en) Switching circuit for monitoring the switching state of switch elements
US4016486A (en) Land mine detector with pulse slope, width and amplitude determination channels
US3676877A (en) Fire alarm system with fire zone locator using zener diode voltage monitoring
KR950702481A (ko) 다중음향형 차량 혼 시스템(multi-sound vehicle horn system)
US4090181A (en) Shaft rotation monitoring system
US3155954A (en) Automatic sensitivity control for sound actuated detection and alarm systems
JPS5770931A (en) Trouble backup device for air fuel ratio feddback controller of internal combustion engine
US3675030A (en) Fast laser projectile detection system
SE442387B (sv) Elektrisk stellanordning for hastighetsregleranordningar
US4866376A (en) Cross-oil instrument having testing apparatus for vehicular sensor disconnection indication
KR940015480A (ko) 엔진 벤치 테스트 시스템
US3900744A (en) High speed electronic channel discriminator
GB1558471A (en) Fire detectors
KR910017847A (ko) 일체형 텔레비젼 카메라
SU868711A1 (ru) Устройство дл контрол усилителей
JPS6241543A (ja) レンジフ−ドの自動運転装置
SU636651A1 (ru) Устройство дл пожарной сигнализации
SU789322A1 (ru) Прибор дл контрол защиты судов от электрокоррозии
KR940013977A (ko) 자동차 감지부의 상태 판단장치와 그의 실현방법
JPS5733368A (en) Fault detector