TH28962A - Methodology and equipment for fabricating interior components for vehicles. - Google Patents

Methodology and equipment for fabricating interior components for vehicles.

Info

Publication number
TH28962A
TH28962A TH9701002843A TH9701002843A TH28962A TH 28962 A TH28962 A TH 28962A TH 9701002843 A TH9701002843 A TH 9701002843A TH 9701002843 A TH9701002843 A TH 9701002843A TH 28962 A TH28962 A TH 28962A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
covering
textile
binder
shall
heat
Prior art date
Application number
TH9701002843A
Other languages
Thai (th)
Inventor
โยเนคาวา นายยาซูฮารุ
ทาเคซาวา นายเรียวอิจิโร
Original Assignee
โตเกียว ซีท โก
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายดำเนิน การเด่น
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by โตเกียว ซีท โก, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายดำเนิน การเด่น, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical โตเกียว ซีท โก
Publication of TH28962A publication Critical patent/TH28962A/en

Links

Abstract

DC60 (12/09/40) ระเบียบวิธีของการสร้างส่วนประกอบภายในสำหรับยานพาหนะรถยนต์ ส่วนประกอบภายใน จะระกอบด้วยชั้นฐาน ส่วนปิดคลุมและชิ้นของสิ่งทอระเบียบวิธีจะประกอบด้วยขั้นตอนของการเตรียมชั้น ฐานที่สามารถระบายอากาศได้ ของรูปร่างสามมิติที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า ส่วนปิดคลุมซึ่งมีพื้นผิวที่หนึ่ง และ พื้นผิวที่สองและชิ้นสิ่งทอของรูปร่างที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า การรองรับ และการรักษาชิ้นปิดคลุมให้แบบราบ ที่ตำแหน่งเชื่อมติดซึ่งส่วนปิดคลุมจะถูกเชื่อมติดที่พื้นผิวที่หนึ่งของมัน บนชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ และชิ้นสิ่งทอจะถูกเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่างหน้าของพื้นผิวที่สองของส่วนปิดคลุม การใช้การดูดกับชั้น ฐานที่ระบายอากาศในขณะที่กำลังกดชั้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ด้านพื้นผิวที่หนึ่งอขงส่วนปิดคลุมซึ่งได้ รับการรักษาให้แบนราบ โดยวิธีนี้จะทำให้ส่วนปิดคลุมถูกดึงไปยังชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ และถูกเชื่อม ติดบนชั้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้และในเวลาเดียวกันกับการเชื่อมติดของส่วนปิดคลุมบนชั้นฐานการ เชื่อมติดชิ้นสิ่งทอบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของพื้นผิวที่สองของส่วนปิดคลุมในขณะที่กำลังกดชิ้นสิ่งทอต้าน ส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า ของพื้นปิวที่สอง ของส่วนปิดคลุม รวมทั้งเครื่องสำเร็จสำหรับการสร้างส่วน ประกอบภายในรถยนต์ จะได้รับการเปิดเผย ระเบียบวิธีของการสร้างส่วนประกอบภายในสำหรับยานพาหนะรถยนต์ส่วนประกอบภายในจะระกอบด้วยชั้นฐานส่วนปิดคลุมและชิ้น ของสิ่งทอระเบียบวิธีจะประกอบด้วยขั้นตอนของการเตรียมชั้น ฐานที่สามารถระบายอากาศได้ของรูปร่างสามมิติที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าส่วนปิด คลุมซึ่งมีพื้นผิวที่หนึ่งและพื้นผิวที่สองและชิ้นสิ่งทอ ของรุป่ร่างที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าการรองรับและการรักษาช ิ้นปิดคลุมให้แบบราบที่ตำแหน่งเชื่อมติดซึ่งส่วนปิดคลุมจ ะถูกเชื่อมติดที่พื้นผิวที่หนึ่งของมันบนชั้นฐานที่สามาร ถระบายอากาศได้และชิ้นสิ่งทอจะถูก เชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่างหน้าของพื้นผิวที่สองของ ส่วนปิดคลุมการใช้การดูดกับชั้นฐานที่ระบายอากาศในขณะที่ กำลังกดชั้นฐานที่สามารถระยาายอากาศได้ด้านพื้นผิวที่ หนึ่งอขงส่วนปิดคลุมซึ่งได้รับการรักษาให้แบนราบโดยวิธีนี้ จะทำให้ส่วนปิดคลุมถูกดึงไปยังชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศ ได้และถูกเชื่อมติดบนพื้นผิวที่สามารถระบายอากาศได้และใน เวลาเดียวกันกับการเชื่อมติดของส่วนปิดคลุมบนชั้นฐานการ เชื่อมติด ชิ้นสิ่งทอบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของพื้นผิวที่สอง ของส่วนปิดคลุมในขณะที่กำลังกดชิ้นสิ่งทอด้านส่วนที่ ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของพื้นปิวที่สองของส่วนปิดคลุมรวมทั้ง เครื่องสำเร็จสำหรับการสร้างส่วนประกอบภายในรถยนต์จะได้รับ การเปิดเผยDC60 (12/09/40) Methodology for Fabricating Interior Components for Automobiles. Interior components consist of a base layer, covering, and textile pieces. The methodology comprises the