TH4221A

TH4221A - Tongue kit for the vehicle's fuel system

Info

Publication number: TH4221A
Application number: TH8601000085A
Authority: TH
Inventors: คเวสเต็ด นายเรย์มอนด์
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น
Filing date: 1986-02-21
Publication date: 1987-06-01

Abstract

ชุดลิ้น 100 ประกอบด้วยส่วนลำตัว 101 ที่มีรู 115 เจาะไว้เพื่อการเคลื่อนตัวของเกลียวอุด 116 อุปกรณ์ควบคุมชุดลิ้น 117 ที่มีลักษณะเป็นลูกกลมได้ถูกจัดวางไว้บนปลายยื่น 118 ของเกลียวอุด 116 เพื่อที่จะทำให้ผิวส่วนลนของลูกกลมยื่น เข้าไปในห้องลิ้น 113 ในอัตราที่กำหนดไว้ ในการนำไปใช้กับ ระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ ชุดลิ้น 100 จะใช้ข้อต่อทางออก 103 ไปต่อเข้ากับเครื่องยนต์ของรถยนต์และส่วนทางเข้า 114 ไปต่อเข้ากับถังบรรจุเชื้อเพลิง ในการบรรจุถังเชือเพลิงลูก กลม 117 จะไม่สมารถป้องกันการไหลของเชื้อเพลิง ดังเช่นก๊าซ ธรรมชาติ ความดันสูงได้ในกรณีที่เกิดการแตกร้าวขึ้นในท่อ เชื้อเพลิง กระแสส่วนเกินของเชื้อเพลิง จากถังบรรจุที่ไหลผ่านมาทางทางเข้า 114 จะก่อให้เกิดกระแส ก่อกวนขึ้นภายในห้อง 113 และก็ยังได้รับการช่วยเหลือกจาก ส่วนที่ยื่น 152 ที่ยื่นตัวเข้าไปในห้อง 113 อีกด้วย ซึ่ง อัตราของการเปิดสู่ของเหลวของลุกกลม 117 ภายในห้อง 113 จะ อยู่ในระดับที่เพียงพอสำหรับกระแสงของเหลวส่วนเกินที่ได้ กำหนดไว้ เพื่อที่จะทำให้กระแสก่อกวนสามารถยกลูกกลม 117 ให้ลอยตัวขึ้นไปยันเข้ากับแท่นลิ้น 107 เพื่อจำกัดหรือ ระงับการไหลของเชื้อเพลิงไว้ และชุดลิ้น 100 สามารถที่จะ กลับคืนสู่สภาพเดิมได้ดดยอัตโนมัติถ้าหากว่าแท่นลิ้น 107 จะเปิดโอกาสให้กระแสส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงไหลผ่านไปได้ สำหรับอุปกรณ์แบบอื่น ๆ ของการประดิษฐ์นี้เป็นการแสดงถึง การกลับคืนสู่สภาพเดิมของชุดลิ้นด้วยการปรับด้วยมือ หรือ ด้วยการจัดให้มีช่องทางไหลอ้อมขึ้นโดยเฉพาะ The 100 valve block consists of a body part 101 with a hole 115 drilled for movement of the screw stopper 116. The ball valve 117 control device has been placed on the 118 protrusion of the plug 116 in order to make The raised surface of the sphere protrudes. Into the tongue chamber 113 at the predetermined rate In applying to The vehicle's fuel system, the 100 valve assembly, is connected to the engine with the outlet of 103 and the inlet 114 is connected to the fuel tank. When filling a fuel tank, the round 117 does not prevent the flow of fuel such as high-pressure natural gas in the event of a rupture in the fuel pipe. From the canisters flowing through the entrance 114, a current is generated. The turbulence rises inside room 113 and is also rescued by the protrusion 152 that extends into room 113, where the rate of fluid exposure of the flux 117 inside room 113 is sufficient for the current. The excess fluid, which was set in order to disturb the currents, could lift the orb 117 to rise up against the tongue platform 107 to limit or The fuel flow is suppressed and the valve 100 can be automatically restored if the throttle 107 will allow part of the fuel flow to pass through. Other devices of this invention represent Restoration of the tongue assembly by manual adjustment or by providing a dedicated indirect flow channel.

Claims

1. The tongue assembly, which consists of the body part of the tongue assembly, the first provided compartment with the tongue platform, at least one second compartment for connection to a high-pressure liquid source, The room between the first and second compartment and the control device by the aforementioned valve unit has a special feature in the The fuselage consists of holes with a plug-in device. And the end of this filling device was provided Such control devices are placed in order to make the part. Defined part of the regulator that exposes the liquid flow within the tag: