SU8975A1 - Приспособление дл поворота сетчатого колпака (искроуловител ) паровозной трубы - Google Patents

Description

Предлагаемое приспособление предназначаетс  дл  поворота сетчатого колпака (искроуловител ) паровозной- трубы, с целью отведени  его в сторону в тех случа х, когда нет пожарной опасности от вылетающих из трубы искр (напр., зимой).

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку верхней части паровоза, снабженного предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - вид ее сверху; фиг. 3-6 - часть приспособлени , при ре1зличных положени х искроуловител К основанию паровозной трубы прикреплен кронштейн, несущий параллели 1 дл  перемещаемого по ним ползуна 10, снабженного помещенной на нем вилкообразной частью 13, имеющей отростки 14 и 15 и шарнирно сочлененной с т гой 11. Отросток 12 последней соединен при помощи пальца 7 с концом коромысла 4, насаженного на вал 2, установленный в прикрепленных к паровозной трубе -кронштейнах и поддерживающий сетчатый колпак 8. Другой конец коромысла 4 снабжен двум  роликами 6 и 17, сид щими на общей.

св занной с коромыслом, оси и наход щимис , попеременно, под воздействием отростков 14 и 15 вилкообразной части 13, перемещающейс  вместе с ползуном 10. Последний получает перемещение из будки машиниста; посредством рычага 16, опирающегос , во избежание прогиба , на ролик 21 и снабженнсго руко ткой 23, котора  движетс  вдоль направл ющей 24, имеющей вырезы 25 и 26 дл  фиксировани  крайних положений руко тки (фиг. 1 и 2). Чтобы отвести в сторону наход щийс  на трубе колпак 8, требуетс  пот нуть влево (фиг. 1, 2) руко тку 23 рычага 16, заставл   перемещатьс  в направл ющих 1 ползун 10, при чем т га 11, опира сь на ролик 6, отводит коромысло 4 с мертвой точки (фиг. 4). При дальнейшем движении ползуна 10, коромысло 4 (вместе со св занным с ним колпаком 8) продолжает поворачиватьс , сначала под воздействием прилива 15 на ролик 17 (фиг. 5}, а затем посредством т ги 11 Описав полуокружность, коромысло 4 останавливаетс , задержива сь загнутым вниз отростком 12 т ги 11 (фиг. 6),

при чем колпак 8 занимает положение 8, (фиг. 1).

При постановке колпака обратно на .трубу, коромысло 4 поворачиваетс , посредством т ги 11 в обратную сторону, и, под воздействием прилива 14 на ролик 6 (фиг. 3), доводитс  до положени , соответствующего наведенному на трубу колпаку, удержива сь в этом положении посредством ролика 6, зажимаемого между плечом т ги 11 и приливом 14.

Чтобы машинист не мог отвести колпака с трубы, когда это опасно в пожарном отношении (напр., летом), в параллели 1 и ползуне 10 просверливаетс  сквозное отверстие, в которое вставл етс  снабженный пломбой стопорный болт 27 (фиг. 1).

Предметпатента.

Приспособление дл  поворота сетчатого колпака (искроуловител ) паровозной трубы, характериззющеес  применением поддерживающего колпак 8 вала 2 (фиг. 1, 2), установленного в прикрепленных к трубе кронштейнах , из которых нижний несет параллели 1 дл  перемещаемого по ним, при помощи рычажной передачи из будки машиниста ползуна 10 (фиг. 3-6), с помещенной на нем вилкообразной частью 13, имеющей отростки 14 и 15 дл  попеременного воздействи , при возвратных перемещени х ползуна 10, - соответственно на тот или другой из роликов 17 или 6, ось которых св зана с концом насаженного на вал 2 коромысла 4, другой конец которого соединен прк помощи пальца 7 с т гой 11, шарнирно же сочлененной с частью 13, в каковом приспособлении предельные положени  указанных выше частей , а с ними и колпака, фиксируютс  имеющимс  на т ге отростком 12, упирающимс  в соответственные моменты либо в корфмысло 4 (фиг. 3), либо в стенку параллели 1 (фиг. 6), при чем дл  запора приспособлени  в определенном положении может быть применен стопорный , снабженный пломбой, болт 27 (фиг. 1), пропускаемый через отверсти  в параллели 1 и ползуне 10.

Фиг.1.