following steps: preparing a ventilated base layer of a predefined three-dimensional shape; a covering with a first and second surface and textile pieces of a predefined shape; supporting and flattening the covering piece at the bonding position where the covering is bonded to its first surface on the ventilated base layer; and bonding the textile pieces to the predefined lower section of the second surface of the covering. Vacuum is applied to the ventilated base layer while pressing the ventilated base layer against the first surface of the flattened covering. This causes the covering to be pulled towards the ventilated base layer and bonded to the ventilated base layer, simultaneously bonding the covering to the base layer. The textile pieces are bonded to the predefined section of the second surface of the covering while pressing them against the predefined section of the second surface of the covering. This concludes the process for fabricating the automobile interior components. The methodology for creating interior components for automobiles will be revealed. The interior components consist of a base layer, a covering, and textile pieces. The methodology comprises the following steps: preparing a ventilated base layer of a predefined three-dimensional shape; a covering with a first and second surface and textile pieces of a predefined shape; supporting and flattening the covering piece at the bonding position, where the covering is bonded to its first surface on the ventilated base layer, and the textile pieces are bonded to the predefined lower face of the second surface of the covering; applying suction to the ventilated base layer while pressing the ventilated base layer on the first surface of the covering, which has been flattened in this way, causing the covering to be pulled towards the ventilated base piece and bonded to the ventilated surface, and simultaneously bonding the covering to the base layer; bonding the textile pieces to the predefined lower face of the second surface of the covering while pressing the textile pieces on the predefined lower face of the second surface of the covering; and so on. The finished machine for manufacturing interior automotive components will be revealed.

Claims (14)

1.ระเบียบวิธีของการสร้างส่วนประกอบภายในสำหรับยานพาหนะรถ ยนต์ส่วนประกอบภายในดังกล่าวซึ่งประกอบด้วยชั้นฐานส่วนปิด คลุมและชิ้นของสิ่งทอระเบียบวิธีดังกล่าวประกอบด้วยขั้นตอน ของ: a.การเตรียมชั้นฐานที่ระบายอากาศของรูปร่างสามมิติที่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าส่วนปิดคลุมซึ่งมีพื้นผิวที่หนึ่งและพื้น ผิวที่สองและชิ้นสิ่งทอของรุป่ร่างที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า b.การรองรับและการรักษาส่วนปิดคลุมดังกล่าวให้แบบราบที่ ตำแหน่งเชื่อมติดซึ่งส่วนปิดคลุมดังกล่าวจะถูกเชื่อมติดที่ พื้นผิวที่หนึ่งดังกล่าวของมันไปบนชั้นฐานที่ระบายอากาศดัง กล่าวและชิ้นสิ่งทอดังกล่าวจะถูกเชื่อมติดบนส่วนที่ได้ กำหนดไว้ ล่าวหน้าของพื้นผิวที่สองดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าว c.การใช้การดูดกับชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวใน ฐานที่กำลังกดชิ้นฐานที่สามารถระยายอากาศได้ดังกล่าวท้าย พื้นผิวที่หนึ่งของส่วนปิดคลุมดังกล่าวซึ่งได้รับการรักษา ให้แบนราบโดยวิธีนี้จะทำให้ส่วนปิดคลุมดังกล่าวถูกดึงไป ยังชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวและถูกเชื่อมติ ดบนพื้นผิวที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวและ d.ในเวลาเดียวกันขั้นตอน(c)การเชื่อมติดชิ้นสิ่งทอดังกล่าว บนส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของพื้นผิวที่สองดัง กล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวในขณะท่กำลังกดชิ้นสิ่งทอดัง กล่าวด้านส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของพื้นปิวที่ สองดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าว1. Methodology for fabricating interior components for motor vehicles. Such interior components consist of a base layer, covering, and textile pieces. Such methodology consists of the following steps: a. Preparation of a ventilated base layer of a predetermined three-dimensional shape, a covering with a first and second surface, and textile pieces of a predetermined shape. b. Supporting and flattening such covering at the bonding position, where the covering is bonded to its first surface onto the ventilated base layer, and the textile pieces are bonded to the predetermined portion of the second surface of the covering. c. Applying suction to the ventilated base layer on the base, the ventilated base layer is pressed against the first surface of the covering, which has been flattened by this method, causing the covering to be pulled toward the ventilated base layer and bonded to the ventilated surface; and d. Simultaneously with step (c), bonding the textile pieces to the predetermined portion of the second surface of the covering while the textile pieces are being pressed. Referring to the predefined section of the second part of the floor covering, 2.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่1ซึ่งขั้น ตอน(b)จะได้รับการทำให้บรรลุผลสำเร็จในขณะที่กำลังดึงส่วน ปิดคลุมดังกล่าวในทิศทางความแนวรัศมีจากส่วนตรงกลางของส่วน ปิดคลุมดังกล่าวการดึงของส่วนปิดคลุมดังกล่าวซึ่งจะได้รับ การผ่อนคลายลงที่ขั้นตอนดังกล่าว(c)2. The procedure is set out in Claim 1, in which step (b) is achieved while pulling the said cover in a radial direction from the center of the said cover, the pulling of the said cover which is relaxed at step (c). 3.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่1ซึ่งชิ้น ฐานดังกล่าวมีร่องวงแหวนซึ่งถุกสร้างขึ้นในพื้นผิวหนึ่งของ มันซึ่งพื้นผิวที่หนึ่งดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวจะ ถูกเชื่อมติดอยุ่ข้างบนและซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(d)จะได้รับ การทำในขณะที่กำลังกดส่วนรอบนอกของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวเข้า กับพื้นที่รอบนอกของส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของพื้นผิว ที่สองดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเข้าไปยังร่องวงแหวน ดังกล่าวของชิ้นฐานดังกล่าว3. The procedure described in Reputation 1 is such that the base piece has an annular groove which is created in one of its surfaces on which that first surface of the covering is welded on top and on which step(d) is performed while pressing the outer part of the textile piece against the outer area of the predefined part of the second surface of the covering into the annular groove of the base piece. 4.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่1ซึ่งขั้น ตอนดังกล่าว(a)จะประกอบด้วยขั้นตอนของการใช้สารยึดเกาะที่ ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความร้อนกับพื้นที่หนึ่งของส่วนปิดคลุม ดังกล่าวและพื้นผิวหนึ่งของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวซึ่งจะถูก เชื่อมติดอยุ่บนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของส่วน ปิดคลุมดังกล่าวซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(b)จะประกอบด้วยขั้นตอน ของการใช้ความร้อนกับสารยึดเกาะที่ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความ ร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเพื่อทำให้สารยึดเกาะที่ทำให้ อ่อนตัวลงด้วยความร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าว ได้รับการกระตุ้นซึ่งการเชื่อมติดของส่วนปิดคลุมดังกล่าวบน ชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวในขั้นตอนดัง กล่าว(c)จะถูกกระทำตลอดสารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นดังกล่าวของ ส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(d)จะได้รับ การทำให้บรรลุผลสำเร็จในขณะที่กำลังทำให้สารยึดเกาะที่ทำ ให้อ่อนตัวลงด้วยความรอ้นของชิ้นสิ่งทอได้รับการกระตุ้น ด้วยการใช้ความรอ้นซึ่งจะถูกใช้กับสารยึดเกาะดังกล่าวของ ส่วนปิดคลุมดังกล่าวในขั้นตอน(d)และจะถูกเคลื่อนย่ายไปยัง สารยึดเกาะของชิ้นสิงทอดังกล่าวเมื่อชิ้นสิ่งทอดังกล่าวจะ ได้รับการกดต้านส่วนปิดคลุมดังกล่าวและซึ่งจะทำให้ชิ้นสิ่ง ทอดังกล่าวถูกเชื่อมติดบนส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าว