TH37564A

TH37564A - โครงสร้างการรองรับที่นั่ง

Info

Publication number: TH37564A
Application number: TH9801001746A
Authority: TH
Inventors: ทาคาฮาชิ นายชินจิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 1998-05-14
Publication date: 2000-03-06

Abstract

DC60 เพื่อติดตั้งที่นั่งอยู่บนบังโคลนหลัง ในลักษณะที่จะป้องกันไม่ให้บังโคลนหลังได้รับความเสีย หายเนื่องจากการสัมผัสกับที่นั่ง ในการที่จะรองรับที่นั่งผู้โดยสาร 39 ซึ่งมีตำแหน่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 นั้น แท่นยึดรอง รับที่นั่งจำนวนสามชิ้น 66, 70 และ 73 จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ในทิศตามแนวยาว แท่นยึดรองรับที่ นั่ง 73 ทางด้านหน้าจะยื่นออกมาจากรางที่นั่ง 15 ผ่านบังโคลนหลัง 42 ออกไปภายนอก และ จะได้รับ การเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางกันกระแทก แท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 ที่ส่วนตรงกลาง และแท่นยึดรองรับที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการจัดวางอยู่ภายในบังโคลนหลัง 42 และรองรับอยู่ บนโครงกรอบย่อย 18 ซึ่งเชื่อมต่อกับรางที่นั่ง 15 ส่วนด้านบนของแท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 จะรองรับ แผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางกันกระแทก 68 ซึ่งติดตั้งอยู่ทางด้านบังโคลนหลัง 42 แท่นยึดรองรับ ที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการเชื่อมต่อกับแท่นยึดปลายด้านหลังของที่นั่ง 72 และส่วนปลายด้าน บนของแท่นยึดปลายด้านหลังของที่นั่ง 72 จะได้รับการเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยาง กันกระแทก 74 ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 ด้วยรูปแบบการจัดวางดังกล่าว ที่นั่งผู้โดยสาร 39 จะได้รับการรองรับเอาไว้ในลักษณะที่จะลอยตัวอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 กล่าวคือ ในสภาพที่จะ ไม่สัมผัสกับบังโคลนหลัง 42 เพื่อติดตั้งที่นั่งอยู่บนบังโคลนหลัง ในลักษณะที่จะป้องกันไม่ให้บังโคลนหลังได้รับความเสีย หายเนื่องจากการสัมผัสกับที่นั่ง ในการที่จะรองรับที่นั่งผู้โดยสาร 39 ซึ่งตำแหน่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 นั้น แท่นยึดรอง รับที่นั่งจำนวนสามชิ้น 66, 70 และ 73 จะได้รับการจัดเตรียมอยู่ในทิศตามแนวยาว แท่นยึดรองรับที่ นั่ง73 ทางด้านหน้าจะยื่นออกมาจากรางที่นั่ง 15 ผ่านบังโคลนหลัง 42 ออกไปภายนอก และจะได้รับ การเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางก้นกระแทก แท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 ที่ส่วนตรงกลาง และแท่นยึดรองรับที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการจัดวางอยู่ภายในบังโคลนหลัง 42 และรองรับอยู่ บนโครงกรอบย่อย 18 ซึ่งเชื่อมโยงต่อกับรางที่นั่ง 15 ส่วนด้านบนของแท่นยึดรองรับที่นั่ง 66 จะรองรับ แผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยางก้นกระแทก 68 ซึ่งติดตั้งอยู่ทางด้านบังโคลนหลัง 42 แท่นยึดรองรับ ที่นั่ง 70 ทางด้านหลังจะได้รับการเชื่อมต่อกับแท่นยึดปลายด้านหลังของที่นั่ง 72 และส่วนปลายด้านบน ของแท่นยึดปลายด้านล่างหของที่นั้ง 72 จะได้รับการเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างสุด 69 โดยผ่านยาง กันกระแทก 74 ที่ตำแหน่งซึ่งอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 ด้วยรูปแบบการจัดวางดังกล่าว ที่นั่งผู้โดยสาร 39 จะได้รับการรองรับเอาไว้ในลักษณะที่จะลอยตัวอยู่เหนือบังโคลนหลัง 42 กล่าวคือในสภาพที่จะ ไม่สัมผัสกับบังโคลนหลัง 42

