TH31979A - ระบบเก็บรักษากระเป๋าเดินทางที่มาถึงก่อน - Google Patents

Abstract

ระบบสำหรับเก็บรักษากระเป๋าเดินทางที่มาถึงก่อนรวมถึงอุปกรณ์ลำเลียงเก็บรักษา สำหรับรับกระเป๋าที่มาถึงก่อนจาก ระบบแฮนดลิ้งกระเป๋าเดินทาง ตัวอย่าง เช่น ของสนามบิน และ สำหรับจ่ายกระเป๋าที่มาถึงก่อนดังกล่าวไปบนระบบแฮน คลิ้งกระเป๋าเดินทางดังกล่าว อูปกรณ์ลำเลียง เก็บรักษาถูกจัดวาง ในลักษณะคดเคี้ยวเพื่อให้สามารถใช้เนื้อที่ตามแนวระดับได้อย่าง มีประสิทธิภาพ และรวมถึงสถานีนำเข้าและจ่ายออกที่อยู่ห่างกัน อย่างสม่ำเสมอ ระบบดังกล่าวสามารถส่งกระเป๋า ไปยีงระบบ แฮนคลิ้งกระเป๋าเดินทางในช่วงเวลาที่เลือกไว้เพื่อรับผิดชอบ การเปลี่ยนแปลงเวลาขาออก ของเที่ยวบิน หรือการเปลี่ยนแปลง แผนการเดินทางของผู้โดยสาร

Claims (9)

1.เครื่องมือสำหรับการเก็บรักษากระเป๋าที่มาถึงก่อนในสนามบิน และการจ่ายกระเป๋า ที่มาถึงก่อนซึ่ง ถูกเก็บไว้นั้น ไปยังการดำเนินการเมค-อัพ สำหรับ เที่ยวบินที่ออกตามที่ต้องการ, ประกอบด้วย: อุปกรณ์ลำเลียงเก็บรักษาที่ปลายทั้งสองถูกเชื่อมต่อกัน (endless) ซึ่งมีตัวรองรับ กระเป๋าเดินทางจำนวนมาก, ซึ่งแต่ละอันมีถาดรอง (tray) ที่ถูกปรับเพื่อรับกระเป๋า ที่มาถึงก่อนดังกล่าว อย่างน้อยหนึ่งใบ,ถาดรองดังกล่าว ถูกจัดเรียงในแบบลักษณะปลายทั้งสองต่อเชื่อมกัน (end- to-end) และถูกรองรับไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายแบบ หมุนเวียนใหม่อย่างต่อเนื่องบนส่วนของการเดินทางที่ ถูกระบุโดยเส้นทางลำเลียง; วิถีทางลำเลียงชักนำสำหรับโหลดกระเป๋าแต่ละใบ ที่มาถึงก่อนดังกล่าวไปบนตัวรองรับ กระเป๋าเดินทาง ดังกล่าวที่แยกกระเป๋าออกไปอย่างน้อยหนึ่งใบ; วิถีทางสำหรับการไอเดนติไฟกระเป๋าแต่ละใบที่มา ถึงก่อนดังกล่าว และตัวรองรับ กระเป๋าเดินทางดังกล่าว ไปบนที่ซึ่งถูกโหลดไว้,และ อุปกรณ์การจ่ายออกที่ติดกับส่วนของเส้นทางลำเลียง ดังกล่าวสำหรับการเคลื่อนย้าย แบบเจาะจงกระเป๋าที่ มาถึงก่อนจากตัวรองรับกระเป๋าเดินทางผ่านอุปกรณ์ การจ่ายออกดังกล่าว

2.เครื่องมือตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งเส้นททาง ลำเลียงดังกล่าวมีลักษณะคดเคี้ยว

3.เครื่องมือตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งเส้นทาง ลำเลียงดังกล่าวประกอบด้วยเส้นทาง ที่มีระยะห่าง กันตามแนวดิ่งจำนวนมาก

4.เครื่องมือตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งเส้นทาง ลำเลียงดังกล่าวประกอบด้วยเส้นทาง ที่ถูกจัดเรียง ตามแนวนอนจำนวนมาก

5.เครื่องมือตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ยังประกอบด้วยสถานี จ่ายออกจำนวนมากที่มี ระยะห่างอย่างสม่ำเสมอไปตามเส้น ทางลำเลียงดังกล่าว

