TH35346B - ฝาปิดลูกเบี้ยว - Google Patents

ฝาปิดลูกเบี้ยว

Info

Publication number
TH35346B
TH35346B TH701004383A TH0701004383A TH35346B TH 35346 B TH35346 B TH 35346B TH 701004383 A TH701004383 A TH 701004383A TH 0701004383 A TH0701004383 A TH 0701004383A TH 35346 B TH35346 B TH 35346B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
oil
cam
hydraulic oil
hydraulic
cam cover
Prior art date
Application number
TH701004383A
Other languages
English (en)
Other versions
TH93433A (th
TH93433B (th
Inventor
โชจิ นายจุนเปอิ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นายทวีพูล ศรีหงส์ นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
นายทวีพูล ศรีหงส์
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นายทวีพูล ศรีหงส์ นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล, นายทวีพูล ศรีหงส์ filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH93433A publication Critical patent/TH93433A/th
Publication of TH93433B publication Critical patent/TH93433B/th
Publication of TH35346B publication Critical patent/TH35346B/th

Links

Abstract

DC60 ฝาปิดลูกเบี้ยวจะมีส่วนผนังที่ยื่นระหว่างสองส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวที่ถูกสร้างรวมและมีส่วนการต่อ ตามลำดับ และด้วยเหตุนี้ความแข็งของฝาปิดลูกเบี้ยวจะสูง และดังนั้นความแม่นยำทางตำแหน่ง สัมพัทธ์ของผิวการต่อทางผ่านน้ำมันของส่วนการต่อจะสูงแม้ว่าหลังจากฝาปิดลูกเบี้ยวถูกติดตั้งบน เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน ฝาปิดลูกเบี้ยวจะมีส่วนผนังที่ยื่นระหว่างสองส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวที่ถูกสร้างรวมและมีส่วนการต่อ ตามลำดับ และด้วยเหตุนี้ความแข็งของฝาปิดลูกเบี้ยวจะสูง และดังนั้นความแม่นยำทางตำแหน่ง สัมพัทธ์ของผิวการต่อทางผ่านน้ำมันของส่วนการต่อจะสูงแม้ว่าหลังจากฝาปิดลูกเบี้ยวถูกติดตั้งบน เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ฝาปิดลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาใหม้ภายในที่รวมถึงส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวด้านไอดี สำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอดีและส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวด้านไอเสียสำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอเสียซึ่งจะถูกสร้าง รวมกันมีลักษณะจำเพาะคือ ประกอบด้วย สองส่วนการต่อที่ถูกสร้างที่ส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวตามลำดับเพื่อที่จะทอดตัวจากด้านของฝาปิด ลูกเบี้ยวตรงข้ามจากจุดที่ผิวรองรับเพลาลูกเบี้ยวของส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวถูกสร้างขึ้น, ส่วนการต่อที่มีผิว การต่อทางผ่านน้ำมันที่ถูกต่อกับผิวการต่อทางผ่านน้ำมันที่ตรงกันของฝาปิดฝาครอบกระบอกสูบที่ซึ่ง ทางผ่านน้ำมันที่นำไปยังทางของวาล์วควบคุมน้ำมันเปิดออก เพื่อให้ทางผ่านน้ำมันในส่วนฝาปิดลูก เบี้ยวถูกต่อกับทางผ่านน้ำมันตามลำดับในฝาปิดฝาครอบกระบอกสูบ, ส่วนผนังที่ต่อสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน, ทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกสร้างในส่วนผนัง และซึ่งต่อทางผ่านการจ่ายน้ำมันไฮ ดรอลิกที่ถูกสร้างในสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน, และ ทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิกซึ่งถูกสร้างเพื่อที่จะถูกต่อกับทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิกและ ผ่านซึ่งน้ำมันไฮดรอลิกถูกส่งผ่านไปยังภายนอกไปยังทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิก, ที่ซึ่ง ส่วนขอบด้านบนของส่วนผนังถูกสร้างเพื่อที่จะทอดตัวตรงไป, ส่วนขอบด้านบนเป็นแบบทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าความหนาของส่วนผนัง ที่ถูกวัดใต้ส่วนขอบด้านบนและต่อสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน, และ ในส่วนขอบด้านบน ทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิกทอดตัวตรงไปเพื่อที่จะต่อทางผ่านการ จ่ายน้ำมันไฮดรอลิกในสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน เพื่อที่ว่าส่วนทั้งหมดของทางผ่านกระจายน้ำมันไฮ ดรอลิกจะถูกทำตำแหน่งสูงกว่าผิวรองรับเพลาลูกเบี้ยวของส่วนฝาปิดลูกเบี้ยว
