TH1801003499A - ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น - Google Patents
ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้นInfo
- Publication number
- TH1801003499A TH1801003499A TH1801003499A TH1801003499A TH1801003499A TH 1801003499 A TH1801003499 A TH 1801003499A TH 1801003499 A TH1801003499 A TH 1801003499A TH 1801003499 A TH1801003499 A TH 1801003499A TH 1801003499 A TH1801003499 A TH 1801003499A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- layer
- tread
- slit
- reinforcement
- working
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract 10
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract 7
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims abstract 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims 1
Abstract
หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับยางล้อที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางที่ได้รับ การก่อรูปขึ้นมาจากชั้นหน้ายางทำงานอย่างน้อยที่สุดสองชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง และ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงตามแนวเส้นรอบวง โดยชั้น C ของ สารประกอบยางได้รับการจัดไว้ระหว่างปลายของชั้นหน้ายางทำงาน ตามการประดิษฐ์ ดอกยางมีร่องตัดที่จัดวางตัวตามยาวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งร่องตัด และร่องตัด ที่จัดวางตัวตามขวางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งร่องตัด โดยความลึกที่ได้รับการวัดบนยางล้อใหม่ของร่องตัด ที่จัดวางตัวตามยาวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งร่องตัดตังกล่าว และร่องตัดที่จัดวางตัวตามขวางอย่างน้อยที่สุด หนึ่งร่องตัดดังกล่าวนั้นมากกว่าหรือเท่ากับ 40% ของความหนาของดอกยาง อัตราส่วนของความ กว้างที่ได้รับการวัด ณ ก้นของร่องตัดที่จัดวางตัวตามยาวตังกล่าวต่อความกว้างที่ได้รับการวัด ณ พื้นผิวของคอกยางของร่องตัดที่จัดวางตัวตามยาวดังกล่าวอย่างเคร่งครัดจะมากกว่า 1.2 อัตราส่วน ของความกว้างที่ได้รับการวัด ณ ก้นของร่องตัดที่จัดวางตัวตามขวางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งร่องตัด ดังกล่าวต่อความกว้างที่ได้รับการวัด ณ พื้นผิวของดอกยางบนยางล้อใหม่ของร่องตัดที่จัดวางตัวตาม ขวางอย่างน้อยที่สุดหนึ่งร่องตัดดังกล่าวจะมากกว่าหรือเท่ากับ 1 ระยะทาง d ระหว่างปลายของชั้น ทำงานที่แคบที่สุดตามแนวแกน และชั้นทำงานที่ได้รับการทำให้แยกจากชันทำงานที่แคบที่สุดตาม แนวแกนโดยชั้น C ของสารประกอบยางมีลักษณะที่ 1.1สูตรเคมี < d < 2.2สูตรเคมี โดย สูตรเคมี คือขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง ตามแนวเส้นรอบวงดังกล่าว และในระนาบเมอริเดียน ความหนาของชั้น C ของสารประกอบยางจะ คงที่อย่างเป็นสำคัญบนความกว้างตามแนวแกนระหว่างปลายด้านในตามแนวแกนของชั้น C และ ปลายของชั้นทำงานที่แคบที่สุดตามแนวแกน
Claims (1)
1. ยางล้อที่มีชิ้นเสริมความแข็งแรงโครงยางแบบเรเดียลที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นเสริมความ แข็งแรงหน้ายางที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากชั้นหน้ายางทำงานอย่างน้อยที่สุดสองชั้นของชิ้นส่วน เสริมความแข็งแรง ชั้น C ของสารประกอบยางที่ได้รับการจัดไว้อย่างน้อยที่สุดระหว่างปลายของชั้น หน้ายางทำงานอย่างน้อยที่สุดสองชั้นดังกล่าว โดยชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางดังกล่าวได้รับการ ปิดทับตามแนวรัศมีด้วยดอกยาง ซึ่งดอกยางดังกล่าวได้รับการติดเข้ากับขอบยแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1801003499A true TH1801003499A (th) | 2019-06-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6400423B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| EA201390978A1 (ru) | Пневматическая шина | |
| BR112016024229B1 (pt) | banda de rodagem de pneumático para veículo de uso agrícola | |
| ATE554953T1 (de) | Luftreifen | |
| MX2017006597A (es) | Proceso para la produccion de neumaticos suministrados con componentes auxiliares y neumatico teniendo un componente auxiliar. | |
| RU2016101389A (ru) | Пневматическая шина | |
| JP2018538200A5 (th) | ||
| BRPI1013325A8 (pt) | Pneumático para veículo para carga pesada | |
| BR112017002832A2 (pt) | pneu para veículo | |
| JP6223920B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| US20150107741A1 (en) | Tire | |
| EA201170407A1 (ru) | Шина для большегрузных транспортных средств, содержащая, по меньшей мере, в каждой плечевой части по меньшей мере два дополнительных слоя в арматуре гребня | |
| MY188983A (en) | Utility vehicle tyre | |
| TH1801003496A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึก และความต้านทานการกลิ้งที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003500A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003489A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003501A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกและความต้านทานการกลิ้งที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003493A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น และความต้านทานการกลิ้ง ที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| BR112018012221A2 (pt) | pneumático que apresenta propriedades de desgaste melhoradas | |
| TH1801003495A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึก และความต้านทานการกลิ้งที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003488A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003490A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003491A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น | |
| TH1801003498A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้นของการสึก และความต้านทานการกลิ้ง | |
| TH1801003492A (th) | ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น |