TH18497C3 - ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง - Google Patents

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:------31/03/2564------(OCR)การประดิษฐ์ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลางสกรูมีลักษณะเป็นเส้นแบนยาวมีลักษณะสปริงหมุนเพื่อลำเลียงผลิตภัณฑ์ข้างในท่อลำเลียงโดยใช้แรงยกและแรงอุ้มจาการหมุนของสกรูโดยไม่ทำให้เกิดปัญหาผลิตภัณฑ์เกิดการแตกหักและหลอมละลายซึ่งเป็นการแก้ปัญหาการเกิดการแตกหักและหลอมละลายของผลิตภัณฑ์ที่เกิดปัญหาจากระบบลำเลียงแบบใช้ลมและแบบสกรูที่มีเพลาได้และมีประสิทธิภาพที่ดีกว่า------------------25/08/2563------(OCR)การประดิษฐ์ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลางสกรูมีลักษณะเป็นเส้นแบนยาวมีลักษณะสปริงหมุนเพื่อลำเลียงผลิตภัณฑ์ข้างในท่อลำเลียงโดยใช้แรงยกและแรงอุ้มจาการหมุนของสกรูโดยไม่ทำให้เกิดปัญหาผลิตภัณฑ์เกิดการแตกหักและหลอมละลายซึ่งเป็นการแก้ปัญหาการเกิดการแตกหักและหลอมละลายของผลิตภัณฑ์ที่เกิดปัญหาจากระบบลำเลียงแบบใช้ลมและแบบสกรูที่มีเพลาได้และมีประสิทธิภาพที่ดีกว่า------------หน้า1ของจำนวน1หน้าบทสรุปการประดิษฐ์การประดิษฐ์ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลางเพื่อเพิ่มทางเลือกและตอบสนองด้านการลำเลียงผลิตภัณฑ์แทนระบบเดิมเช่นระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์โดยใช้สกรูมีแกนตลอดทั้งความยาวหรือระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์โดยใช้แรงดันลมเนื่องจากเป็นระบบที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการใช้งานที่ไม่ยุ่งยากมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าระบบเดิมและดูแลบำรุงรักษาง่ายไม่มีการสะสมปนเปื้อนทำให้ระบบมีความสามารถในการตอบสนองการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบเหมาะสมที่นำไปประยุกต์ใช้ในกลุ่มอุตสาหกรรมอาหารอุตสาหกรรมยาอุตสาหกรรมการเกษตรอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ฯลฯที่มีลักษณะแห้งและเป็นผงหรือเป็นเม็ดขนาดเล็ก(วัสดุปริมาณมวล)ที่มีการลำเลียงผลิตภัณฑ์ระหว่างจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งในกระบวนการผลิตหรือกระบวนการบรรจุภัณฑ์

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์(ทั้งหมด)ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:------31/03/2564------(OCR) 1.ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลางประกอบด้วยส่วนประกอบด้วยสามส่วนหลักๆด้วยกันคือส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์ส่วนลำเลียงผลิตภัณฑ์และส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์โดยมีลักษณะพิเศษคือท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)และชุดมอเตอร์เกียร์ต้นกำลังขับเคลื่อนสกรู(27)ในส่วนของท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)นั้นผลิตจากวัสดุพลาสติกประเภทโพลิเอทิลีนที่มีนํ้าหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษพลาสติกประเภทไนลอนหกโดยท่อพลาสติกประเภทโพลิเอทีลนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษและท่อพลาสติกประเภทไนลอนหกนั้นสามารถติดตั้งท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ให้โค้งงอได้และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)นั้นมีแบบสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)ผลิตจากวัสดุประเภทสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นแบนยาวมีลักษณะเป็นเกลียวลักษณะสปริงโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางวัดจากขอบนอกของสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)โดยที่เส้นผ่านศูนย์กลางขอบในจะขึ้นอยู่ความกว้างของวัสดุสำหรับสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)และสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)จะเป็นลักษณะมีระยะห่างระหว่างยอดฟันเกลียวสองยอดที่อยู่ระหว่างกันสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)จะกำหนดให้มีระยะความยาวและบริเวณส่วนปลายอีกด้านของสกรูต่อเข้ากับเพลาขับ(16)ที่ต่อเข้ากับชุดมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)ด้วยวิธีการเชื่อมปิดรอบใบสกรูให้สั้นโดยไม่ต้องใช้สลักหรือน็อตยึดจากภายในของสวนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)เพื่อป้องกันน็อตและสลักหลุดลงไปส่วนส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนลำเลียงผลิตภัณฑ์ด้วยท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)นั้นมีแบบสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)ผลิตจากวัสดุประเภทสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นกลมยาวและมีลักษณะเป็นเกลียวลักษณะสปริงโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางวัดจากขอบนอกของสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)โดยที่เส้นผ่านศูนย์กลางขอบในจะขึ้นอยู่ความโตของวัสดุสำหรับสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)และสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)จะเป็นลักษณะมีระยะห่างระหว่างยอดฟันเกลียวสองยอดที่อยู่ระหว่างกันสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)จะกำหนดให้มีระยะความยาวและบริเวณส่วนปลายอีกด้านของสกรูต่อเข้ากับเพลาขับ(16)ที่ต่อเข้ากับชุดมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)ด้วยวิธีการเชื่อมปิดรอบใบสกรูให้สั้นโดยไม่ต้องใช้สลักหรือน็อตยึดจากภายในของส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)เพื่อป้องกันน็อตหรือสลักหลุดลงไปส่วนของส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนลำเลียงผลิตภัณฑ์ด้วยท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และบริเวณส่วนชุดข้อต่อกระบอก(13)ระหว่างท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ผลิตจากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กโดยมีลักษณะเป็นชุดข้อต่อกระบอก(13)มีช่องสำหรับสวมยึดท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)มีการเจาะรูยึดน็อต(14)เพื่อป้องกันท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)หลุดจากชุดข้อต่อกระบอก(13)และเพิ่มความแข็งแรงมีการใส่โอริงวงกลม(15)ภายในเพื่อป้องกันการรั่วซึมของผลิตภัณฑ์มีอุปกรณ์ต่อด้านบน(3)จะเป็นแบบแคลมป์เฟอร์รูล(4)ซึ่งมีระบบล็อคเป็นแบบสกรูแบบมือหมุนขันแน่น(5)ตรงส่วนของแคลมป์เฟอร์รูล(4)มีประเก็นซิลิโคน(6)เป็นแผ่นวงกลมมีรูตรงกลางมีสันนูนทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ต่อระหว่างท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และบริเวณส่วนชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)ระหว่างมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)กับเพลาขับ(16)และส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ผลิตจากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กมีลักษณะเจาะรูตรงกลางสำหรับสอดเพลาเกียร์ขับ(22)โดยด้านบนของเพลาเกียร์ขับ(22)จะมีแผ่นป้องกันเพลาหลุด(25)ขันยึดแน่นด้วยน็อตล็อค(26)ส่วนด้านล่างของเพลาเกียร์ขับจะทำเป็นช่องสำหรับให้สวมกับเพลาขับ(16)ให้ได้พอดีโดยเจาะรูสำหรับล็อคเพลาเกียร์ขับ(22)กับเพลาขับ(16)ด้วยแท่งสลัก(20)ขันแน่นอีกปลายด้านหนึ่งด้วยน็อตล็อค(21)จากภายนอกส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์และชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)จะมีรูสำหรับใส่น็อตยึด(24)สำหรับยึดกับมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)อีกด้านมีแท่งเสายึด(19)สำหรับยึดกับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และเสริมด้วยชุดประคองเพลา(17)สำหรับเพลาขับ(16)มีรูสำหรับใส่น็อตยึด(18)สำหรับยึดกับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และบริเวณส่วนชุดป้องกันปนเปื้อน(33)ระหว่างชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)กับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ผลิตจากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