TH1901005697A

TH1901005697A - โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอาน

Info

Publication number: TH1901005697A
Application number: TH1901005697A
Authority: TH
Inventors: โตชิเอคิ คิชิ; อากิฮิโร โคมัตสึ; คันยะ ทาคิกาวะ
Original assignee: ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date: 2018-03-16
Publication date: 2023-07-31

Abstract

DEPCT63 การนำเข้าของลมสู่ส่วนกระบอกสูบได้รับการทำให้สะดวกโดยชิ้นปิดครอบข้างใต้ชิ้นปิด ครอบข้างใต้45ซึ่งปิดครอบอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์11จากข้างใต้รวมถึงส่วนฐาน91 ที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างใต้เครื่องยนต์11และส่วนผนังในแนวตั้ง92ที่ยื่นขึ้นบนในด้านหน้าของ เครื่องยนต์11ส่วนผนังในแนวตั้ง92ยื่นขึ้นบนถึงความสูงซึ่งส่วนกระบอกสูบ31ได้รับการจัดให้อยู่ ที่นั้นในมุมมองด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ

Claims

1. DEPCT63 1.โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานที่ประกอบรวมด้วยโครงหลัก (16)ที่ยื่นไปด้านท้ายจากท่อส่วนหัว(15)เครื่องยนต์(11)ที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างใต้โครงหลัก(16) และมีส่วนกระบอกสูบ(31)บนส่วนด้านบนของห้องข้อเหวี่ยง(30)และชิ้นปิดครอบข้างใต้(45)ซึ่ง ปิดครอบอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์(11)จากข้างใต้ซึ่งโครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้ ประกอบรวมด้วย คู่ของโครงลงล่างด้านซ้ายและด้านขวา(17)ที่แขวนลงล่างในด้านหน้าของส่วนกระบอกสูบ (31)จากท่อส่วนหัว(15)โดยปล่อยให้มีการเว้นระยะทางด้านข้าง ที่ซึ่งหม้อน้ำ(75)ได้รับการจัดให้มีไว้ในด้านหน้าของส่วนกระบอกสูบ(31)และคู่ของแผ่น ป้องลมหม้อน้ำด้านซ้ายและด้านขวา(76)ได้รับการจัดให้มีไว้ณด้านข้างของหม้อน้ำ(75)และคู่ของ โครงลงล่างด้านซ้ายและด้านขวา(17) ชิ้นปิดครอบข้างใต้(45)อย่างเป็นชิ้นเดียวกันรวมถึงส่วนฐาน(91)ที่ได้รับการจัดวางไว้ข้าง ใต้เครื่องยนต์(11)และคู่ของส่วนผนังในแนวตั้งด้านซ้ายและด้านขวา(92)ที่ยื่นขึ้นบนในด้านหน้า ของเครื่องยนต์(11) ส่วนผนังในแนวตั้ง(92)ยื่นขึ้นไปด้านหน้าถึงตำแหน่งใกล้ชิดกับปลายด้านล่างของคู่ของ แผ่นป้องลมหม้อน้ำด้านซ้ายและด้านขวา(76)และปิดครอบส่วนที่ได้รับการทำให้เผยออกข้างใต้คู่ ของแผ่นป้องลมหม้อน้ำด้านซ้ายและด้านขวา(76)จากภายนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และ ส่วนกระบอกสูบ(31)ยื่นขึ้นบนจากส่วนด้านบนของส่วนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยง(30) โดยที่พื้นผิวด้านหน้าได้รับการทำให้เผยออกระหว่างปลายด้านล่างของคู่ของแผ่นป้องลมหม้อน้ำ ด้านซ้ายและด้านขวา(76)และคู่ของส่วนผนังในแนวตั้งด้านซ้ายและด้านขวา(92)

2. โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ1 ส่วนผนังในแนวตั้ง(92)ยื่นตามแนวเส้นขอบของแผ่นป้องลมหม้อน้ำ(76)ในมุมมอง ด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ

3. โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ2 ที่ซึ่งเส้นขอบ(76f,76r)เส้นใดเส้นหนึ่งที่ด้านหน้าและด้านท้ายของส่วนผนังในแนวตั้ง(92) ซ้อนกับเส้นยื่นต่อ(76f',76r')ของขอบด้านหน้า(92f)หรือขอบด้านท้าย(92r)ขอบใดขอบหนึ่งของ แผ่นป้องลมหม้อน้ำ(76)

4. โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง3ข้อ หนึ่งข้อใด ที่ซึ่งโครงลงล่าง(17)ยื่นลงล่างณการเว้นระยะที่กว้างมากกว่าความกว้างของส่วนกระบอก สูบ(31)ในมุมมองด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะและแต่ละโครงมีส่วนยึด(17a)ซึ่งตัวแขวน เครื่องยนต์(80)ที่รองรับห้องข้อเหวี่ยง(30)ได้รับการยึดไว้ณส่วนปลายของโครงลงล่าง(17)และ ส่วนผนังในแนวตั้ง(92)ปิดครอบส่วนปลายของโครงลงล่าง(17)บนด้านซ้ายและด้านขวา และแต่ละตัวแขวนเครื่องยนต์(80)จากด้านข้าง

5. โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง4ข้อ หนึ่งข้อใด ที่ซึ่งหม้อพัก(33)ได้รับการจัดให้มีไว้ข้างใต้เครื่องยนต์(11)และ ส่วนด้านล่างสุด(91L)ของส่วนฐาน(91)เสมอกันกับพื้นผิวด้านล่างสุด(33L)ของหม้อพัก (33)ในมุมมองด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ

6. โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง5ข้อ หนึ่งข้อใด ที่ซึ่งความยาวแนวบนล่างของส่วนผนังในแนวตั้ง(92)ยาวมากกว่าความยาวแนวหน้าท้าย ของส่วนฐาน(91)

7. โครงสร้างชิ้นปิดครอบข้างใต้สำหรับยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ1ถึง6ข้อ หนึ่งข้อใด ที่ซึ่งส่วนผนังในแนวตั้ง(92)มีส่วนช่องเปิด(92K)ที่นำลมการขับเข้าในส่วนผนังในแนวตั้ง (92)