TH1801005165A - ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางของยางล้อที่ได้รับการทำขึ้นจากชั้นหน้ายางทำงานสองชั้น - Google Patents

ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางของยางล้อที่ได้รับการทำขึ้นจากชั้นหน้ายางทำงานสองชั้น

Info

Publication number
TH1801005165A
TH1801005165A TH1801005165A TH1801005165A TH1801005165A TH 1801005165 A TH1801005165 A TH 1801005165A TH 1801005165 A TH1801005165 A TH 1801005165A TH 1801005165 A TH1801005165 A TH 1801005165A TH 1801005165 A TH1801005165 A TH 1801005165A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
symbol
tread
layers
working
absolute value
Prior art date
Application number
TH1801005165A
Other languages
English (en)
Inventor
โฟร์เนียร์
โอเรล
เบสท์ก็อง
ลุ๊ก
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH1801005165A publication Critical patent/TH1801005165A/th

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับยางล้อ ซึ่งอัตราส่วนลักษณะ H/L นั้นมากกว่า 0.75 อย่างเคร่งครัด ที่ ประกอบรวมด้วย ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางที่ได้รับการทำขึ้นมาจากชั้นหน้ายางทำงานอย่างน้อย ที่สุดสองชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง ตามการประดิษฐ์ ชั้นหน้ายางทำงานสองชั้นคือชั้นที่มีอยู่เพื่อก่อรูปชิ้นเสริมความแข็งแรง หน้ายางบนอย่างน้อยที่สุด 40% ของความกว้างของดอกยางเท่านั้น โดยค่าสัมบูรณ์ของผลต่างระหว่าง ค่าสัมบูรณ์ของมุม (สัญลักษณ์)2 และ (สัญลักษณ์)l นั้นมากกว่า 9? ซึ่ง (สัญลักษณ์)2 นั้นมากกว่า (สัญลักษณ์)l โดยพิจารณาค่าสัมบูรณ์ โดยมุม มัชฌิม (สัญลักษณ์) สอดคล้องเป็นจริงตามความสัมพันธ์ 14+13l*exp(-L/100) < (สัญลักษณ์) < 20+164*exp(-L/100) และ ดัชนีศักย์การพิบัติ F2/FR2 ของชั้นทำงานด้านนอกสุดตามแนวรัศมีนั้นน้อยกว่า 1/6

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับยางล้อ ซึ่งอัตราส่วนลักษณะ H/L นั้นมากกว่า 0.75 อย่างเคร่งครัด ที่ ประกอบรวมด้วย ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางที่ได้รับการทำขึ้นมาจากชั้นหน้ายางทำงานอย่างน้อย ที่สุดสองชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง ตามการประดิษฐ์ ชั้นหน้ายางทำงานสองชั้นคือชั้นที่มีอยู่เพื่อก่อรูปชิ้นเสริมความแข็งแรง หน้ายางบนอย่างน้อยที่สุด 40% ของความกว้างของดอกยางเท่านั้น โดยค่าสัมบูรณ์ของผลต่างระหว่าง ค่าสัมบูรณ์ของมุม (สัญลักษณ์)2 และ (สัญลักษณ์)l นั้นมากกว่า 9? ซึ่ง (สัญลักษณ์)2 นั้นมากกว่า (สัญลักษณ์)l โดยพิจารณาค่าสัมบูรณ์ โดยมุม มัชฌิม (สัญลักษณ์) สอดคล้องเป็นจริงตามความสัมพันธ์ 14+13l*exp(-L/100) < (สัญลักษณ์) < 20+164*exp(-L/100) และ ดัชนีศักย์การพิบัติ F2/FR2 ของชั้นทำงานด้านนอกสุดตามแนวรัศมีนั้นน้อยกว่า 1/6 ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. ยางล้อสำหรับยานพาหนะหน้าที่งานหนัก ซึ่งอัตราส่วนลักษณะ H/L นั้นซึ่งมากกว่า 0.75 อย่างเคร่งครัด และซึ่งความดันการสูบลม P นั้นซึ่งมากกว่า หรือเท่ากับ 6.5 บาร์ ที่มีชิ้นเสริมความ แข็งแรงโครงยางแบบเรเดียล ที่ประกอบรวมด้วย ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางที่ประกอบรวมด้วย ชั้นหน้ายางทำงานสองชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่ได้รับการทำให้ขวางกันระหว่างชั้นผ้าใบ หนึ่งกับชั้นผ้าใบอื่นโดยทำมุม (สัญลักษณ์l, สัญลักษณ์2) เทียบกับทิศทางตามแนแท็ก :
TH1801005165A 2017-02-23 ชิ้นเสริมความแข็งแรงหน้ายางของยางล้อที่ได้รับการทำขึ้นจากชั้นหน้ายางทำงานสองชั้น TH1801005165A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH1801005165A true TH1801005165A (th) 2019-04-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CL2017002174A1 (es) Neumático para cargas pesadas y condiciones severas
BR9202177A (pt) Aro,conjunto de aro e de pneu tipo peso pesado,e conjunto rolante
WO2016191443A8 (en) Truck tire tread and truck tire
BRPI0307967A8 (pt) pneumático
BR112016014281A8 (pt) Armadura de topo de pneumático para veículo pesado de tipo de engenharia civil
FR2970902B1 (fr) Pneumatique ayant des bourrelets perfectionnes.
BR112018067546A2 (pt) armadura de topo de pneumático constituída por duas camadas de topo de trabalho
EA201170407A1 (ru) Шина для большегрузных транспортных средств, содержащая, по меньшей мере, в каждой плечевой части по меньшей мере два дополнительных слоя в арматуре гребня
TH1801005166A (th) ชิ้นเสริมความแข็งแรงสำหรับหน้ายางของยางล้อชนิดสูบลมที่ได้รับการประกอบขึ้นจากชั้นหน้ายางทำงานสองชั้น และหนึ่งชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงตามแนวเส้นรอบวง
Mosić et al. Some orders for operators on Hilbert spaces
BR0211182A (pt) Pneumático para equipamento pesado
TH1901001439A (th) โครงตัวถังสำหรับยานยนต์สองล้อ
TH163955A (th) วัสดุเสริมแรงหน้ายางของยางสำหรับอากาศยาน
TH183405A (th) ยางรถที่ประกอบรวมด้วยชั้นดำเนินการสามชั้น
TH2301005174A (th) ยางรถที่มีดอกยางที่สามารถเซาะร่องใหม่ได้
US1539325A (en) Blow-out patch for pneumatic tires
TH1801001465A (th) ยางรถจักรยานยนต์
TH1801003492A (th) ยางล้อที่มีสมบัติด้านการสึกที่ผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้น
JP2014213619A (ja) 空気入りタイヤ
TH1901007800A (th) สิทธิบัตรยังไม่ประกาศโฆษณา
GB191022773A (en) Improvements in Tyres for Motor and other Road Vehicles.
EP4298008C0 (de) Fahrzeugladeraum, insbesondere pickup-fahrzeug- oder anhängefahrzeugladeraum
TH192226S (th) พวงมาลัยสำหรับรถยนต์
TH1901008082A (th) ยางล้อน้ำหนักเบา
BR112022007893A2 (pt) Armadura de topo de pneumático para veículo pesado de engenharia civil