ของส่วนปิดคลุมผ่านสารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นของสิ่งทอดัง กล่าว4. The procedure is set out in Claim 1, in which step (a) shall consist of the application of a heat-softening binder to an area of the said covering and a surface of the said textile to be bonded to such pre-defined area of the said covering; step (b) shall consist of the application of heat to the heat-softening binder of the said covering to activate the heat-softening binder of the said covering; in which the bonding of the said covering to the said breathable base in step (c) shall be accomplished throughout the activated binder of the said covering; and in which step (d) shall be accomplished while the heat-softening binder of the said textile is being activated by the application of heat which shall be applied to the binder of the said covering in step (d) and shall be transferred to the binder of the said textile when the said textile is pressed against the said covering and thus bonded to such pre-defined area. The covering portion passes through the activated binder of the textile. 5.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่1ซึ่งขั้น ตอนดังกล่าว(a)จะประกอบด้วยขั้นตอนของการใช้สารยึดเกาะที่ ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความร้อนกับพื้นที่หนึ่งของส่วนปิดคลุม ดังกล่าวและซึ่งจะใช้สารยึดเกาะรักษาความชื้นกับพื้นผิวของ ชิ้นสิ่งทอดังกล่าวซึ่งจะถูกเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้า ดังกล่าวของส่วนปิดคลุมซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(b)จะประกอบด้ วยขั้นตอนของการใช้ความร้อนกับสารยึดเกาะที่ทำให้อ่อนตัว ลงด้วยความร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเพื่อทำให้สารยึดเก าะที่ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าว ได้รับการกระตุ้นซึ่งการเชื่อมติดของส่วนปิดคลุมดังกล่าวไป บนชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวในขั้นตอนดัง กล่าว(c)จะถูกกระทำตลอดสารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นดังกล่าวของ ส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งการยึดติดของชิ้นสิ่งทอดัง กล่าวบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนปิดคลุมดังกล่าว ในขั้นตอน(d)จะถูกกระทำในพาหนะกำลังใช้ไอน้ำกับสารยึดเกาะ รักษาความชื้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวเพื่อให้สารยึด เกาะรักษาความชื้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอได้รับการกระตุ้น การใช้สารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอดัง กล่าว5. The procedure is defined in Claim 1, in which step (a) shall consist of the application of a heat-softening binder to an area of the said covering and of the application of a moisture-retaining binder to the surface of the said textile, which shall be bonded to a pre-defined area of the said covering; step (b) shall consist of the application of heat to the heat-softening binder of the said covering to activate the heat-softening binder of the said covering; in which the bonding of the said covering to the said breathable base in step (c) shall be carried throughout the activated binder of the said covering; and in which the bonding of the said textile to a pre-defined area of the said covering in step (d) shall be carried in a steam vehicle to activate the moisture-retaining binder of the said textile to activate the moisture-retaining binder of the said textile. 6.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่2ซึ่งชิ้น ฐานดังกล่าวมีร่องวงแหวนซึ่งถุกสร้างขึ้นในพื้นผิวหนึ่งของ มันซึ่งพื้นผิวที่หนึ่งดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวจะ ถูกเชื่อมติดอยุ่ข้างบนและซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(d)จะได้รับ การทำในขณะที่กำลังกดส่วนรอบนอกของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวเข้า กับพื้นที่รอบนอกของส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของพื้นผิว ที่สองดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเข้าไปยังร่องวงแหวน ดังกล่าวของชิ้นฐานดังกล่าว6. The procedure is set out in claim 2, in which the base piece has an annular groove which is created in one of its surfaces, on which such first surface of the covering is welded to the top, and in which step (d) is performed while pressing the outer part of the textile piece against the outer area of the predefined portion of such second surface of the covering into the annular groove of the base piece. 