กโดยมีลักษณะเป็นรูปแผ่นวงกลมหนา(34)เจาะรูตรงกลางสำหรับสอดเพลาขับ(16)ภายในรูประกอบบูชเทฟล่อน(35)สวมด้านในด้วยบูชกันความร้อน(36)ปิดด้วยซีลป้องกันนํ้ามันรั่ว(37)ประกอบด้วยกันภายในรูตรงกลางของแผ่นวงกลมหนา(34)การยึดระหว่างส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์ทำโดยวิธีการเชื่อมปิดอีกด้านเจาะรูไว้สำหรับยึดแท่งเสายึด(19)จากชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)------------------25/08/2563------(OCR)ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลางประกอบด้วยส่วนประกอบด้วยสามส่วนหลักๆด้วยกันคือส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์ส่วนลำเลียงผลิตภัณฑ์และส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์โดยมีลักษณะพิเศษคือท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)และชุดมอเตอร์เกียร์ต้นกำลังขับเคลื่อนสกรู(27)ในส่วนของท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)นั้นผลิตจากวัสดุพลาสติกประเภทโพลีเอทิลีนที่มีนํ้าหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษพลาสติกประเภทไนลอนหกโดยท่อพลาสติกประเภทโพลิเอทีลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษและท่อพลาสติกประเภทไนลอนหกนั้นสามารถติดตั้งท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ให้โค้งงอได้และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)นั้นมีแบบสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)ผลิตจากวัสดุประเภทสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นแบนยาวมีลักษณะเป็นเกลียวลักษณะสปริงโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางวัดจากขอบนอกของสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)โดยที่เส้นผ่านศูนย์กลางขอบในจะขึ้นอยู่ความกว้างของวัสดุสำหรับสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)และสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)จะเป็นลักษณะมีระยะห่างระหว่างยอดฟันเกลียวสองยอดที่อยู่ระหว่างกันสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)จะกำหนดให้มีระยะความยาวและบริเวณส่วนปลายอีกด้านของสกรูต่อเข้ากับเพลาขับ(16)ที่ต่อเข้ากับชุดมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)ด้วยวิธีการเชื่อมปิดรอบใบสกรูให้สั้นโดยไม่ต้องใช้สลักหรือน็อตยึดจากภายในของส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)เพื่อป้องกันน็อตและสลักหลุดลงไปส่วนส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอริชร์(1)ส่วนสำเลียงผลิตภัณฑ์ด้วยท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และสกรูสำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)และสกรูสำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)นั้นมีแบบสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)ผลิตจากวัสดุประเภทสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นกลมยาวและมีลักษณะเป็นเกลียวลักษณะสปริงโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางวัดจากขอบนอกของสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)โดยที่เส้นผ่านศูนย์กลางขอบในจะขึ้นอยู่ความโตของวัสดุสำหรับสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)และสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)จะเป็นลักษณะมีระยะห่างระหว่างยอดฟันเกลียวสองยอดที่อยู่ระหว่างกันสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)จะกำหนดให้มีระยะความยาวและบริเวณส่วนปลายอีกด้านของสกรูต่อเข้ากับเพลาขับ(16)ที่ต่อเข้ากับชุดมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)ด้วยวิธีการเชื่อมปิดรอบใบสกรูให้สั้นโดยไม่ต้องใช้สลักหรือน็อตยึดจากภายในของส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)เพื่อป้องกันน็อตหรือสลักหลุดลงไปส่วนของส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนสำเลียงผลิตภัณฑ์ด้วยท่อสำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และบริเวณส่วนชุดข้อต่อกระบอก(13)ระหว่างท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ผลิตจากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กโดยมีลักษณะเป็นชุดข้อต่อกระบอก(13)มีช่องส่าหรับสวมยึดท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)มีการเจาะรูยึดน็อต(14)เพื่อป้องกันท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)หลุดจากชุดข้อต่อกระบอก(13)และเพิ่มความแข็งแรงมีการใส่โอริงวงกลม(15)ภายในเพื่อป้องกันการรั่วซึมของผลิตภัณฑ์มีอุปกรณ์ต่อด้านบน(3)จะเป็นแบบแคลมป์เฟอร์รูล(4)ซึ่งมีระบบล็อคเป็นแบบสกรูแบบมือหมุนขันแน่น(5)ตรงส่วนของแคลมป์เฟอร์รูล(4)มีประเก็นซิลิโคน(6)เป็นแผ่นวงกลมมีรูตรงกลางมีสันนูนทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ต่อระหว่างท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และบริเวณส่วนชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)ระหว่างมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)กับเพลาขับ(16)และส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ผลิตจากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กมีลักษณะเจาะรูตรงกลางสำหรับสอดเพลาเกียร์ขับ(22)โดยด้านบนของเพลาเกียร์ขับ(22)จะมีแผ่นป้องกันเพลาหลุด(25)ขันยึดแน่นด้วยน็อตล็อค(26)ส่วนด้านล่างของเพลาเกียร์ขับจะทำเป็นช่องส่าหรับให้สวมกับเพลาขับ(16)ให้ได้พอดีโดยเจาะรูหรับล็อคเพลาเกียร์ขับ(22)กับเพลาขับ(16)ด้วยแท่งสลัก(20)ขันแน่นอีกปลายด้านหนึ่งด้วยน็อตล็อค(21)จากภายนอกส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์และชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)จะมีรูส่าหรับใส่น็อตยึด(24)ส่าหรับยึดกับมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)อีกด้านมีแท่งเสายึด(19)สำหรับยึดกับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และเสริมด้วยชุดประคองเพลา(17)ส่าหรับเพลาขับ(16)มีรูสำหรับใส่น็อตยึด(18)ส่าหรับยึดกับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และบริเวณส่วนชุดป้องกันปนเปื้อน(33)ระหว่างชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)กับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ผลิตจากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กโดยมีลักษณะเป็นรูปแผ่นวงกลมหนา(33)เจาะรูตรงกลางสำหรับสอดเพลาขับ(16)ภายในรูประกอบบูชเทฟล่อน(35)สวมด้านในด้วยบูชกันความร้อน(36)ปิดด้วยซีลป้องกันนํ้ามันรั่ว(37)ประกอบด้วยกันภายในรูตรงกลางของแผ่นวงกลมหนา(33)การยึดระหว่างส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์ทำโดยวิธีการเชื่อมปิดอีกด้านเจาะรูไว้สำหรับยึดแท่งเสายึด(19)จากชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)------------แก้ไข12/12/2561ไม่มีข้อถือสิทธิ----------- หน้า1ของจำนวน2หน้า ข้อถือสิทธิ

1.ระบบลำเลียงผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุปริมาณมวลโดยใช้สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลางประกอบด้วยส่วนประกอบด้วยสามส่วนหลักๆด้วยกันคือส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์ส่วนลำเลียงผลิตภัณฑ์และส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์โดยมีลักษณะพิเศษคือ ท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)และชุดมอเตอร์เกียร์ด้นกำลังขับเคลื่อนสกรู(27)ในส่วนของท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)นั้นผลิตจากวัสดุพลาสติกประเภทโพลิเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษพลาสติกประเภทไนลอนหกโดยท่อพลาสติกประเภทโพลิเอทีลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษและท่อพลาสติกประเภทไนลอนหกนั้นสามารถติดตั้งท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ให้โค้งงอทำมุมได้หลายองศากับแนวระนาบและ สกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)นั้นมีสองแบบคือแบบสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)และแบบสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)ผลิตจากวัสดุประเภทสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นแบนยาวและเส้นกลมยาวนำมาประดิษฐ์ขึ้นรูปเป็นเกลียวลักษณะคล้ายกับสปริงโดยม้วนประดิษฐ์ให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางสกรูวัดจากขอบนอกให้ได้ขนาดโดยที่เส้นผ่านศูนย์กลางสกรูขอบในจะขึ้นอยู่ความโตของหน้าตัดวัสดุสำหรับสกรูกลมไม่มีแกนกลาง(12)หรือความกว้างของวัสดุสำหรับสกรูแบนไม่มีแกนกลาง(11)และสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)ทั้งสองจะประดิษฐ์ให้มีระยะห่างระหว่างยอดฟันเกลียวสองยอดที่อยู่ระหว่างกันสกรูลำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)ทั้งสองแบบจะผลิตให้มีระยะความยาวและ บริเวณส่วนปลายอีกด้านของสกรูต่อเข้ากับเพลาขับ(16)ที่ต่อเข้ากับชุดมอเตอร์เกียร์ด้นกำลัง(27)ด้วยวิธีการเชื่อมปิดรอบใบสกรูให้สั้นโดยไม่ต้องใช้สลักหรือน็อตยึดจากภายในของส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)เพื่อป้องกันน็อตหรือสลักหลุดลงไปส่วนของส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์หลายลักษณะ(1)ส่วนลำเลียงผลิตภัณฑ์ด้วยท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)และสกรูสำเลียงไม่มีแกนกลาง(10)และ บริเวณส่วนชุดข้อต่อกระบอก(13)ระหว่างท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปรร์(1)ส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ประดิษฐ์จากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กโดยนำมาประดิษฐ์ขึ้นรูปให้เป็นรูปกระบอก(13)มีช่องสำหรับสวมยึดท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)มีการเจาะรูยึดน็อต(14)เพื่อป้องกันท่อลำเลียงผลิตภัณฑ์(9)หลุดจากชุดข้อต่อกระบอก(13)และเพิ่มความแข็งแรงมีการใสโอริงวงกลม(15)ภายในเพื่อป้องกันการรั่วซึมของผลิตภัณฑ์มีอุปกรณ์ต่อด้านบน(13)จะเป็นแบบแคลมป์เฟอร์รูล(4)ซึ่งมีระบบล็อคเป็นแบบสกรูแบบมือหมุนขันแน่น(5)ตรงส่วนของแคลมป์เฟอร์รูล(4)มีประเก็นซิลิโคน(6)เป็นแผ่นวงกลมมีรูตรงกลางมีสันนูนทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ต่อระหว่างท่อสำเลียงผลิตภัณฑ์(9)ส่วนรองรับผลิตภัณฑ์ฮอปเปอร์(1)ส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และ หน้า2ของจำนวน2หน้า บริเวณส่วนชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)ระหว่างมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)กับเพลาขับ(16)และส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ประดิษฐ์จากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กเจาะรูตรงกลางสำหรับสอดเพลาเกียร์ขับ(22)โดยด้านบนของเพลาเกียร์ขับ(22)จะมีแผ่นป้องกันเพลาหลุด(25)ขันยึดแน่นด้วยน็อตล็อค(26)ส่วนด้านล่างของเพลาเกียร์ขับจะทำเป็นช่องสำหรับให้สวมกับเพลาขับ(16)ให้ได้พอดีโดยเจาะรูสำหรับล็อคเพลาเกียร์ขับ(22)กับเพลาขับ(16)ด้วยแท่งสลัก(20)ขันแน่นอีกปลายด้านหนึ่งด้วยน็อตล็อค(21)จากภายนอกส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์และชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)จะมีรูสำหรับใส่น็อตยึด(24)สำหรับยึดกับมอเตอร์เกียร์ต้นกำลัง(27)อีกด้านมีแท่งเสายึด(19)สำหรับยึดกับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และเสริมด้วยชุดประคองเพลา(17)สำหรับเพลาขับ(16)มีรูสำหรับใส่น็อตยึด(18)สำหรับยึดกับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)และ บริเวณส่วนชุดป้องกันปนเปื้อน(33)ระหว่างชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)กับส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์(28)ประดิษฐ์จากวัสดุจำพวกสแตนเลสและวัสดุจำพวกเหล็กโดยนำมาประดิษฐ์ขึ้นรูปให้เป็นรูปแผ่นวงกลมหนา(33)เจาะรูตรงกลางสำหรับสอดเพลาขับ(16)ภายในรูประกอบบูชเทฟล่อน(35)สวมด้านในด้วยบูชกันความร้อน(36)ปิดด้วยซีลป้องกันน้ำมันรั่ว(37)ประกอบด้วยกันภายในรูตรงกลางของแผ่นวงกลมหนา(33)การยึดระหว่างส่วนปล่อยผลิตภัณฑ์ท่าโดยวิธีการเชื่อมปิดอีกด้านเจาะรูไว้สำหรับยึดแท่งเสายึด(19)จากชุดต่อยึดเกียร์เพลาขับ(23)