TH24783A

TH24783A - พวงมาลัย พร้อมกับอุปกรณ์ถุงลม

Info

Publication number: TH24783A
Application number: TH9601001248A
Authority: TH
Inventors: โตโอรุ โคยามะ นาย; อัตสิชิ นากาตะ นาย; นากาตะ นายอัตสิชิ
Original assignee: โตโยดา โกไซ โก; นาย ดำเนินการเด่น; นาย ต่อพงศ์โทณะวณิก; นาย วิรัชศรีเอนกราธา; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายดำเนิน การเด่น; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีอเนกราธา
Filing date: 1996-04-24
Publication date: 1997-04-23

Abstract

ในพวงมาลัยพร้อมอุปกรณ์ถุงลม แผ่นปิดคลุมแตรจะได้รับการจัดเตรียมไว้เหนือ อุปกรณ์ถุงลม อุปกรณ์ถุงลมจะได้รับการจัดวางไว้เหนือแผ่นดุม ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ศูนย์กลาง ของพวงมาลัย นอกจากนี้แล้ว กลไกสวิทช์แตรที่ทำงานด้วยการกดแผ่นปิดคลุมแตรจะได้รับการ จัดเตรียมเอาไว้ ในพวงมาลัย แผ่นปิดคลุมแตรจะเป็นชิ้นเดียวกับส่วนปิดคลุมแกนกลางของ ส่วนลำตัวพวงมาลัย และแผ่นกดจะได้รับการจัดเตรียมไว้ โดยทันทีข้างใต้แผ่นปิดคลุมแตร อุปกรณ์ถุงลมจะได้รับการยึด ไว้อย่างแน่นหนากับแผ่นดุม ในทางที่ดีกว่า แผ่นกดโดยส่วนใหญ่ แล้วจะมีความแข็งเกร็ง และมีรูปทรงที่จะคล่อมถุงลมเอาไว้ ชิ้นส่วนยืดหยุ่นได้จะต้านทานการ กดของแผ่นกด และหน้าสัมผัสหนึ่งคู่ของกลไกสวิทซ์แตรจะได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างแผ่นกด และแผ่นดุม เพื่อที่จะกระตุ้นให้แตรทำงาน

Claims

1. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยที่ประกอบด้วย ; ส่วนลำตัวพวงมาลัย ซึ่งรวมส่วนปิดคลุมแกนกลาง ; แผ่นดุมพวงมาลัย ที่จัดวางไว้ข้างใต้ส่วนลำตัวพวงมาลัยดังกล่าว ; อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งรวมถุงลมที่พับเอาไว้และอุปกรณ์ทำให้ถุงลมพองตัว โดยอุปกรณ์ ถุงลมดังกล่าวได้รับการยึดอย่างแน่นหนาเข้ากับแผ่นดุมดังกล่าว ; แผ่นปิดคลุมแตร ที่ได้จัดเตรียมไว้เหนืออุปกรณ์ถุงลมดังกล่าว โดยแผ่นปิดคลุมแตร ดังกล่าว โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นชิ้นเดียวกับส่วนปิดคลุมแกนกลางดังกล่าวของส่วนลำตัวพวง มาลัยดังกล่าว ; แผ่นกดที่โดยส่วนใหญ่แข็งเกร็ง ซึ่งได้จัดเตรียมไว้โดยทันทีข้างใต้แผ่นปิดคลุมแตร ดังกล่าว แผ่นกดดังกล่าวจะรวมส่วนที่ฉีกขาดได้ อยู่ในผนังด้านบนของแผ่นกด ซึ่งได้รับการ สร้างขึ้นและได้รับการจัดวางไว้ เพื่อให้ฉีกขาดด้วยการพองตัวของถุงลมดังกล่าว โดยแผ่นกด ดังกล่าวได้รับการจัดวางไว้เพื่อให้คล่อมถุงลมที่พับเอาไว้ดังกล่าว และจะเคลื่อนที่ได้อย่างสอด คล้องกับการกดของแผ่นปิดคลุมแตรดังกล่าว ; และ กลไกสวิทช์แตร ที่กระตุ้นให้ทำงานด้วยการกดแผ่นปิดคลุมแตรดังกล่าว กลไกสวิทช์ แตรดังกล่าวจะรวมชิ้นส่วนยืดหยุ่น ได้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ต้านทานการกดของแผ่นกดดังกล่าว, และ หน้าสัมผัสขั้วไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งคู่ โดยชิ้นส่วนยืดหยุ่นได้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว และ หน้าสัมผัสขั้วไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งคู่ดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างแผ่นกดดังกล่าว และแผ่นดุมดังกล่าว

2. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยถุงลมที่พับเอาไว้จะ ได้รับการบีบอัดและล้อมรอบไว้ชั่วคราวด้วยชิ้นส่วนเหนี่ยวรั้ง ที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อที่จะฉีก ขาดเมื่อมีการพองตัวของถุงลมดังกล่าว โดยช่องห่างจะได้รับการสร้างขึ้นไว้ระหว่างถุงลมดัง กล่าว และแผ่นกดดังกล่าว ซึ่งจะกว้างกว่าระยะทางการเคลื่อนที่ของแผ่นปิดคลุมแตรที่จำเป็น ในการกระตุ้นกลไกสวิทช์แตรดังกล่าวให้ทำงาน

3. ชิ้นส่วนประกอบพวงมาลัยที่ประกอบด้วย ; ส่วนลำตัวพวงมาลัย ซึ่งรวมส่วนปิดคลุมแกนกลางและแกนกลางของก้านพวงมาลัย ; แผ่นดุมที่จัดวางไว้ข้างใต้ส่วนลำตัวพวงมาลัยดังกล่าว ; อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งรวมถุงลมที่พับเอาไว้ และอุปกรณ์ทำให้ถุงลมพองตัว ; แผ่นปิดคลุมแตร ที่จัดเตรียมไว้เหนืออุปกรณ์ถุงลมดังกล่าว ; สวิทช์แบบเป็นแผ่นบางที่จัดเตรียมไว้โดยทันที ข้างใต้แผ่นปิดคลุมแตรดังกล่าว และกระตุ้นให้ทำงานได้ด้วยการกดแผ่นปิดคลุมแตรดังกล่าว ; และ ชิ้นส่วนล้อมรอบถุงลม ซึ่งยึดถุงลมที่พับเอาไว้ดังกล่าว โดยชิ้นส่วนล้อมรอบถุงลม ดังกล่าว ได้รับการจัดวางเพื่อให้คล่อมถุงลมที่พับเอาไว้ดังกล่าว และรองรับไว้บนด้านหลังของ ถุงลมดังกล่าว ชิ้นส่วนล้อมรอบถุงลมดังกล่าว จะรวมผนังด้านบนซึ่งมีส่วนที่ฉีกขาดได้ ที่สร้าง ขึ้นและจัดวางไว้ เพื่อที่จะฉีกขาดเมื่อมีการพองตัวของถุงลมดังกล่าว ผนังด้านบนดังกล่าว โดยส่วนใหญ่แล้วจะได้รับการปิดคลุมโดยสวิทช์แบบเป็นแผ่นบาง ยกเว้น ที่ส่วนฉีกขาดได้ ดังกล่าว โดยสวิทช์แบบเป็นแผ่นบางจะประกอบขึ้นเป็นการรวมประกอบส่วนที่หนึ่งร่วมกับ อุปกรณ์ถุงลมดังกล่าว

4. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัย ดังในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยชิ้นส่วนล้อมรอบถุง ลมดังกล่าวโดยส่วนใหญ่แล้วจะมีความแข็งแกร่ง

5. พวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยแผ่นปิดคลุมแตรดังกล่าวโดยส่วนใหญ่แล้ว จะเป็นชิ้นเดียวกับส่วนปิดคลุมแกนกลางดังกล่าวของส่วนลำตัวพวงมาลัยดังกล่าว และ ได้รับ การแบ่งแยกออกจากแกนกลางของก้านพวงมาลัย และโดยที่ส่วนดุมพวงมาลัยดังกล่าวจะประกอบ ขึ้นเป็นการรวมประกอบส่วนที่สอง ซึ่งจะได้รับการรวมเข้ากับการรวมประกอบส่วนที่หนึ่งดังกล่าว

6. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัย ซึ่งจัดเตรียมไว้ด้วยอุปกรณ์ถุงลมที่ประกอบด้วย ; ส่วนลำตัวพวงมาลัย ซึ่งรวมแกนกลางและส่วนปิดคลุมแกนกลาง : แผ่นดุมที่จัดวางไว้ข้างใต้ส่วนลำตัวพวงมาลัยดังกล่าว : อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งรวมถุงลมและอุปกรณ์ทำให้ถุงลมพองตัว โดยอุปกรณ์ถุงลมดังกล่าว ได้รับการยึดไว้อย่างแน่นหนากับแผ่นดุมดังกล่าว : แผ่นปิดคลุมแตรกดได้ ที่จัดเตรียมไว้เหนืออุปกรณ์ถุงลมดังกล่าว : อุปกรณ์สำหรับการกระตุ้นสวิทช์แตรให้ทำงานเมื่อแผ่นปิดคลุมแตรได้รับการกด

7. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัย ดังในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยแผ่นปิดคลุมแตรดังกล่าว เป็นชิ้นเดียวกับส่วนปิดคลุมแกนกลางดังกล่าวของส่วนลำตัวพวงมาลัยดังกล่าว

8. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยอุปกรณ์กระตุ้นสวิทช์ แตรดังกล่าว ประกอบด้วยแผ่นกดซึ่งเคลื่อนที่ได้แบบกดอย่างสอดคล้องกับการกดของแผ่นปิดคลุม แตรดังกล่าว ชิ้นส่วนยืดหยุ่นได้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ต้านทานการกดของแผ่นกดดังกล่าว และ หน้าสัมผัสขั้วไฟฟ้าที่ตรงข้ามกันอย่างน้อยที่สุดหนึ่งคู่

9. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 8 โดยแผ่นกดดังกล่าว โดย ส่วนใหญ่แล้วจะมีความแข็งเกร็ง

10. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 8 โดยแผ่นกดดังกล่าวมีส่วน ที่ฉีกขาดได้อยู่ในผนังด้านบนของแผ่นกดที่สร้างขึ้น และจัดวางไว้เพื่อที่จะฉีกขาดเมื่อมีการพอง ตัวของถุงลมดังกล่าว

11. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 8 โดยถุงลมที่พับเอาไว้ดัง กล่าวได้รับการบีบอัดและล้อมรอบไว้ชั่วคราวด้วย ชิ้นส่วนเหนี่ยวรั้งที่สร้างขึ้นและจัดวางไว้เพื่อ ที่จะฉีกขาดเมื่อมีการพองตัวของถุงลมดังกล่าว โดยช่องห่างจะได้รับการสร้างขึ้นไว้ระหว่าง ถุงลมดังกล่าวและแผ่นกดดังกล่าว ซึ่งจะมีความกว้างกว่าระยะทางการเคลื่อนที่ของแผ่นกดดัง กล่าวที่จำเป็นสำหรับการกระตุ้นสวิทช์แตรให้ทำงาน

12. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยอุปกรณ์กระตุ้นสวิทช์ แตรดังกล่าวจะรวมสวิทช์แบบเป็นแผ่นบางที่ประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าตรงข้ามกันหนึ่งคู่ ซึ่งโดยส่วน ใหญ่แล้วเป็นฟิล์มบาง และชิ้นส่วนรอบถุงลม ซึ่งยืดถุงลมที่พับเอาไว้ดังกล่าว

13. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัย ดังในข้อถือสิทธิที่ 12 โดยชิ้นส่วนล้อมรอบ ถุงลมดังกล่าว โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีความแข็งเกร็ง

14. ชิ้นส่วนรวมประกอบพวงมาลัย ดังในข้อถือสิทธิที่ 12 โดยชิ้นส่วนล้อมรอบ ถุงลมดังกล่าวจะรวมส่วนที่ฉีกขาดได้ไว้ในผนังด้านบนของชิ้นดังกล่าว ที่สร้างขึ้นและจัดวาง ไว้เพื่อที่จะฉีกขาดเมื่อมีการพองตัวของถุงลมดังกล่าว ผนังด้านบนดังกล่าวของชิ้นส่วนล้อมรอบ ถุงลมดังกล่าวโดยส่วนใหญ่แล้วจะได้รับการปิดคลุมด้วยสวิทช์แบบเป็นแผ่นบางดังกล่าว ยกเว้น ที่บริเวณฉีกขาดได้ของชิ้นส่วนดังกล่าว

15. พวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยอุปกรณ์กระตุ้นสวิทช์แตรดังกล่าวจะเป็น การรวมประกอบส่วนที่หนึ่งที่ได้รับการรวมประกอบเข้ากับอุปกรณ์ถุงลมดังกล่าว

16. พวงมาลัยดังในข้อถือสิทธิที่ 15 โดยแผ่นคลุมดังกล่าวจะเป็นการรวมประกอบ ส่วนที่สองที่ได้รับการรวมประกอบเข้ากับการรวมประกอบส่วนที่หนึ่งดังกล่าว