TH4221A - ชุดลิ้นสำหรับระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ - Google Patents

Abstract

ชุดลิ้น 100 ประกอบด้วยส่วนลำตัว 101 ที่มีรู 115 เจาะไว้เพื่อการเคลื่อนตัวของเกลียวอุด 116 อุปกรณ์ควบคุมชุดลิ้น 117 ที่มีลักษณะเป็นลูกกลมได้ถูกจัดวางไว้บนปลายยื่น 118 ของเกลียวอุด 116 เพื่อที่จะทำให้ผิวส่วนลนของลูกกลมยื่น เข้าไปในห้องลิ้น 113 ในอัตราที่กำหนดไว้ ในการนำไปใช้กับ ระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ ชุดลิ้น 100 จะใช้ข้อต่อทางออก 103 ไปต่อเข้ากับเครื่องยนต์ของรถยนต์และส่วนทางเข้า 114 ไปต่อเข้ากับถังบรรจุเชื้อเพลิง ในการบรรจุถังเชือเพลิงลูก กลม 117 จะไม่สมารถป้องกันการไหลของเชื้อเพลิง ดังเช่นก๊าซ ธรรมชาติ ความดันสูงได้ในกรณีที่เกิดการแตกร้าวขึ้นในท่อ เชื้อเพลิง กระแสส่วนเกินของเชื้อเพลิง จากถังบรรจุที่ไหลผ่านมาทางทางเข้า 114 จะก่อให้เกิดกระแส ก่อกวนขึ้นภายในห้อง 113 และก็ยังได้รับการช่วยเหลือกจาก ส่วนที่ยื่น 152 ที่ยื่นตัวเข้าไปในห้อง 113 อีกด้วย ซึ่ง อัตราของการเปิดสู่ของเหลวของลุกกลม 117 ภายในห้อง 113 จะ อยู่ในระดับที่เพียงพอสำหรับกระแสงของเหลวส่วนเกินที่ได้ กำหนดไว้ เพื่อที่จะทำให้กระแสก่อกวนสามารถยกลูกกลม 117 ให้ลอยตัวขึ้นไปยันเข้ากับแท่นลิ้น 107 เพื่อจำกัดหรือ ระงับการไหลของเชื้อเพลิงไว้ และชุดลิ้น 100 สามารถที่จะ กลับคืนสู่สภาพเดิมได้ดดยอัตโนมัติถ้าหากว่าแท่นลิ้น 107 จะเปิดโอกาสให้กระแสส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงไหลผ่านไปได้ สำหรับอุปกรณ์แบบอื่น ๆ ของการประดิษฐ์นี้เป็นการแสดงถึง การกลับคืนสู่สภาพเดิมของชุดลิ้นด้วยการปรับด้วยมือ หรือ ด้วยการจัดให้มีช่องทางไหลอ้อมขึ้นโดยเฉพาะ

Claims (1)

1. ชุดลิ้นที่ประกอบขึ้นด้วยส่วนลำตัวของชุดลิ้น, ช่องแรกที่ถูกจัดไว้ให้ที่มีแท่นลิ้นประกอบอยู่ด้วย, ช่องที่สอง อย่างน้อยหนึ่งช่องสำหรับการที่จะต่อเข้ากับแหล่งของเหลว ความดันสูง, ห้องที่อยู่ระหว่างช่องแรกและช่องที่สอง และ อุปกรณ์ควบคุมโดยชุดลิ้นดังกล่าวมีลักษณะพิเศษอยู่ที่ส่วน ลำตัวดังกล่าวประกอบด้วยรูที่มีอุปกรณ์สำหรับอุดอยู่ภายใน และส่วนปลายของอุปกรณ์สำหรับอุดนี้ก็ได้ถูกจัดไว้ให้ อุปกรณ์ควบคุมดังกล่าววางตัวอยู่เพื่อการที่จะทำให้ส่วนที่ กำหนดไว้ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ควบคุมเปิดรับกระแสของเหลวภาย ในห้แท็ก :