TH183405A - ยางรถที่ประกอบรวมด้วยชั้นดำเนินการสามชั้น - Google Patents

ยางรถที่ประกอบรวมด้วยชั้นดำเนินการสามชั้น

Info

Publication number
TH183405A
TH183405A TH1701007909A TH1701007909A TH183405A TH 183405 A TH183405 A TH 183405A TH 1701007909 A TH1701007909 A TH 1701007909A TH 1701007909 A TH1701007909 A TH 1701007909A TH 183405 A TH183405 A TH 183405A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
layer
radial
reinforcement
tread
layers
Prior art date
Application number
TH1701007909A
Other languages
English (en)
Inventor
ดีเกอร์เกส
อักเนส
ลาร์ดเจน
ออโรร์
ลาปรา
ลอว์เร็นซ์
ฟราอุกซ์
เดวิด
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH183405A publication Critical patent/TH183405A/th

Links

Abstract

ชุดประกาศโฆษณา 31/01/2562 การประดิษฐ์จะเกี่ยวข้องกับยางรถที่ประกอบรวมด้วยวัสดุเสริมแรงหน้ายางที่ก่อรูปขึ้นจาก ชั้นหน้ายางดำเนินการสามชั้นของชิ้นประกอบเสริมแรง ตามการประดิษฐ์, ขึ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้น จะถูกข้ามจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่ง, ที่ทำขึ้นด้วยมุมของทิศทางตามแนวเสนรอบวงระหว่าง 20 และ 45 องศา, มุม, ที่ถูกก่อรูปขึ้นด้วยทิศทางตามแนวเส้นรอบวง, ของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่มีค่าอยู่ระหว่าง 15 และ 20 องศา, ชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่ถูกจัดทิศทางในทิศทางเดียวกับทิศทางตามแนวเส้น รอบวง, ความแตกต่างระหว่างมุมของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมี ที่มากกว่า 10 องศา, ความกว้างของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่มากกว่า 0.7 เท่า ของความกว้างของดอกยาง, และความกว้างของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่อย่างจำกัด น้อยกว่า 0.7 เท่าของความกว้างดอกยาง ---------------- หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์จะเกี่ยวข้องกับยางรถที่ประกอบรวมด้วยวัสดุเสริมแรงหน้ายางที่ก่อรูปขึ้นจาก ชั้นหน้ายางดำเนินการสามชั้นของชิ้นประกอบเสริมแรง ตามการประดิษฐ์, ขึ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้น จะถูกข้ามจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่ง, ที่ทำขึ้นด้วยมุมของทิศทางตามแนวเสนรอบวงระหว่าง 20 และ 45 องศา, มุม, ที่ถูกก่อรูปขึ้นด้วยทิศทางตามแนวเส้นรอบวง, ของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่มีค่าอยู่ระหว่าง 15 และ 20 องศา, ชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่ถูกจัดทิศทางในทิศทางเดียวกับทิศทางตามแนวเส้น รอบวง, ความแตกต่างระหว่างมุมของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมี ที่มากกว่า 10 องศา, ความกว้างของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่มากกว่า 0.7 เท่า ของความกว้างของดอกยาง, และความกว้างของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่อย่างจำกัด น้อยกว่า 0.7 เท่าของความกว้างดอกยาง

Claims (1)