2. ฝาปิดลูกเบี้ยวตามข้อถือสิทธิที่ 1 มีลักษณะจำเพาะคือ ส่วนผนังทอดตัวจากอันหนึ่งของ สองส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวไปยังส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวอันอื่น ที่รวมถึงระยะทางระหว่างสองส่วนการต่อ เพื่อที่จะต่อสองส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวเข้าด้วยกัน
3. ฝาปิดลูกเบี้ยวตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 มีลักษณะจำเพาะคือ ทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิ กถูกสร้างในส่วผนังในแบบที่ส่วนปลายด้านล่างของทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิกจะเปิดที่ผิวพื้นล่าง ของฝาปิดลูกเบี้ยวและปลายด้านบนของทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกต่อกับส่วนตรงกลางของ ทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิก
4. ฝาปิดลูกเบี้ยวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 มีลักษณะจำเพาะคือ ทางผ่านการ จ่ายน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกไปยังวาล์วควบคุมน้ำมันตามลำดับและทางผ่าน น้ำมันการปรับความดัน ซึ่งน้ำมันไฮดรอลิกที่ความดันถูกปรับโดยวาล์วควบคุมน้ำมันจะถูกจ่ายหรือ จากที่ซึ่งน้ำมันไฮดรอลิกถูกปล่อยออก ถูกสร้างในสองส่วนการต่อตามลำดับ เพื่อที่จะเปิดผิวการการ ต่อทางผ่านน้ำมัน และส่วนปลายด้านล่างของทางผ่านน้ำมันการปรับความดันจะเปิดที่ผิวรองรับเพลา ลูกเบี้ยวของส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวตามลำดับ
5. ฝาบิดลูกเบี้ยวตามข้อถือสิทธิที่ 4 มีลักษณะจำเพาะคือ ทางผ่านน้ำมันการปรับความดันในแต่ละอันของส่วนการต่อถูกสร้างจากสองทางผ่านน้ำมัน การปรับความดัน, และ แต่ละวาล์วควบคุมน้ำมันมีการทำงานแบบเลือกจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกจากทางผ่านการจ่าย น้ำมันไฮดรอลิกไปยังหนึ่งในสองทางผ่านน้ำมันการปรับความดัน ในขณะที่มีการปล่อยออกน้ำมันไฮ ดรอลิกจากอีกอันที่เหลือในสองทางผ่านน้ำมันการปรับความดัน
TH701004383A 2007-08-30 ฝาปิดลูกเบี้ยว TH35346B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH93433A TH93433A (th) 2009-02-13
TH93433B TH93433B (th) 2009-02-13
TH35346B true TH35346B (th) 2013-03-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009152602A8 (en) Dual fuel connector
WO2008067935A3 (de) Verstelleinrichtung
DE602008002915D1 (de) Verbrennungsmotor, insbesondere Zwei-Zylinder-Motor mit einem vereinfachten System zur verstellbaren Betätigung der Motorventile
US20120031355A1 (en) Engine including partial integrated intake manifold
US7987830B2 (en) Oil supply structure for continuous variable valve timing apparatus and cylinder head employing the same
WO2007035921A3 (en) Valve apparatus for an internal combustion engine
WO2011091572A1 (zh) 一种气缸盖水道结构
CN101514645B (zh) 用于四气门发动机上的主动式燃料管理的油系统
KR101518907B1 (ko) 오일 공급 유로
CN104696035B (zh) 发动机
KR20100013001A (ko) 가변밸브타이밍장치의 오일 회로
JP2019044682A (ja) 内燃機関
US6776131B2 (en) Internal combustion engine with at least two camshafts arranged next to one another and in each case produced with a device for rotary angle adjustment with respect to a crankshaft
US7513226B2 (en) Hydraulic control system for a switching valve train
RU2009103822A (ru) Крышка распределительных валов
US8091533B2 (en) Engine assembly including centrally located fuel rail
TH35346B (th) ฝาปิดลูกเบี้ยว
TH93433A (th) ฝาปิดลูกเบี้ยว
WO2009116063A3 (en) Cylinder head for two cylinder ic engine
FR2929990B1 (fr) Moteur a combustion interne comprenant des conduits d'admission usines en chanfrein
US20130068189A1 (en) Cylinder head assembly having an oil routing plug
ATE465333T1 (de) Brennkraftmaschine mit primären und sekundären einlasskanälen
ATE417193T1 (de) Drallerzeugender ansaugkrümmer für verbrennungskraftmaschine
KR20100064889A (ko) 실린더헤드 일체형 배기순환장치를 갖는 egr시스템
CN203441616U (zh) 一种整体式气缸盖