TH115576A

TH115576A - ชิ้นประกอบโลหะดัดและวิธีการสำหรับการผลิตชิ้นประกอบโลหะดัด

Info

Publication number: TH115576A
Application number: TH1101001197A
Authority: TH
Inventors: โนบูซาโตะ โคจิมะ; ชิมาดะ; ทาโมสึ โตกิ; อัตสึชิ โตมิซาวะ; โตโยมิตสึ นาคามูระ; นาโออากิ; คาซูฮิโตะ อิมาอิ; คาซูยะ อีซี
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายรุทร นพคุณ; นิปปอน สตีล คอร์ปอเรชั่น
Filing date: 2010-01-20
Publication date: 2012-08-27

Abstract

DC60 (03/03/57) ชิ้นประกอบโลหะดัดซึ่งได้มาโดยการดัดซึ่งประกอบด้วยการปฏิบัติด้วยความร้อนของ วัสดุโลหะเคลือบผิวซึ่งมีสังกะสีเป็นพื้นฐานและซึ่งเหมาะสมสำหรับการใช้ในส่วนประกอบของ รถยนต์เนื่องด้วยการมีความทนสูงและมีความต้านทานการกัดกร่อนหลังการทาสีอย่างดีเยี่ยม จะได้รับการผลิตขึ้นมา พื้นผิวด้านบอกของวัสดุโลหะรูปท่อซึ่งบนพื้นผิวของวัสดุนั้นมี ชั้นเคลือบผิวโลหะเจือ Zn-Fe ซึ่งมีน้ำหนักเคลือบผิว 30 - 90 กรัมต่อตารางเมตรต่อด้าน ปริมาณความจุของ Fe เป็น 8 - 20% และความหยาบพื้นผิว Ra เป็นอย่างมากที่สุดแล้ว 0.8 ไมโครเมตรจะได้รับการรองรับไว้ที่บริเวณสองบริเวณซึ่งเว้นระยะห่างในทิศทางตามแนวแกน ของวัสดุโลหะเพื่อให้วัสดุสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางตามแนวแกนของวัสดุนั้น วัสดุโลหะ จะได้รับการให้ความร้อนระหว่างบริเวณสองบริเวณถึงช่วงอุณหภูมิเป็นอย่างน้อยที่สุดแล้วจุด Ac3 ที่อัตราเร็วในการให้ความร้อนในลักษณะที่ว่าอัตราของการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะเป็น อย่างน้อยที่สุดแล้ว 3.0x10ยกกำลัง2 องศาเซลเซียส ต่อวินาทีในขณะที่ทำการป้อนวัสดุโลหะในทิศทางตามแนวแกนของ วัสดุนั้น การคงสภาพเพื่อให้มีความยาวของเวลาที่ซึ่งพื้นผิวของวัสดุโลหะอยู่ที่ 8.0x10ยกกำลัง2 องศาเซลเซียส หรือ สูงกว่านั้นเป็นอย่างมากที่สุดแล้ว 2 วินาที จากนั้นการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วจะได้รับการ ดำเนินการ และจะทำให้ตำแหน่งของด้านปลายทางของบริเวณสองบริเวณทิศทางการป้อนของ วัสดุโลหะเปลี่ยนแปลงไปเชิงสองมิติหรือเชิงสามมิติเพื่อการจัดให้มีโมเมนต์ดัดขึ้นกับ ส่วนซึ่งผ่านการให้ความร้อนของวัสดุโลหะ จึงสามารถผลิตชิ้นประกอบโลหะดัดซึ่งมีชั้นซึ่งมี Zn เป็นพื้นฐานซึ่งจะมีเฟส เอตา และซึ่งมีน้ำหนักเคลือบผิวเป็น 30 ถึง 90 กรัมต่อตารางเมตรต่อด้าน ปริมาณความจุของ Fe เป็น 8 - 