TH36903A - อ่างน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

Abstract

DC60 (30/03/41) อ่างน้ำมันหล่อลื่นจะได้รับการติดตั้งไว้กับเสื้อสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับการติด ตั้งลงบนรถยนต์ อ่างน้ำมันหล่อลื่นจะประกอบด้วยส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นที่ประกอบรวม อยู่ด้วยส่วนของอ่างที่ลึกสำหรับการบรรจุน้ำมันหล่อลื่น และส่วนของอ่างที่ตื้นที่เป็นชิ้นเดียวกันกับส่วน ของอ่างที่ลึก แผ่นสกัดกั้นจะได้รับการจัดวางไว้อย่างตายตัวภายในส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมัน หล่อลื่นและจะยื่นออกไปปิดคลุมส่วนด้านล่างของภายในของส่วนของอ่างที่ลึกโดยทั่วไปแล้ว แผ่น สกัดกั้นจะได้รับการจัดให้อยู่ในแนวระดับในภาวะที่ซึ่งรถยนต์ที่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ไว้นั้นอยู่บนถนน ระดับ แผ่นสกัดกั้นจะได้รับการจัดไว้ให้เว้นระยะห่างจากพื้นผิวของน้ำมันหล่อลื่นที่บรรจุอยู่ภายใน ส่วนของอ่างที่ลึก แผ่นสกัดกั้นจะประกอบรวมอยู่ด้วยส่วนลำตัวหลักที่ยื่นไปในแนวระดับ และผนังกั้น น้ำมันหล่อลื่นที่ยื่นขึ้นด้านบนจากพื้นผิวด้านบนของส่วนลำตัวหลักสำหรับการกั้นน้ำมันหล่อลื่นไว้บนส่วน ลำตัวหลัก อ่างน้ำมันหล่อลื่นจะได้รับการติดตั้งไว้กับเสื้อสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับการติดตั้งลงบนรถยนต์ อ่าง น้ำมันหล่อลื่นจะประกอบด้วยส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อ ลื่นที่ประกอบรวมอยู่ด้วยส่วนของอ่างที่ลึกสำหรับการบรรจุ น้ำมันหล่อลื่น และส่วนของอ่างที่ตื้นที่เป็นชิ้นเดียวกัน กับส่วนของอ่างที่ลึก แผ่นสกัดกั้นจะได้รับการจัดวางไว้ อย่างตายตัวภายในส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นและจะ ยื่นออกไปปิดคลุมส่วนด้านล่างของภายในของส่วนของอ่างที่ลึก โดยทั่วไปแล้ว แผ่นสกัดกั้นจะได้รับการจัดให้อยู่ในแนว ระดับในภาวะที่ซึ่งรถยนต์ที่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ไว้นั้น อยู่บนถนนระดับ แผ่นสกัดกั้นจะได้รับการจัดไว้ให้ เว้นระยะห่างจากพื้นผิวของน้ำมันหล่อลื่นที่บรรจุอยู่ภายใน ส่วนของอ่างที่ลึก แผ่นสกัดกั้นจะประกอบรวมอยู่ด้วยส่วนลำ ตัวหลักที่ยื่นไปในแนวระดับ และผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นที่ ยื่นขึ้นด้านบนจากพื้นผิวด้านบนของส่วนลำตัวหลักสำหรับการ กั้นน้ำมันหล่อลื่นไว้บนส่วนลำตัวหลัก

Claims (16)

1. อ่างน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเสื้อสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในประกอบรวมด้วย: ส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนของอ่างที่ ลึกสำหรับการเก็บน้ำมันหล่อลื่นและส่วนของอ่างที่ตื้นที่ เป็นชิ้นเดียวกันกับส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าว; และ แผ่นสกัดกั้นที่ได้รับการจัดวางไว้อย่างตายตัวภายในส่วนลำ ตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวและยื่นไปในทิศทางตาม แนวระดับอย่างโดยทั่วไปเพื่อปิดคลุมส่วนด้านล่างของภายใน ของส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวไว้อย่างเป็นสำคัญ, ที่ซึ่ง ระดับของน้ำมันหล่อลื่นในส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวได้รับ การทำให้ลดต่ำลงภายใต้ภาวะการทำงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของ เครื่องยนต์, แผ่นสกัดกั้นดังกล่าวประกอบด้วยส่วนลำตัวหลัก ของแผ่นสกัดกั้นที่ยื่นไปในแนวระดับอย่างโดยทั่วไป และผนัง กั้นน้ำมันหล่อลื่นล้อมรอบส่วนรอปรูปทั้งหมดของส่วนลำตัว หลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว และยื่นขึ้นด้านบนจากพื้นผิว ด้านบนของส่วนลำตัวหลักของ แผ่นสกัดกั้นดังกล่าวสำหรับการกั้นน้ำมันหล่อลื่นไว้บนส่วน ลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว

2. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นผนังที่สอง ซึ่งยื่นไปตามแนวของส่วนรอบรูปที่กำหนดขอบเขตของรูที่หนึ่ง ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้น ดังกล่าว, ผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นผนังดังกล่าวแต่ละผนังมี ความสูงตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าจากพื้นผิวด้านบนดังกล่าว ของส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว

3. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นรูปวงแหวน โดยทั่วไปผนังที่สามที่ยื่นไปตามแนวของส่วนรอบรูปที่กำหนด ขอบเขตของรูที่สองที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนลำตัวหลัก ของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว, ผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นผนังที่ สามดังกล่าวมีความสูงตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าจากพื้นผิว ด้านบนดังกล่าวของส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว, ที่ซึ่งรูที่หนึ่งดังกล่าวมีไว้สำหรับการสอดกรองน้ำมันหล่อ ลื่น และรูที่สองดังกล่าวมีไว้สำหรับการสอดเกจวัดระดับน้ำ มันหล่อลื่น

4. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ได้ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1, ที่ซึ่งผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวมีความสูงตาม ที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าจากพื้นผิวด้านบนดังกล่าวของส่วนลำ ตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว, ความสูงตามที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าดังกล่าวอยู่ในช่วงจาก 3 ถึง 20 มม.

5. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ซึ่งความสูงตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวอยู่ใน ช่วงจาก 5 ถึง 10 มม.

6. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งปริมาตรของน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการกั้นไว้บน ส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวอยู่ภายในช่วงจาก 4 ถึง 26% ของปริมาตรของน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บไว้ภายในส่วน ของอ่างที่ลึกดังกล่าวของส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อ ลื่นดังกล่าว

7. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6, ที่ซึ่งปริมาตรน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการกั้นไว้บนส่วน ลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวอยู่ภายในช่วงจาก 5 ถึง 10% ของปริมาตรของน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บไว้ภายในส่วนของ อ่างที่ลึกดังกล่าวของส่วนลำตัวของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดัง กล่าว

8. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่ง ที่สูงกว่าจุดกึ่งกลางในแนวดิ่งของความสูงของส่วนลำตัวหลัก ของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว, ตำแหน่งดังกล่าวแยกห่างจาก ปลายด้านบนของส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว

9. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งความสูงของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวจากผนังด้านก้น ของส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวของส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำ มันหล่อลื่นดังกล่าวจะเป็นประมาณ 2/3 ของความสูงของส่วนลำ ตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว

10. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวได้รับการจัดไว้ให้เว้นระยะ ห่างเป็นระยะทางตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าจากพื้นผิวของน้ำ มันหล่อลื่นที่เก็บไว้ในส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวของส่วน ลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าว, ระยะทางตาม่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวอยู่ในช่วงจาก 10 ถึง 30 มม.

11. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนที่หนึ่งและที่สองซึ่งเป็นชิ้นเดียวกัน ณ ตำแหน่งกึ่ง กลางที่อยู่รอบกึ่งกลางของส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดัง กล่าวในทิศทางจากหน้าไปหลังของเครื่องยนต์, ส่วนที่หนึ่ง และที่สองดังกล่าวแต่ละส่วนเอียงลงด้านล่างทำมุมตามี่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทางเข้าหาตำแหน่งกึ่งกลาง

12. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ซึ่งมุมตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวอยู่ภายใน ช่วงที่ไม่มากกว่า 15 องศา

13. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวยื่นไปในลักษณะที่ไม่ปิด คลุมส่วนหลักของพื้นผิวด้านในของส่วนของอ่างที่ตื้นดัง กล่าว

14. อ่างน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเสื้อสูบของเครื่องยนต์ สันดาปภายในประกอบรวมด้วย: ส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนของอ่างที่ ลึกสำหรับการเก็บน้ำมันหล่อลื่น และส่วนของอ่างที่ตื้นที่ เป็นชิ้นเดียวกันกับส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวมาแล้ว: และ แผ่นสกัดกั้นที่ได้รับการจัดวางไว้อย่างตายตัวภายในส่วนลำ ตัวหลักของอ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวในลักษณะที่ให้ปิด คลุมส่วนด้านล่างของภายในของส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวไว้, แผ่นสกัดกั้นดังกล่าวได้รับการสร้างให้มีรูปร่างเพื่อการ กั้นน้ำมันหล่อลื่นไว้บนนั้น, แผ่นสกัดกั้นดังกล่าวได้รับ การจัดให้อยู่ระหว่างพื้นผิวของน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บไว้ ภายในส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวของส่วนลำตัวหลักของอ่างน้ำ มันหล่อลื่นดังกล่าวและปลายด้านบนของส่วนลำตัวหลักของอ่าง น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวเพื่อ ให้มีการก่อรูปชั้นของอากาศขึ้นมาระหว่างแผ่นสกัดกั้นดัง กล่าวและพื้นผิวของน้ำมันหล่อลื่นที่เก็บไว้ภายในส่วนของ อ่างที่ลึกดังกล่าว แผ่นสกัดกั้นดังกล่าวประกอบด้วยผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นที่ ล้อมรอบส่วนรอบรูปทั้งหมดของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวและยื่น ขึ้นด้านบนจากพื้นผิวด้านบนของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวเพื่อ การกั้นน้ำมันหล่อลื่นไวั้บนแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว

15. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาพร้อมด้วยรูจำนวนหนึ่ง, และที่ซึ่งแผ่นสกัด กั้นดังกล่าวยังมีผนังกั้นน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งซึ่ง ล้อมรอบส่วนรอบรูปทั้งหมดของรูดังกล่าวไว้อย่างตามลำดับ และยื่นขึ้นด้านบนจากพื้นผิวด้านบนดังกล่าวของส่วนลำตัว หลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าวเพื่อการกั้นน้ำมันหล่อลื่นไว้ บนส่วนลำตัวหลักของแผ่นสกัดกั้นดังกล่าว

16. อ่างน้ำมันหล่อลื่นตามที่ถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนของอ่างที่ลึกดังกล่าวของส่วนลำตัวหลักของ อ่างน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาพร้อมด้วย รูซึ่งน้ำมันหล่อลื่นได้รับการปล่อยผ่านออกไป (ข้อถือสิทธิ 16 ข้อ, 3 หน้า, 7 รูป)