SU976479A1 - Датчик положени - Google Patents

Description

(5 ) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ

1

Изобретение относитс  к электроизмерительной технике и может быть использовано дл  определени  положени  и скорости механически вращающегос  объекта.

Известен генераторный датчик поло жени  и скорости перемещени  дл  электронных систем зажигани  двигателей внутреннего сгорани , состо щий из магнитопровода с неподви хной ю катушкой, источника магнитодвижущей силы и ферромагнитного коммутатора 1.

Недостатком датчиков  вл етс  низкое значение генерируемого сигнала 15 при малой скорости перемещени  ферромагнитного коммутатора.

Известен датчик положени , содержащий магнитопровод с измерительной 20 обмоткой и элементом с пр моугольной петлей гистерезиса (ППГ), источник магнитодвижущей силы и ферромагнитный коммутатор 2j.

Однако в известном датчике источник магнитодвижущей силы св зан с ферромагнитным коммутаторбм, т.е. с механически движущимс  объектом, что снижает надежность датчика и ограничивает область его применени .

Цель изобретени  - повышение надежности датчика.

Claims (2)

1. Цель достигаетс  тем, что датчик положени , содержащий магнитопровод с измерительной обмоткой и элементом с пр моугольной петлей гистерезиса , ферромагнитный коммутатор и источник магнитодвижущей силы, снабжен дополнительным источником магнитодвижущей силы, магнитопровод выполнен разветвленным, при этом дополнительный источник магнитодвижущей силы расположен на одной ветви магнитопровода , другой ветвью которого  вл етс  элемент с пр моугольной петлей гистерезиса, а основной источник магнитодвижущей силы расположен на неразветвленной части магнитопровода Поскольку основной источник магнитодвижущей силы св зан с неподвижным магнитопроводом и не подвергаетс  динамическим нагрузкам, на дежность датчика повышаетс . Кроме того, в качестве ферромагнитного коммутатора могут быть использованы движущиес  элементы машин (зубчатые колеса, рейки с выступами и т.д.). На фиг. 1 изображена конструкци  Датчика положени , в которой в качестве дополнительного источника маг нитодвижущей силы используетс  посто нный магнит; на фиг, 2 - вариант конструкции датчика, в которой дополнительным источником магнитодвижущей силы  вл етс  катушка с током Индуктивный датчик положени  содержит магнитопровод 1 с установленными на нем измерительной катушкой 2 и основным источником 3 магнитодвихчущей силы, элемент 4 с ППГ. Параллельно элементу 4 включен дополнительный источник 5 магнитодвижущей силы, который представл ет собой либо посто нный магнит, либо катушку с током. Магнитопровод замыкаетс  фа ромагнитным коммутатором 6. Устройство работает Следующим образом . При разомкнутом магнитопроводе 1 элемент t, выполненный из материала со скачкообразной намагниченностью, находитс  в насыщении. По нему протекает магнитный поток, создаваемый дополнительным источником магнитодви .ущей силы 5. Магнитный поток от основного источника 3 магнитодвижущей силы через элемент + не проходит и сигнал на выходе измерительной катушки 2 отсутствует. При вращении ферромагнитного ко мутатора 6 замыкаетс  магнитопровод и по нему начинает проходить магнитный поток от основного источника 3 магнитодвижущей силы, превышающий по величине поток от дополнительного источника 5 магнитодвижущей силы, причем магнитный поток, вызываемый основным источником 3. в элементе А направлен встречно магнитному потоку от дополнительного источника 5, поэтому в элементе Ц с ППГ перемагничи ваетс  в противоположное состо ние, при этом в измерительной катушке 2 наводитс  ЭДС. Момент срабатывани  характеризует поломение ферромагнитного коммутатора 6, а частота импульсов несет информацию о скорости вращени  . При дальнейшем движении ферромагнитного коммутатора 6 магнитопровод 1 размьжаетс , а элемент А под действием дополнительного источника магнитодвижущей силы 5 перемагничиваетс  в исходное состо ние. В этом случае в катушке 2 электродвижуща  сила- не наводитс  и сигнал на выходе катушки отсутствует. В дальнейшем процесс повтор етс . Предлагаемый датчик положени  позволит повысить надежность автоматических систем за счет того, что источник магнитодвижущей силы расположен на неподвижном магнитопроводе, а в катушке наводитс  электродвижуща  сила не знакопеременным, а пульсирующим потоком, что способствует повышению точности измерений. Кроме того, функциональные возможности датчика и область его применени  расшир ютс , так как в качестве ферромагнитного коммутатора могут быть использованы движущие элементы машин (зубчатые колеса, рейки с выступами и т.д.). Формула изобретени  Датчик положени , содержащий магнитопровод с измерительной обмоткой и элементом с пр моугольной петлей гистерезиса, ферромагнитный коммутатор и источник магнитодвижущей силы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен дополнительным источником магнитодвижущей силы, магнитопровод выполнен разветвленным, при этом дополнительный источник магнитодвижущей силы расположен на одной ветви магнитопровода, другой ветвью которого  вл етс  элемент с пр моугольной петлей гистерезиса, а основной источник магнитодвижущей силы расположен на неразветвленной части магнитопровода . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Глезер Г.Н,, Опарин И.Мо Автомобильные электронные системы зажигани . М., Машиностроение, 1977, с. k6,
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 8751U, кл. F 02 Р 3/00, 1980.

   Ф(/а/