7.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่2ซึ่งขั้น ตอนดังกล่าว(a)จะประกอบด้วยขั้นตอนของการใช้สารยึดเกาะที่ ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความร้อนกับพื้นที่หนึ่งของส่วนปิดคลุม ดังกล่าวและพื้นผิวหนึ่งของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวซึ่งจะถูก เชื่อมติดอยุ่บนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวของส่วน ปิดคลุมดังกล่าวซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(b)จะประกอบด้วยขั้นตอน ของการใช้ความร้อนกับสารยึดเกาะที่ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความ ร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเพื่อทำให้สารยึดเกาะที่ทำให้ อ่อนตัวลงด้วยความร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าว ได้รับการกระตุ้นซึ่งการเชื่อมติดของส่วนปิดคลุมดังกล่าวบน ชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวในขั้นตอนดัง กล่าว(c)จะถูกกระทำตลอดสารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นดังกล่าวของ ส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(d)จะได้รับ การทำให้บรรลุผลสำเร็จในขณะที่กำลังทำให้สารยึดเกาะที่ทำ ให้อ่อนตัวลงด้วยความรอ้นของชิ้นสิ่งทอได้รับการกระตุ้น ด้วยการใช้ความรอ้นซึ่งจะถูกใช้กับสารยึดเกาะดังกล่าวของ ส่วนปิดคลุมดังกล่าวในขั้นตอน(b)และซึ่งจะถูกเคลื่อนย่ายไป ยังสารยึดเกาะของชิ้นสิงทอดังกล่าวเมื่อชิ้นสิ่งทอดังกล่าว จะ ได้รับการกดต้านส่วนปิดคลุมดังกล่าวและซึ่งจะทำให้ชิ้นสิ่ง ทอดังกล่าวถูกเชื่อมติดบนส่วนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าว ของส่วนปิดคลุมผ่านสารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นของสิ่งทอดัง กล่าว7. The procedure is set out in Claim 2, in which step (a) shall consist of the application of a heat-softening binder to an area of the said covering and a surface of the said textile to be bonded to such pre-defined area of the said covering; step (b) shall consist of the application of heat to the heat-softening binder of the said covering to activate the heat-softening binder of the said covering; in which the bonding of the said covering to the said breathable base in step (c) shall be accomplished throughout the activated binder of the said covering; and in which step (d) shall be accomplished while the heat-softening binder of the said textile is being activated by the application of heat to the said covering's binder in step (b) and which shall be transferred to the binder of the said textile when the said textile is pressed against the said covering and thus bonded to such pre-defined area. The covering portion passes through the activated binder of the textile. 8.ระเบียบวิธีดังกล่าวได้กำหนดในข้อถือสิทธิที่2ซึ่งขั้น ตอนดังกล่าว(a)จะประกอบด้วยขั้นตอนของการใช้สารยึดเกาะที่ ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความร้อนกับพื้นที่หนึ่งของส่วนปิดคลุม ดังกล่าวและซึ่งจะใช้สารยึดเกาะรักษาความชื้นกับพื้นผิวของ ชิ้นสิ่งทอดังกล่าวซึ่งจะถูกเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้า ดังกล่าวของส่วนปิดคลุมซึ่งขั้นตอนดังกล่าว(b)จะประกอบด้ วยขั้นตอนของการใช้ความร้อนกับสารยึดเกาะที่ทำให้อ่อนตัว ลงด้วยความร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเพื่อทำให้สารยึดเก าะที่ทำให้อ่อนตัวลงด้วยความร้อนของส่วนปิดคลุมดังกล่าว ได้รับการกระตุ้นซึ่งการเชื่อมติดของส่วนปิดคลุมดังกล่าวไป บนชิ้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ดังกล่าวในขั้นตอนดัง กล่าว(c)จะถูกกระทำตลอดสารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นดังกล่าวของ ส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งการยึดติดของชิ้นสิ่งทอดัง กล่าวบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของส่วนปิดคลุมดังกล่าว ในขั้นตอน(d)จะถูกกระทำในพาหนะกำลังใช้ไอน้ำกับสารยึดเกาะ รักษาความชื้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวเพื่อให้สารยึด เกาะรักษาความชื้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอได้รับการกระตุ้น การใช้สารยึดเกาะที่ถูกกระตุ้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอดัง กล่าว8. The procedure is defined in Claim 2, in which step (a) shall consist of the application of a heat-softening binder to an area of the said covering and of the application of a moisture-retaining binder to the surface of the said textile, which shall be bonded to a pre-defined area of the said covering; step (b) shall consist of the application of heat to the heat-softening binder of the said covering to activate the heat-softening binder of the said covering, in which the bonding of the said covering to the said breathable base in step (c) shall be carried throughout the activated binder of the said covering and in which the bonding of the said textile to a pre-defined area of the said covering in step (d) shall be carried in a steam vehicle to activate the moisture-retaining binder of the said textile, in which the activated binder of the said textile shall be carried out. 9.เครื่องสำเร้จสำหรับการสร้างส่วนประกอบภายในรถยนต์ซึ่งจะ ประกอบด้วย: เครื่องรองรับที่หนึ่งสำหรับการรองรับชิ้นฐานที่สามารถ ระบายอากาศได้สำหรับส่วนประกอบภายในรถยนต์ เครื่องรองรับที่หนึ่งดังกล่าวซึ่งมีรูระบายอากาศที่หนึ่ง เครื่องรองรับที่สองสำหรับการรองรับชิ้นของวัสดุสิ่งทอ สำหรับส่วนประกอบภายในรถยนต์ดังกล่าว เครื่องรองรับที่สองดังกล่าวซึ่งมีรูที่ระบายอากาศที่สอง เครื่องรองรับที่สามสำหรับการรองรับและการรักษาส่วนปิดคลุม สำหรับส่วนประกอบภายในรถยนต์ดังกล่าวให้แบนราบที่ตำแหน่ง ที่เชื่อมติดซึ่งส่วนปิดคลุมดังกล่าวจะถูกเชื่อมติดบนชั้น ฐานดังกล่าวและขิ้นสิ่งทอจะถูกเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนด ไว้ล่วงหน้าของส่วนปิดคลุมดังกล่าว เครื่องรองรับที่สามดังกล่าวจะถูกจัดอยู่ระหว่างเครื่องรอง รับที่หนึ่งและเครื่องรองรับที่สองดังกล่าว เครื่องกระตุ้นที่หนึ่งซึ่งถูกเชื่อมติดกับเครื่องรองรับ ที่หนึ่งดังกล่าวสำหรับการทำให้เครื่องรองรับที่หนึ่งดัง กล่าวถูกทำให้เคลื่อนที่สลับไปมาระหว่างตำแหน่งเริ่มต้นของ เครื่องรองรับที่หนึ่งและตำแหน่งที่เชื่อมติดดังกล่าว เครื่องกระตุ้นที่สองซึ่งจะถูกเชื่อมติดกับเครื่องรองรับ ที่สองดังกล่าวสำหรับการทำให้เครื่องรองรับที่สองดังกล่าวถูกทำให้เคลื่อนที่สลับไปมาระหว่างตำแหน่งเริ่มต้นของ เครื่องรองรับที่สองและตำแหน่งที่เชื่อมติด เครื่องดูดอากาศที่หนึ่งซึ่งจะติดท่อกับรูระบายอากาศที่ หนึ่งดังกล่าวของเครื่องรับที่หนึ่งดังกล่าวสำหรับการใช้ สูญญากาศหรือการดูดผ่านรูระบายอากาศที่หนึ่งดังกล่าวของ เครื่องรองรับที่หนึ่งดังกล่าวกับชั้นฐานที่สามารถระบาย อากาศได้ซึ่งจะถูกรองรับกัยเครื่องรองรับที่หนึ่งดังกล่าว ในขณะที่กำลังสร้างส่วนประกอบในรถยนต์ดังกล่าวและ เครื่องดูดอากาศที่สองซึ่งจะติดท่อกับรูระบายอากาศที่สอง ดังกล่าวของเครื่องรับที่สองดังกล่าวสำหรับการใช้สูญญากาศ หรือการดูดผ่านรูระบายอากาศที่สองดังกล่าวของเครื่องรองรับ ที่สองดังกล่าวกับชั้นฐานที่สามารถระบายอากาศได้ซึ่งจะถูก รองรับกัยเครื่องรองรับที่สองดังกล่าวในขณะที่กำลังสร้าง ส่วนประกอบในรถยนต์ดังกล่าว9. A complete set of equipment for fabricating interior automotive components, which shall consist of: A first support for supporting the ventilated base piece for the interior automotive component; this first support has one ventilation hole. A second support for supporting the textile piece for the interior automotive component; this second support has a second ventilation hole. A third support for supporting and maintaining the covering for the interior automotive component flat at the welding position where the covering is welded to the base layer and the textile piece is welded to a pre-defined section of the covering; this third support shall be positioned between the first and second supports. An actuator first, welded to the first support, shall cause the first support to alternately move between its initial position and the welding position. A second actuator, welded to the second support, shall cause the second support to alternately move between its initial position