35% และความหยาบพื้นผิว Ra เป็นอย่างมากที่สุดแล้ว 2.0 ไมโครเมตรขึ้นมาได้ ชิ้นประกอบโลหะดัดซึ่งได้มาโดยการดัดซึ่งประกอบด้วยการปฏิบัติด้วยความร้อนของ วัสดุโลหะเคลือบผิวซึ่งมีสังกะสีเป็นพื้นฐานและซึ่งเหมาะสมสำหรับการใช้ในส่วนประกอบของ รถยนต์เนื่องด้วยการมีความทนสูงและมีความต้านทานการกัดกร่อนหลังการทาสีอย่างดีเยี่ยม จะได้รับการผลิตขึ้น พื้นผิวด้านบอกของวัสดุโลหะรูปท่อซึ่งบนพื้นผิวของวัสดุนั้นมี ชั้นเคลือบผิวโลหะเจือ Zn-Fe ซึ่งมีน้ำหนักเคลือบผิว 30 ถึง 90 กรัมต่อตารางเมตรต่อด้าน ปริมาณความจุของ Fe เป็น 8 ถึง 20% และความหยาบพื้นผิว Ra เป็นอย่างมากที่สุดแล้ว 0.8 ไมโครเมตรจะได้รับการรองรับไว้ที่บริเวณสองบริเวณซึ่งเว้นระยะห่างในทิศทางตามแนวแกน ของวัสดุโลหะโลหะเพื่อให้วัสดุสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางตามแนวแกนของวัสดุนั้น วัสดุโลหะ จะได้รับการให้ความร้อนระหว่างบริเวณสองบริเวณถึงช่วงอุณหภูมิเป็นอย่างน้อยที่สุดแล้วจุด Ac3 ที่อัตราเร็วในการให้ความร้อนในลักษณะที่ว่าอัตราของการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะเป็น อย่างน้อยที่สุดแล้ว 3.0x102 ํC ต่อวินาทีในขณะที่ทำการป้อนวัสดุโลหะในทิศทางตามแนวแกนของ วัสดุนั้น การคงสภาพเพื่อให้มีความยาวของเวลาที่ซึ่งพื้นผิวของวัสดุโลหะอยู่ที่ 8.0x102 ํC หรือ สูงกว่านั้นเป็นอย่างมากที่สุดแล้ว 2 วินาที จากนั้นการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วจะได้รับการ ดำเนินการ และจะทำให้ตำแหน่งของด้านปลายทางของบริเวณสองบริเวณทิศทางการป้อนของ วัสดุโลหะเปลี่ยนแปลงไปเชิงสองมิติหรือเชิงสามมิติเพื่อการจัดให้มีโมเมนต์ดัดขึ้นกัล ส่วนซึ่งผ่านการให้ความร้อนของวัสดุโลหะ จึงสามารถผลิตชิ้นประกอบโลหะดัดซึ่งมีชั้นซึ่งมี Zn เป็นพื้นฐานซึ่งจะมีเฟส (สูตร) และซึ่งมีน้ำหนักเคลือบผิวเป็น 30 ถึง 90 กรัมต่อตารางเมตรต่อด้าน ปริมาณความจุของ Fe เป็น 8 ถึง 35% และความหยาบพื้นผิว Ra เป็นอย่างมากที่สุดแล้ว 2.0 ไมโครเมตรขึ้นมาได้

Claims

ถึง 35 % โดยมวล ความหยาบพื้นผิว Ra ตามที่กำหนดไว้โดย JIS B 0601 : อย่างมากที่สุดแล้ว 2.0 ไมโครเมตร

1. ถึง 35% โดยมวล ความหยาบพื้นผิว Ra ตามที่กำหนดไว้โดย JIS B 0601 : อย่างมากที่สุดแล้ว

2. 0 ไมโครเมตร

3. ชิ้นประกอบโลหะดัดตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งมีภาคตัดขวางแบบปิด ภาคตัดขวางแบบเปิด หรือภาคตัดขวางแบบเป็นรูปร่าง