TH110214A

TH110214A - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริด

Info

Publication number: TH110214A
Application number: TH1001000810A
Authority: TH
Inventors: อิวาชิตะ นายคานาอุ; ฮายาคาวะ นายโคชิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2010-05-31
Publication date: 2011-08-30

Abstract

DC60 (28/07/58) เพื่อการทำให้ชุดขับกำลังเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ และจัดให้ชุดขับกำลังและถังเชื้อเพลิงอยู่ที่ ที่ทำให้มั่นใจได้ถึงสมดุลน้ำหนักที่ดีเลิศในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริด ซึ่งชุดกำลังที่ รวมถึง เครื่องยนต์และมอเตอร์ขับนั้นได้รับการติดตั้งลงไปที่โครงตัวถังยานพาหนะที่ติดตั้งอยู่ด้วยคู่ ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวาที่ยื่นขึ้นบนไปทางด้านท้ายจากปลายด้านท้ายของโครงหลัก เพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่จากข้างใต้ และถังเชื้อเพลิงได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างโครงเบาะนั่ง ถังเชื้อเพลิง 46 ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างปลายด้านท้ายของโครงเบาะนั่ง 19 ชุดขับกำลัง 70 ที่ขับมอเตอร์ขับได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างทางด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงและระหว่างปลาย ด้านหน้าของเบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 และโครงเบาะนั่ง 19 เมื่อมองจากด้านข้าง ช่องเปิด 96 ที่นำลมขณะ เดินทางไปยังด้านของชุดขับกำลัง 70 ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง 49 ที่ปิดครอบชุดขับกำลัง 70 จากด้านหน้าและด้านข้างข้างใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 เพื่อการทำให้ชุดขับกำลังเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ และจัดให้ชุดขับกำลังและถังเชื้อเพลิงอยู่ที่ ที่ทำให้มั่นใจได้ถึงสมดุลน้ำหนักที่ดีเลิศในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริด ซึ่งชุดกำลังที่ ประกอบด้วยเครื่องยนต์และมอเตอร์ขับนั้นได้รับการติดตั้งลงไปที่โครงตัวถังยานพาหนะที่ติดตั้งอยู่ ด้วยคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวาที่ยื่นขึ้นบนไปทางด้านท้ายจากปลายด้านท้ายของโครง หลักเพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่จากข้างใต้ และถังเชื้อเพลิงได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างโครงเบาะนั่ง ถังเชื้อเพลิง 46 ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างปลายด้านท้ายของโครงเบาะนั่ง 19 ชุดขับกำลัง 70 ที่ขับมอเตอร์ขับได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างทางด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงและระหว่างปลาย ด้านหน้าของเบาะนั่งผู้ขับขี่ 47 และโครงเบาะนั่ง 19 เมื่อมองจากด้านข้าง ช่องเปิด 96 ที่นำลมขณะ เดินทางไปยังด้านของชุดขับกำลัง 70 ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นผิดครอบเบาะนั่ง 49 ที่ปิดครอบชุดขับกำลัง 70 จากด้านหน้าและด้านข้างข้างใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ 47

