TH151310A - หม้อกรองอากาศเครื่องยนต์และอุปกรณ์สำหรับการยึดติดหม้อกรองอากาศบนเครื่องยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (12/12/57) ในหม้อกรองอากาศเครื่องยนต์, ช่องเปิดการดูด (50) ที่ติดต่อกับอากาศภายนอก และช่องเปิด ปล่อยออก (16) ที่ติดต่อกับเครื่องยนต์ (E) ได้รับการจัดเตรียมอยู่ในลำตัวฝาครอบด้านบน (11) ของ ฝาครอบหม้อกรอง (10), หน่วยไส้กรอง (Ue) สำหรับการทำความสะอาดอากาศภายนอกที่ดูดเข้าโดย ผ่านช่องเปิดการดูด (50) ได้รับการบรรจุอยู่ภายในลำตัวฝาครอบด้านบน (11), และผนังกระโปรง (11a) ของลำตัวฝาครอบด้านบน (11) ในบริเวณใกล้กับช่องเปิดการดูด (50) ยื่นต่อลงสู่ด้านล่างเกิน ช่องเปิดการดูด (50) ลักษณะนี้จะป้องกันหยดน้ำฝนที่ไหลลงบนหน้าด้านนอกของลำตัวฝาครอบหม้อ กรอง (11) ไม่ให้ได้รับการดูดเข้าสู่ภายในของหม้อกรองอากาศ โดยผ่านช่องเปิดการดูด (50) นอกจากนี้แล้ว, วัสดุอัดกันรั่ว (68) และหน่วยไส้กรอง (Ue) ได้รับการซ้อนทับกันและติดตั้งพอดีลง บนบริเวณรอบนอกของช่องผ่านไอดี (17) ภายในลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10), วัสดุอัดกันรั่ว (68) ป้องกันไม่ให้อากาศภายนอกรั่วโดยตรงเข้าไปสู่ช่องเปิดปล่อยออก (16), และวัสดุอัดกันรั่ว (68) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนยื่นกั้นยึด (75) ซึ่งเข้าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับช่องผ่านไอดี (17) ลักษณะนี้จะป้องกันไม่ให้วัสดุอัดกันรั่ว (68) ได้รับการปลดออกจากลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10) โดยไม่ตั้งใจ เมื่อถอดเปลี่ยนหน่วยไส้กรอง (Ue), เป็นต้น, ดังนั้นจึงป้องกันไม่ให้ลืมการรวม ประกอบวัสดุอัดกันรั่ว (68) หรือป้องกันไม่ให้วัสดุอัดกันรั่ว (68) สูญหาย นอกจากนี้แล้ว, หม้อกรอง อากาศ (AC) ได้รับการจัดวางให้อยู่เคียงข้างกับด้านหนึ่งของเครื่องยนต์ (E), ส่วนล่างของลำตัวฝา ครอบหม้อกรอง (10) ได้รับการเชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับ และรองรับอยู่บนเครื่องยนต์ (E) พร้อมกับคาร์บูเรเตอร์ (4) โดยสลักเกลียวเชื่อมต่อหนึ่งคู่ (22, 23), และส่วนผนังแนวตั้งเสริมความ แข็งแรง (37) ลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10) ซึ่งหันหน้าเข้าหาเครื่องยนต์ (E) โดยข้ามผ่านช่องห่าง ได้รับการเชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับและรองรับอยู่บนเครื่องยนต์ (E) โดยสลักเกลียวเชื่อมต่ออีก ชิ้นหนึ่ง (24) ลักษณะนี้จะปรับปรุงสภาพแข็งเกร็งให้ดีขึ้น ที่ซึ่งหม้อกรองอากาศได้รับการรองรับอยู่ บน เครื่องยนต์ (E) ในหม้อกรองอากาศเครื่องยนต์ ช่องเปิดการดูด (50) ที่ติดต่อกับอากาศภายนอก และช่องเปิด ปล่อยออก (16) ที่ติดต่อกับเครื่องยนต์ (E) ได้รับการจัดเตรียมอยู่ในลำตัวฝาครอบด้านบน (11) ของ ฝาครอบหม้อกรอง (10), หน่วยไส้กรอง (Ue) สำหรับการทำความสะอาดภายนอกที่ถูกเข้าโดย ผ่านช่องเปิดการดูด (50) ที่ได้รับการบรรจุอยู่ภายในลำตัวฝาครอบด้านบน (11) และผนังกระโปรง (11a) ของลำตัวฝาครอบด้านบน (11) ในบริเวณใกล้กับช่องเปิดการดูด (50) ยื่นต่อลงสู่ด้านล่างเกิน ช่องเปิดการดูด (50) ลักษณะนี้จะป้องกันหยดน้ำฝนที่ไหลลงบนหน้าด้านนอกของลำตัวฝาครอบหม้อ กรอง (11) ไม่ให้ได้รักบารดูดเข้าสู่ภายในของหม้อกรองอากาศ ดดยผ่านช่องเปิดการดูด (50) นอกจากนี้แล้ว วัสดุอัดกันรั่ว (68) และหน่วยไส้กรอง (Ue) ได้รับการซ้อนทับและติดตั้งพอดีลง ลนบริเวณ รอบนอกของช่องผ่านไอดี (17)ภายในลำตัวฝาคอรบหม้อกรอง (10), วัสดุอัดกันรั่ว (68) ป้องกันไม่ให้อากาศภายนอกรั่วโดยตรงเข้าไปสู่ช่องเปิดปล่อยออก (16), และวัสดุอัดกันรั่ว (68) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนยื่นกั้นยึด (75) ซึ่งเข้าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับช่องผ่านไอดี (17) ลักษณะนี้จะป้องกันไม่ให้วัสดุอัดกันรั่ว (68) ได้รับการปลดออกจากลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10) โดยไม่ตั้งใจ เมื่อถอดเปลี่ยนหน่วยไส้กรอง (Ue) เป็นต้น ดังนั้นจึงป้องกันไม่ให้ลืมการรวม ประกอบวัสดุอัดกันรั่ว (68) หรือป้องกันไม่ให้วัสดุอัดกันรั่ว (68) สูญหาย นอกจากนี้แล้ว หม้อกรอง อากาศ (AC) ได้รับการจัดวางให้อยู่เคียงข้างกับด้านหนึ่งของเครื่องยนต์ (E) ส่วนล่างของลำตัวฝา ครอบหม้อกรอง (10) ได้รับการเชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับ และรองรับอยู่บนเครื่องยนต์ (E) พร้อมกับคาร์บูเรเตอร์ (4) โดยสลักเกลียวเชื่อมต่อหนึ่งคู่ (22,23) และส่วนผนังแนวตั้งเสริมความ แข่งแรง (37) ลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10) ซึ่งหันหน้าเข้าหาเครื่องยนต์ (E) โดยข้ามผ่านช่องห่าง ได้รับการเชื่อมต่อรวมเป็นเชิ้นเดียวกันกับและรองรับอยู่บนเครื่องยนต์ (E)โดยสลักเกลียวเชื่อมต่ออีก ชิ้นหนึ่ง (24) ลักษณะนี้จะปรับปรุงสภาพแข็งแกร็งได้ดีขึ้นที่ซึ่งหม้อกรองอากาศได้รับการรองรับอยู่ บน เครื่องยนต์ (E)

Claims (1)

1.หม้อกรองอากาศเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10) ที่จัด เตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดการดูด (50) ที่เปิดออกทางด้านล่างสู่อากาศภายนอก และช่องเปิดปล่อย ออก (16) ที่ติดต่อกับช่องไอดี (Ep) ของเครื่องยนต์ (E) และหน่วยใส้กรอง (Ue) สำหรับการทำความ สะอาดอากาศภายนอกที่ถูกดูดเข้าโดยผ่านช่องเปิดการดูด (50), หน่วยไส้กรอง (Ue) ได้รับการบรรจุ อยู่ภายในลำตัวฝาครอบหม้อกรอง (10) มีลักษณะเฉพาะคือ มีลักษณะเฉพาะคือ ผนังกระโปรง (11a) ของลำตัวฝาครอบหม้อกรองแท็ก :