and the welding position. A first vacuum pump, ducted to the first ventilation hole of the first support, shall be used to apply vacuum or suction through the first ventilation hole of the first support. The first support, with its ventilated base layer, is supported while the automotive components are being fabricated. A second air suction device is connected to the second vent hole of the second support for vacuum application, or for drawing air through the second vent hole of the second support to the ventilated base layer that is supported while the automotive components are being fabricated. 10.เครื่องสำเร็จดังที่ได้รับกำหนดในข้อถือสิทธิ9ที่ซึ่ง ชิ้นฐานดังกล่าวมีร่องวงแหวนซึ่งถุกสร้างขึ้นในพื้นผิวของ มันซึ่งส่วนปิดคลุมดังกล่าวจะถูกเชื่อมติดข้างบนและที่ซึ่ง เครื่องสำเร็จดังกล่าวยังจะประกอบด้วยเครื่องตัวดันสำหรับ กดส่วนรอบนอกของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวเข้ากับพื้นที่รอบนอกของ ส่วนที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าของพื้นผิวที่ สองดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวเข้าไปยังร่องวงแหวนขอ งชิ้นฐานดังกล่าว10. A finished machine as defined in claim 9, to which the base piece has an annular groove constructed in its surface to which the covering is welded, and to which the finished machine also includes a pusher for pressing the outer part of the textile piece into the outer area of the predefined second surface of the covering into the annular groove of the base piece. 11.เครื่องสำเร็จดังที่ได้รับกำหนดในข้อถือสิทธิ9ที่ซึ่ง ชิ้นสิ่งทอมีสารยึดเกาะความชื้นซึ่งถุกใช้ก่อนหน้านี้ บนผื้นผิวของมันซึ่งจะถูดเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งเครื่อง สำเร็จดังกล่าวจะประกอบด้วยเครื่องสหรับการใช้การดูดโดยเ ลื่อกได้กับชิ้นสิ่งทอดังกล่าวการใช้ไอน้ำกับสารยึดเกาะ รักษาความชื้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวแทนที่เครื่อง ดูดอากาศที่สองดังกล่าวเครื่องดังกล่าวสำหรับการใช้การดูด โดยเลือกได้กับชิ้นสิ่งทอและการใช้ไอน้ำกับสารยึด เกาะที่รักษาความชื้นของชิ้นสิ่งทอซึ่งติดต่อกับรูที่ระบาย อากาศที่สองดังกล่าวของเครื่องรองรับที่สองดังกล่าว11. A finished device as defined in claim 9, in which a textile piece with a moisture-retaining binder previously applied to its surface is bonded to such predefined section of the said cover, and in which such finished device shall consist of a device for selective application of suction to such textile piece, steam application to the moisture-retaining binder of such textile piece, replacing such second air suction device, such device for selective application of suction to the textile piece and steam application to the moisture-retaining binder of such textile piece which is in contact with such second air vent of such second support device. 12.เครื่องสำเร็จดังที่ได้รับกำหนดในข้อถือสิทธิ10ที่ซึ่ง ชิ้นสิ่งทอมีสารยึดเกาะความชื้นซึ่งถุกใช้ก่อนหน้านี้ บนผื้นผิวของมันซึ่งจะถูดเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งเครื่อง สำเร็จดังกล่าวจะประกอบด้วยเครื่องสหรับการใช้การดูดโดยเ ลื่อกได้กับชิ้นสิ่งทอดังกล่าวการใช้ไอน้ำกับสารยึดเกาะ รักษาความชื้นดังกล่าวของชิ้นสิ่งทอดังกล่าวแทนที่เครื่อง ดูดอากาศที่สองดังกล่าวเครื่องดังกล่าวสำหรับการใช้การดูด โดยเลือกได้กับชิ้นสิ่งทอและการใช้ไอน้ำกับสารยึด เกาะที่รักษาความชื้นของชิ้นสิ่งทอซึ่งติดต่อกับรูที่ระบาย อากาศที่สองดังกล่าวของเครื่องรองรับที่สองดังกล่าว12. A finished device as defined in claim 10, in which a textile piece with a moisture-retaining binder previously applied to its surface is bonded to such predefined section of the said cover, and in which such finished device shall consist of a device for selective application of suction to such textile piece, steam application to the moisture-retaining binder of such textile piece, replacing such second air suction device, such device for selective application of suction to the textile piece and steam application to the moisture-retaining binder of such textile piece which is in contact with such second air vent of such second support device. 