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 28/7/2558 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังยานพาหนะ (F) ซึ่งรวมถึงท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) ที่รองรับตะเกียบหน้า (15) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ ซึ่งรองรับ ล้อหน้า (WF) และคันจับบังคับเลี้ยว (21) อย่างหมุนรอบเดือย โครงหลัก (17) ที่ยื่นลงล่างและไปทาง ด้านท้ายจากท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) และคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) ที่ยื่นไป ทางด้านท้ายและขึ้นบนจากปลายด้านท้ายของโครงหลัก (17) เพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) สำหรับให้ผู้ขับขี่นั่งลงบนนั้นจากข้างใต้ ชุดกำลัง (P) ที่รวมถึงเครื่องยนต์ (E) และมอเตอร์ขับ (M) ที่ สามารถจัดให้มีการช่วยให้กำลังในการขับล้อหลัง (WR) และ จะได้รับการติดตั้งกับโครงตัวถังยาน พาหนะ (F) ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ข้างใต้โครงหลัก (17) และถังเชื้อเพลิง (46) ซึ่งเก็บเชื้อเพลิงที่จ่ายไป ยังเครื่องยนต์ (E) และได้รับการจัดวางให้อยู่ระหว่างคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19); ที่ซึ่งถัวเขื้อเพลิง (46) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างส่วนด้านท้ายของโครงเบาะนั่ง (19) ชุดขับกำลัง (70) ที่ขับมอเตอร์ขับ (M) ได้รับการจัดวางให้อยู่ในด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง (46) เมื่อมองจากด้านข้างขณะที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งของชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างคู่ ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) เมื่อมองในระนาบ ชุดขับกำลัง (70) ได้รับการบรรจุไว้ภายในและได้รับการยึดติดกับตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) ซึ่งมีช่องเปิดหันไปด้านหลังและช่องเปิดหันไปทางด้านหน้าและได้รับการรองรับโดยโครงตัวถัง ยานพาหนะ (F); วิถีอากาศ (82) ได้รับการก่อรูประหว่างพื้นผิวด้านในของตัวเรื่อนชุดขับกำลัง (74) กับพื้นผิว ของชุดขับกำลัง (70) ทำให้เกิดอากาศขณะเดินทางไหลไปในทิศทางตามยาว ชิ้นปิดครอบเบาะนั้ง (49) ที่ปิดครอบด้านหน้าและด้านข้างของตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) ข้าง ใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) ได้รับการติดตั้งกับโครงตัวถังยานพาหนะ (F); และ ช่องเปิด (96) ที่ตั้งอยู่ในด้านหน้าของตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) เพื่อรำอากาศขณะเดินทางไป ยังส่วนหน้าของชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้มีขึ้นในส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งครีบระบายความร้อน จำนวนหนึ่ง (83) ที่ถูกเว้นระยะในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะได้รับการจัดให้มีขึ้นอย่างที่ ยื่นบนพื้นผิวของชุดขับกำลัง (70) เพื่อให้ยื่นในทิศทางตามยาว 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องเปิด จำนวนหนึ่ง (96) ที่ถูกเว้นระยะในทิศทางขึ้น-ลงและที่ยื่นไปในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49); และที่ชิ้นเกล็ดช่องลม (97) จำนวนหนึ่งที่ยื่นไปสู่ด้านหน้าจากขอบด้านบนของแต่ละช่องเปิด (96) ได้รับการจัดให้มีไว้อย่าง ติดกันกับชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) 4. ยาพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง สายไฟฟ้าแรงดันสูง (95) ที่ยื่นจากชุดขับกำลัง (70) ที่จัดเรียงไปยังทิศทางของการจัดวางของมอเตอร์ ขับ (M) ได้รับการเชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับ (M) 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับที่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ชิ้นยึด (85) ที่ได้ต่อเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะ (F) และรองรับชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดวางที่ ข้างหน้าของชุดขับกำลัง (70) ซึ่งยื่นอกอไปในแนวตั้ง; และกลไกบานพับ (91) ที่รองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) ไว้อย่างให้หมุนได้ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ปลายด้านบนของชิ้นยึด (85) 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แบตเตอรี่แรงดันต่ำ (98) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างใต้ชุดขับกำลัง (70) และระหว่างคู่ของโครงเบาะนั่ง ด้านซ้ายและด้านขวา (19) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แบตเตอรี่แรงดันสูง (99) ได้รับการจัดให้อยู่บนด้านข้างของล้อหลัง (WR) และใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) --------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดที่ซึ่งที่โครงตัวถังยานพาหนะ (F) ที่ติดตั้งอยู่ด้วย ตะเกียบหน้า (15) ที่รองรับล้อหน้า (WF) ไว้อย่างตามแนวแกนและท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) ที่ รองรับคันจับบังคับเลี้ยว (21) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงหลัก (17) ที่ยื่นลงล่างและไปทางด้านท้าย จากท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (16) และคู่ของโครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) ที่ยื่นไปทางด้าน ท้ายและขึ้นบนจากปลายด้านท้ายของโครงหลัก (17) เพื่อการรองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) สำหรับให้ผู้ ขับขี่นั่งลงบนนั้นจากข้างใต้ ชุดกำลัง (P) ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ (E) และมอเตอร์ขับ (M) ที่จัดให้ มีการช่วยให้กำลังในการขับล้อหลัง (WR) จะได้รับการติดตั้งและจัดให้อยู่ข้างใต้โครงหลัก (17) และ ถังเชื้อเพลิง (46) สำหรับการเก็บเชื้อเพลิงที่จ่ายไปยังเครื่องยนต์ (E) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างคู่ของ โครงเบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิง (46) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างส่วนด้าน ท้ายของโครงเบาะนั่ง (19) โดยอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของชุดขับกำลัง (70) ที่ขับมอเตอร์ขับ (M) ได้รับการจัดให้อยู่ที่ด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง (46) เมื่อมองจากด้านข้างเพื่อให้อยู่ระหว่างคู่ของโครง เบาะนั่งด้านซ้ายและด้านขวา (19) เมื่อมองในระนาบ และช่องเปิด (96) สำหรับการนำลมขณะเดินทาง ไปยังด้านของชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) ที่ ปิดครอบชุดขับกำลัง (70) จากด้านหน้าและด้านซ้ายและด้านขวาข้างใต้เบาะนั่งผู้ขับขี่ (47)

2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ครีบระบายความร้อน จำนวนหนึ่ง (83) ที่ยื่นไปยังด้านหน้าและด้านท้ายได้รับการจัดให้มีไว้เป็นช่วงในทิศทางตามความ กว้างของยานพาหนะที่พื้นผิวของชุดขับกำลัง (70)

3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องเปิดจำนวน หนึ่ง (96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านหน้าของชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49) โดยที่ยื่นไปในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะอย่างเป็นช่วงในทิศทางในแนวตั้ง โดยที่ชิ้นเกล็ดช่องลมจำนวนหนึ่งที่ ยื่นไปสู่ด้านหน้าจากขอบด้านบนของแต่ละช่องเปิด (96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ชิ้นปิดครอบเบาะนั่ง (49)

4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง สายไฟฟ้าแรงดันสูง (95) ที่ยื่นจากชุดขับกำลัง (70) ที่จัดเรียงไว้ในทิศทางของการจัดของมอเตอร์ขับ (M) ได้รับการเชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับ (M)

5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชิ้น ยึด (85) ที่ได้ต่อเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะ (F) และรองรับชุดขับกำลัง (70) ได้รับการจัดให้ยื่น ออกไปในแนวตั้งที่ด้านหน้าของชุดขับกำลัง (70) และกลไกบานพับ (91) ที่รองรับเบาะนั่งผู้ขับขี่ (47) ไว้อย่างให้หมุนได้ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ปลายด้านบนของชิ้นยึด (85)

6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แบตเตอรี่แรงดันต่ำ (98) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างใต้ชุดขับกำลัง (70) และระหว่างคู่ของโครงเบาะนั่ง ด้านซ้ายและด้านขวา (19)

7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ชนิดไฮบริดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชุด ขับกำลัง (70) ได้รับการบรรจุไว้ในโดยได้รับการยึดติดกับตัวเรือนชุดขับกำลัง (74) ที่ได้ก่อรูปขึ้นมา ระหว่างวิถีอากาศ (82) ที่ยอมให้อากาศขณะเดินทางจากช่องเปิด (96) ผ่านไปได้ และตัวเรือนชุดขับ กำลัง (74) ได้รับการรองรับไว้ที่โครงตัวถังพาหนะ (F)