SU855341A1 - Горелка дл сжигани жидкого топлива - Google Patents

Description

(54) ГОРЕЛКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА

I

Изобретение относитс  к теплотехническому оборудованию малой мощности и может быть использовано в тепловых аппаратах , оборудованных горелочными устройствами на жидком топливе испарительного типа.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой  вл етс  горелка дл  сжигани  жидкого топлива, содержаща  снабженный топливным патрубком корпус, обрамл ющий перфорированную камеру сгорани  с образованием кольцевой полости , разделенной поперечной нерегородкой на верхний и нижний отсеки, каждый из которых снабжен воздухоподающим патрубком с заслонкой 1.

Недостатком известной горелки  вл етс  невысока  эффективность сжигани  изза перемещени  зоны горени  ниже верхнего р да перфорации при тепловых мощност х горелки, отличных от номинальных.

Цель изобретени  - повыщение эффекти .вности сжигани .

Указанна  цель достигаетс  тем, что суммарна  площадь проходного сечени  перфорации камеры сгорани , расположенной в зоне верхнего отсека, составл ет от

общей 60--85%, а топливный патрубок снабжен дозатором, сблокированным с заслонкой возд хоподвод щего патрубка верхнего отсека.

На чертеже представлена предлагаема  горелка, в разрезе.

Горелка содержит снабженный топливным патрубком 1 корпус 2, обрамл ющий перфорированную камеру 3 сгорани  с образованием кольцевой полости, разделенной поперечной перегородкой 4 на верхний и нижний отсеки 5 и 6, каждый из которых снабжен воздухоподающим патрубком 7 с заслонкой 8. Топливный патрубок 1 снабжен дозатором 9, сблокированным с заслонкой 8 при помощи руко тки 10.

Горелка работает следующим образом.

При работе горелки на тепловых мощност х , близких к номинальной, руко тка 10 повернута в крайнее или почти в крайнее положение, обеспечивающее полный или почти полный доступ топлива через топливный патрубок 1 в камеру 3 сгорани  и воздуха через воздухоподающий патрубок 7 в верхний отсек 5. Снижение тепловой мощности горелки осуществл етс  поворотом руко тки 10, котора  посто нно перекрывает подачу топлива в патрубок 1 и воздуха в патрубок 7, при достижении тепловой мощности величин, отличных от номинальной , продолжаетс  уменьшение подачи топлива в патрубок 1 при полном закрытии патрубка 7 заслонкой 8, что обеспечивает качественное и высокоэффективное сжигание жидкого топлива в широком диапазоне тепловых мощностей.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Горелка дл  сжигани  жидкого, топлива , содержаща  снабженный топливным патрубком корпус, обрамл ющий перфорированную камеру сгорани  с образованием15 №

   5 2

   кольцевой полости, разделенной поперечной перегородкой на верхний и нижний отсеки , каждый из которых снабжен воздухоподающим патрубком с заслонкой, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности сжигани , суммарна  площадь проходного сечени  г ерфорации камеры сгорани , расположенной в зоне верхнего отсека , составл ет от общей 60-85%, а топливный патрубок снабжен дозатором, сблокированным с заслонкой воздухоподвод щего патрубка верхнего отсека. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 386210, кл. F 23 D 5/02, 1971.