6.เครื่องมือตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งวิถีทางชักนำ ดังกล่าวจะรับกระเป๋าที่มาถึง ก่อนดังกล่าวจากระบบ แฮนดลิ้งกระเป๋าเดินทาง และอุปกรณ์การจ่ายออกดังกล่าว จะนำกระเป๋าที่มา ถึงก่อนดังกล่าวกลับไปยังระบบแฮนดลิ้ง กระเป๋าเดินทางดังกล่าว

7.วิธีการสำหรับเก็บรักษากระเป๋าที่มาถึงก่อนในสนามบิน และการจ่ายกระเป๋าที่มา ถึงก่อนซึ่งถูกเก็บไว้นั้นไปยังการ ดำเนินการเมค-อัพ สำหรับเที่ยวบินที่ออกตามที่ต้องการ ประกอบ ด้วยขั้นตอนของ: การจัดเตรียมบริเวณเก็บรักษา สำหรับกระเป๋าที่มาถึง ก่อนดังกล่าว; การติดตั้งอุปกรณ์ลำเลียงที่ขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องใน บริเวณเก็บรักษาดังกล่าว ซึ่งมี ตัวรองรับกระเป๋าเดินทาง จำนวนมากที่ถูกจัดเรียงไว้ในแบบปลายทั้งสองติดกัน แต่ ละอันถูกรองรับ สำหรับการเคลื่อนย้ายแบบหมุนเวียนกลับ มาใหม่บนเส้นการเดินทางที่ถุกกำหนดโดยเส้นทางลำเลียง; การไอเดนติไฟแต่ละกระเป๋าที่มาถึงก่อน และเที่ยวบิน ที่ออกของมัน และการบันทึก ข้อมูลนั้น; การจัดเตรียมวิถีทางสำหรับการไอเดนติไฟตัวรองรับ กระเป๋าเดินทางดังกล่าวแต่ละอัน; การจัดเตรียมวิถีทางลำเลียงชักนำที่ติดกับอย่างน้อยที่สุด ส่วนหนึ่งของเส้นการเดินทางดังกล่าวของ ตัวรองรับกระเป๋า เดินทางดังกล่าวสำหรับการโหลดกระเป๋าซึ่งถูกไอเดนติไฟ ว่ามาถึงก่อนดังกล่าว แต่ละใบไปบนตัวรองรับกระเป๋าเดินทาง ดังกล่าวแต่ละอันของอุปกรณ์ลำเลียงดังกล่าวซึ่งผ่านโดย วิถี ทางลำเลียงชักนำดังกล่าวและการบันทึกลักษณะเฉพาะของ ตัวรองรับนั้น; การจัดเตรียมอุปกรณ์สถานีจ่ายออกที่ติดกับส่วนอื่นของ เส้นการเดินทางดังกล่าวของ ตัวรองรับกระเป๋าเดินทาง ดังกล่าวสำหรับการเคลื่อนย้ายกระเป๋าที่มาก่อนออกไปจาก ที่นั้น; การกำหนดเวลาเปิดของการดำเนินการเมค-อัพดังกล่าว สำหรับแต่ละเที่ยวบินที่ออก; และ การเจาะจงเคลื่อนย้ายจากตัวรองรับกระเป๋าเดินทาง ดังกล่าวซึ่งผ่านอุปกรณ์สถานีจ่าย ออกดังกล่าวของกระเป๋า ที่มาก่อนสำหรับแต่ละเที่ยวบินที่ออกซึ่งสัมพันธ์กับการกำหนด ดังกล่าว ของช่วงเปิดของการดำเนินการเมค-อัพดังกล่าว ของมัน

8.วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7 ที่ซึ่งอุปกรณ์สถานีจ่ายออก ดังกล่าวประกอบด้วย อย่างน้อยที่สุดสองสถานีจ่ายออกที่ถูก เว้นระยะห่างเท่า ๆ กันไปตามเส้นทางลำเลียงดังกล่าว

9.วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7 ที่ซึ่งวิถีทางลำเลียง ชักนำดังกล่าวประกอบด้วยวิถีทาง ลำเลียงชักนำดังกล่าว จำนวนมากที่ถูกเว้นระยะห่างออกจากกันไปตามเส้นทาง ลำเลียงดังกล่าว