: ชุดประกาศโฆษณา 31/01/2562 การประดิษฐ์จะเกี่ยวข้องกับยางรถที่ประกอบรวมด้วยวัสดุเสริมแรงหน้ายางที่ก่อรูปขึ้นจาก ชั้นหน้ายางดำเนินการสามชั้นของชิ้นประกอบเสริมแรง ตามการประดิษฐ์, ขึ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้น จะถูกข้ามจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่ง, ที่ทำขึ้นด้วยมุมของทิศทางตามแนวเสนรอบวงระหว่าง 20 และ 45 องศา, มุม, ที่ถูกก่อรูปขึ้นด้วยทิศทางตามแนวเส้นรอบวง, ของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่มีค่าอยู่ระหว่าง 15 และ 20 องศา, ชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่ถูกจัดทิศทางในทิศทางเดียวกับทิศทางตามแนวเส้น รอบวง, ความแตกต่างระหว่างมุมของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมี ที่มากกว่า 10 องศา, ความกว้างของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่มากกว่า 0.7 เท่า ของความกว้างของดอกยาง, และความกว้างของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่อย่างจำกัด น้อยกว่า 0.7 เท่าของความกว้างดอกยาง ---------------- หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์จะเกี่ยวข้องกับยางรถที่ประกอบรวมด้วยวัสดุเสริมแรงหน้ายางที่ก่อรูปขึ้นจาก ชั้นหน้ายางดำเนินการสามชั้นของชิ้นประกอบเสริมแรง ตามการประดิษฐ์, ขึ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้น จะถูกข้ามจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่ง, ที่ทำขึ้นด้วยมุมของทิศทางตามแนวเสนรอบวงระหว่าง 20 และ 45 องศา, มุม, ที่ถูกก่อรูปขึ้นด้วยทิศทางตามแนวเส้นรอบวง, ของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่มีค่าอยู่ระหว่าง 15 และ 20 องศา, ชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่ถูกจัดทิศทางในทิศทางเดียวกับทิศทางตามแนวเส้น รอบวง, ความแตกต่างระหว่างมุมของชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมี ที่มากกว่า 10 องศา, ความกว้างของชั้นดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้นที่มากกว่า 0.7 เท่า ของความกว้างของดอกยาง, และความกว้างของชั้นดำเนินการภายในสุดตามแนวรัศมีที่อย่างจำกัด น้อยกว่า 0.7 เท่าของความกว้างดอกยางข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. ยางรถที่มีวัสดุเสริมแรงโครงยางตามแนวรัศมีสำหรับยานพาหนะชนิดทำงานหนักที่ประกอบ รวมด้วยวัสดุเสริมแรงหน้ายางที่ประกอบรวมด้วยชั้นหน้ายางดำเนินการสามชั้นของชิ้นประกอบ เสริมแรง, ที่ถูกปิดครอบด้วยตัวมันเองตามแนวรัศมีโดยดอกยาง, ดอกยางดังกล่าวที่ถูกเชื่อมประสาน ไปยังสองขอบยางโดยสองแก้มยาง, ที่ถูกทำให้มีลักษณะเฉพาะที่ว่าชิ้นประกอบเสริมแรงของชั้น ดำเนินการภายนอกสุดตามแนวรัศมีสองชั้นจะถูกข้ามจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชันหนึ่ง, ที่ทำให้เกิดขึ้น แท็ก :
TH1701007909A 2016-06-20 ยางรถที่ประกอบรวมด้วยชั้นดำเนินการสามชั้น TH183405A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH183405A true TH183405A (th) 2019-02-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6001032B2 (ja) 非空気入りタイヤ
ATE442965T1 (de) Lkw-reifen
CN107107663A (zh) 非充气轮胎
KR101393891B1 (ko) 비공기압 타이어
ATE393036T1 (de) Schwerfahrzeugreifen
RU2012107067A (ru) Шина с усиленным бортом для большегрузных транспортных средств
TH183405A (th) ยางรถที่ประกอบรวมด้วยชั้นดำเนินการสามชั้น
ATE546303T1 (de) Reifen für schwerlastfahrzeuge mit gürtelverstärkung mit einem komplexen streifen
ATE439254T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
US10857840B2 (en) Pneumatic tire
DE602006016283D1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
ATE539903T1 (de) Reifen für schwerlastfahrzeuge mit mindestens zwei zusätzlichen lagen in den wulsten
JP2013001391A5 (th)
ATE439252T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
RU2012107065A (ru) Шина с усиленным бортом большегрузных транспортных средств
US20180065418A1 (en) Pneumatic tire
ATE441540T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
TH139093A (th) ยางรถยนต์ที่ประกอบรวมด้วยชั้นของชิ้นประกอบเสริมแรงตามแนวเส้นรอบวง
TH1901000166A (th) ยางรถที่มีบริเวณขอบยางที่มีน้ำหนักลดลง
TH174935A (th) ส่วนเสริมความแข็งแรงฝาครอบป้องกันสำหรับยางล้อเครื่องบิน
EA201290496A1 (ru) Борт шины для большегрузного транспортного средства типа дорожно-строительной техники
ATE499220T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
TH1901006918A (th) ยางสำหรับล้อจักรยาน
TH149671A (th) ยางที่ประกอบรวมด้วยดอกยางที่กว้างออก
TH1801005166A (th) ชิ้นเสริมความแข็งแรงสำหรับหน้ายางของยางล้อชนิดสูบลมที่ได้รับการประกอบขึ้นจากชั้นหน้ายางทำงานสองชั้น และหนึ่งชั้นของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงตามแนวเส้นรอบวง