Claims

1. โครงสร้างการรองรับที่นั่งสำหรับการรองรับที่นั่งอยู่เหนือบังโคลนหลังที่ได้รับการรองรับไว้ บนโครงตัวถังสำหรับการรองรับล้อหน้าและหลังที่ประกอบรวมด้วยส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งที่ ได้รับการรองรับไว้บนโครงตัวถังดังกล่าวในลักษณะที่ให้ยื่นขึ้นบน โดยที่ส่วนด้านล่างสุดของที่นั่ง ดังกล่าวได้รับการรองรับไว้โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่น และชิ้นประกอบยืดหยุ่นที่ได้รับการติดตั้ง ไว้บนส่วนด้านบนของของส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งดังกล่าวโดยที่ส่วนด้านล่างสุดของทมี่นั่งดังกล่าวได้รับการรองรับไว้โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าวในลักษณะที่ให้ไม่สัมผัสกับพื้นผิวของ บังโคลนหลังดังกล่าว ที่ซึ่งโครงตัวถังดังกล่าวประกอบด้วยรางที่นั่งซึ่งจัดวางไว้ด้านข้างนอกนอกของส่วน ด้านข้างของบังโคลนหลังดังกล่าว และโครงกรอบย่อยที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างด้านในของ ส่วนด้านข้างของบังโคลนหลังดังกล่าว ในลักษณะที่ให้เชื่อมต่อกับรางที่นั่งดังกล่าว และ ส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนลำตัวการรรับที่นั่งที่หนึ่งที่ยื่นไปยังด้านข้างบนของบังโคลนหลังดังกล่าว โดยที่ส่วน ปลายด้านล่างของส่วนลำตัวนั้นได้รับการรองรับไว้บนรางที่นั้งดังกล่าว ส่วนลำตัวการรองรับที่นั้งที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในบังโคลนหลังดังกล่าว โดยที่ส่วน ปลายด้านล่างของส่วนลำตัวนั้นได้รับการรองรับไว้บนดครงกรอบย่อยดังกล่าว ที่ซึ่งส่วนลำตัวรองรองรับที่หนึ่งดังกล่าวรองรับสวนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าวไว้โดย แยกกันจากพื้นผิวด้านบนของบังโคลนหลังดังกล่าว โดยส่วนปลายด้านบนของส่วนลำตัวนั้นโดย อาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว และ ส่วนลำตัวรองรองรับที่สองดังกล่าวรองรับสวนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าวไว้โดย แยกกันจากพื้นผิวด้านบนของบังโคลนหลังดังกล่าว จากภายในของบังโคลนหลังดังกล่าวโดยอาศัยชิ้น ประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว

2.โครงสร้างการรองรับที่นั้งตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าวได้รับการ ติดตั้งไว้อย่างยืดออกมาบนส่วนหนึ่งของบังโคลนหลังดังกล่าวซึ่งส่วนปลายด้านบนของส่วนลำตัว การรองรับที่นั้งที่สองดังกล่าวยื่นเข้าใกล้ ส่วนด้านบนของชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าวได้รับการทำ ให้เข้าสัมผัสกับส่วนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าว และส่วนด้านล่างสุดของชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว ได้รับการทำให้เข้าสัมผัสกับส่วนปลายด้านบนของสวนลำตัวการรองรับที่นั้งที่สองดังกล่าว

3.โครงสร้างการรองรับที่นั้งตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งดังกล่าว ประกอบรวมด้วยส่วนลำตัวการรองรับที่นั่งที่สามซึ่งมีส่วนหนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้บนด้านข้างด้าน ในของบังโคลนหลังดังกล่าว โดยที่ส่วนปลายด้านล่างของส่วนลำตัวนั้นได้รับการรองรับไว้บนโครง กรอบย่อยดังกล่าว และส่วนหนึ่งที่ยื่นไปยังด้านข้างบนของบังโคลนหลังดังกล่าว ในลักษณะที่ให้ รองรับส่วนด้านล่างสุดของที่นั่งดังกล่าวไว้โดยอาศัยชิ้นประกอบยืดหยุ่นดังกล่าว

4. โครงสร้างการรองรับที่นั้งตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งบังโคลนหลังดังกล่าว ทำมาจากเรซิน