SU839931A2 - Всасывающее сопло пневмотранспортнойуСТАНОВКи - Google Patents

Description

(54) ВСАСЫВАЮЩЕЕ СОПЛО ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ

Изобретение относитс  к пневмати ческому транспортированию сыпучих и зернистых материсшов и может быть использовано в химической, пищевой и других отрасл х народного хоз йст ва в качестве заборного устройства дл  выгрузки из заводской тары (бидонов, барабанов) продуктов, кон такт которых с атмосферным воздухом по разным причинам недопустим. По основному авт. св. № 743926 известно всасывающее сопло пневмотранспортной установки, содержащее цилиндрический корпус с тангенциашьно установленным патрубком дл  подвода газа и транспортирующий трубопровод с профилированным насад ком на нижнем конце и лопастным рыхлителем, причем насадок выполнен с прорез ми, а транспортирующий трубопровод - с возможностью свободного осевого перемещени  и установлен коаксиально внутри цилиндрического корпуса. Сопло снабжено турбинкой, установленной на выходе патрубка дл  подвода газа, а на внешней стороне транспортирующего трубопровода выполнены вертикгшьные пазы, в которых установлены радиальные подшипники турбинки, при этом лопасти рыхлител  выполнены изогнутыми с вогнутостью по ходу вращени  и шарнирно установлены по периметру насадки с возможностью складывани , причем кажда  лопасть снабжена пружийой и регулируемым упором 1, Недостаток известного сопла заключаетс  в том, что дл  обеспечени  равномерной выгрузки материала из тары по мере уменьшени  его уровн  транспортирующий трубопровод ycтaнoвлeнJ с возможностью свободного осевого перемещени  под действием силы т жести,-что вызывает лишний расход металла на изготовление транспортирующего трубопровода, увеличивает вес всего устройства и вращаиощихс  деталей, обуславлива  лишние энергозатраты. Цель изобретени  - снижение энергозатрат . Эта цель достигаетс  тем, что во всасывающем сопле пневмотранспортной установки пазы на внешней стороне транспортирующего трубопровода выполнены по винтовой линии. На фиг. 1 изображено сопло, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на

фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Сопло состоит из цилиндрического корпуса 1 с тангенциально установленным патрубком 2 дл  подвода газа, транспортирующего трубопровода 3 с пазами 4, выполненными по винтовой линии, имеющими угол отклонени  от вертикали 2-5°к правое направление навивки, и профилированным насадком 5 с прорез ми 6. Корпус 1 и трубопровод 3 на выходе тангенциального патрубка образуют полость 7, котора  снабжена турбинкой 8, установленной на упорном подшипнике 9, радиальных подшипниках 10 и шариках 11. На насадке шарнирно установлены дугообразные лопасти 12. Кажда  лопасть снабжен ленточной пружиной 13 и упором 14, выполненным, например, из полосы металла, закрепленным болтами 15 к насадку. В нижней части кольцевой полости имеетс  опорный фланец

16с кольцевой щелью 17. Сопло опираетс  на разгружаемую емкость

Сопло работает следующим образом .

Газ поступает через тангенциальный патрубок 2 в кольцевую поло 7, вращает турбинку 8 и через щель

17проходит в емкость. Турбинка через свои радиальные подшипники 10, упирающиес  в боковую стенку паза 4, передает вращение транспортирующему трубопроводу 3 и однвременно прижимает его вниз.

Лопасти, сложенные вначале, при вращении за счет центробежной силы и трени  о встречный материал расход тс  своими концами, занима  рабочее положение, разрыхл ют материал и перемещают его к насадку. Поток газа аэрирует перемещаемый материал и подает его через насадок в транспортирующий трубопровод

Трубопровод 3, по мере выгрузки материала из емкости, опускаетс  вниз под действием вертикальной составл ющей силы вращени  турбинки , так как последн   в точке упора подшипника 10 о боковую поверхность 5 паза разлагаетс  на горизонтальную и вертикальную.

Дл  выгрузки из тары с различны диаметром угол раскрыти  лопастей регулируетс  путем перемещени  упоров при ослабленных крепежных болтах 15.

При остановке сопла лопасти 12 возвращаютс  в исходное положение пружинами 13, что позвол ет легко 15 вынуть сопло из тары.

Выполнение пазов на внешней стороне транспортирукидего трубопровода по винтовой линии позвол ет примен ть легковесные материсшы, 2Q например пластмассы дл  изготовлени  транспОртирунлцего трубопровода или изготавливать его из металла тонкостенным,; что уменьшает металлоемкость и вес всего устройства и в первую очередь вращгиощейс  части что приводит к снижению энергозатрат.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР по за вке 2602088/11, кл. В 65 G 53/14, 1978.