13.เครื่องสำเร็จดังที่ได้รับกำหนดในข้อถือสิทธิ9ที่ซึ่ง ชิ้นสิ่งทอมีสารยึดเกาะความชื้นซึ่งถุกใช้ก่อนหน้านี้ บนผื้นผิวของมันซึ่งจะถูดเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งเครื่อง สำเร็จดังกล่าวจะประกอบด้วยเครื่องสำหรับการกำเนิดและการ ฉีดไอน้ำแทนที่เครื่องดูดอากาศที่สองดังกล่าวเครื่องกำเนิด และฉีดไอน้ำดังกล่าวซึ่งจะติดต่อกับรูที่ระบาย อากาศที่สองดังกล่าวของเครื่องรองรับที่สองดังกล่าว13. A finished machine as specified in claim 9, where a textile piece with a moisture-binding agent previously applied to its surface is bonded to such predefined section of the said cover, and where such finished machine shall consist of a steam generator and injection device replacing such second air suction device, such steam generator and injection device which shall be in contact with such second air vent hole of such second support device. 14.เครื่องสำเร็จดังที่ได้รับกำหนดในข้อถือสิทธิ10ที่ซึ่ง ชิ้นสิ่งทอมีสารยึดเกาะความชื้นซึ่งถุกใช้ก่อนหน้านี้ บนผื้นผิวของมันซึ่งจะถูดเชื่อมติดบนส่วนที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าดังกล่าวของส่วนปิดคลุมดังกล่าวและที่ซึ่งเครื่อง สำเร็จดังกล่าวจะประกอบด้วยเครื่องสำหรับการกำเนิดและการ ฉีดไอน้ำแทนที่เครื่องดูดอากาศที่สองดังกล่าวเครื่องกำเนิด และฉีดไอน้ำดังกล่าวซึ่งจะติดต่อกับรูที่ระบาย อากาศที่สองดังกล่าวของเครื่องรองรับที่สองดังกล่าว (ข้อถือสิทธิ 14 ข้อ, 6 หน้า, 5 รูป)14. A finished machine as defined in claim 10, in which a textile piece with a moisture-binding agent previously applied to its surface is bonded to the pre-defined portion of the said cover, and in which such finished machine shall consist of a steam generator and injection device replacing the said second air suction device, such steam generator and injection device which shall be in contact with the said second air vent of the said second support device (Clause 14, page 6, figure 5).
TH9701002843A 1997-07-16 Methodology and equipment for fabricating interior components for vehicles. TH28962A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH28962A true TH28962A (en) 1998-06-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0156068B1 (en) Automotive interior parts and manufacturing method
GB2061806A (en) Method of manufacturing seat cushions
JPH0710562B2 (en) Vacuum forming method
US4891085A (en) Method of making an automobile roof cap
US5643385A (en) Method of manufacturing article including integrated cover material
US5913996A (en) Method of and apparatus for fabricating interior element for automotive vehicle
EP0495292A1 (en) Automotive interior components, and method and device for manufacturing the same
JPH03500108A (en) A method of manufacturing a flat heating element, especially for a heater of a motor vehicle driver's seat, and a flat heating element manufactured by said method.
JP3317659B2 (en) Terminal treatment method and terminal treatment device for laminated molded article
JPH10264734A (en) Manufacture of vehicular molded ceiling
JPS5914348B2 (en) Manufacturing method for automotive interior parts
JP2564597B2 (en) Mounting structure for decorative parts
JPH06206258A (en) Crimping device
JPS612558A (en) Insulator and manufacture thereof
JP3073379B2 (en) Film for bonding automotive interior materials and automotive interior materials
JPH11170923A (en) Manufacture of molded ceiling for vehicle
KR0178497B1 (en) How to attach the cloth to the car door trim
JP3781342B2 (en) Crimping method of decorative sheet and trimming jig for interior trim
JPH04208656A (en) Fitting of fixture on roof lining for automobile
JPH08183090A (en) Method for partially fitting skin material to lining substrate of interior part of motorcar
JPH07266424A (en) Method for ornamenting synthetic resin base material
JPH02305627A (en) Preparation of door trim for car
JPH08183089A (en) Manufacture of lining for interior material for motorcar
JP2543556B2 (en) How to install decorative parts
JPH0121910Y2 (en)