TH42891A

TH42891A - สวิตช์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวน

Info

Publication number: TH42891A
Application number: TH1000221A
Authority: TH
Inventors: ทาคาดะ นายคาทสึยูกิ; ทานากะ นายโตโยคาสุ; โอโอโมริ นายทาคาชิ; วาชิ นายมาซาฮิระ
Original assignee: นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์; ฮิตาชิ
Filing date: 2000-01-26
Publication date: 2001-02-05

Abstract

DC60 (12/04/43) เพื่อที่จะสร้างการลดขนาดของสวิตช์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวน บัสการต่อสำหรับ การต่อหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่าง ศักย์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยการรับกำลังและหน่วย การ ต่อหม้อแปลง หรือสำหรับการต่อหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่าง ศักย์, หน่วยบายพาสส์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยการ รับกำลังและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกวัดเรียงตามแนวนอก ขนาน กับหน่วยการต่อ ดังนั้นขนาดความสูงของหน่วยการต่อหม้อแปลง, หน่วยหม้อแปลงกระแส ความต่างศักย์และหน่วยการต่อหม้อแปลง สามารถถูกทำให้ต่ำ และด้วยเหตุนี้ขนาดความสูงของ อุปกรณ์รวม สามารถถูกทำให้ต่ำ เพื่อที่จะสร้างการลดขนาดของสวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวน บัสการต่อสำหรับ การต่อหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่าง ศักย์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยการรับกำลังและหน่วย การ ต่อหม้อแปลง หรือสำหรับการต่อหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่าง ศักย์, หน่วยบายพาสส์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยการ รับกำลังและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกจัดเรียงตามแนวนอก ขนาน กับหน่วยการต่อ ดังนั้นขนาดความสูงของหน่วยการต่อหม้อแปลง, หน่วยหม้อแปลงกระแส ความต่างศักย์และหน่วยการต่อหม้อแปลง สามารถถูกทำให้ต่ำ และด้วยเหตุนี้ขนาดความสูงของ อุปกรณ์รวม สามารถถูกทำให้ต่ำ

Claims

1. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนประกอบด้วย : สองหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ที่แต่ละหน่วยจะมีหม้อ แปลงกระแสความ ต่างศักย์ ; หน่วยการต่อที่หนึ่งและสองสำหรับการต่อด้านปฐมภูมิและด้าน ทุติยภูมิของสองหน่วย หม้อแปลงกระแสความต่างศักย์; สองหน่วยการรับกำลังสำหรับการรับกำลังที่ถูกส่งจากระบบ จ่ายกำลัง; และ สองหน่วยการต่อหม้อแปลงที่ถูกต่อทางไฟฟ้ากับหม้อแปลง โดยที่หน่วยต่าง ๆ ดังกล่าว จะถูกต่อทางไฟฟ้าเข้าด้วยกัน โดยส่วนของบัสการต่อ และ บัสการต่อสำหรับการต่อหน่วยหม้อ แปลงกระแสความต่างศักย์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยการรับ กำลังและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกจัดเรียงตามแนวนอนขนานกับ หน่วยการต่อที่สอง

2. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนประกอบด้วย: สองหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ที่แต่ละหน่วยจะมีหม้อ แปลงกระแสความ ต่างศักย์; หน่วยการต่อที่หนึ่งและสองสำหรับการต่อด้านปฐมภูมิและด้าน ทุติยภูมิของสองหน่วย หม้อแปลงกระแสความต่างศักย์; สองหน่วยการรับกำลังสำหรับการรับกำลังที่ถูกส่งจากระบบ จ่ายกำลัง ; และ สองหน่วยการต่อหม้อแปลงที่ถูกต่อทางไฟฟ้ากับหม้อแปลง โดยที่หน่วยต่าง ๆ ดังกล่าว จะถูกต่อกันทางไฟฟ้าเข้าด้วยกัน โดยส่วนของบัสการต่อ หน่วยการรับกำลังจะถูกวางบนทั้งสองด้าน ของหน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยหม้อแปลงการะแสความ ต่างศักย์ จะถูกวางบนทั้งสองด้านของหน่วยการต่อ, หน่วยการต่อหม้อแปลง จะถูกวางด้านนอก หน่วยการต่อและบัสการต่อที่ต่อหน่วยหม้อ แปลงแระกสความต่างศักย์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วย การรับ กำลังและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกจัดเรียงตามแนวนอนขนาดนกับ หน่วยการต่อที่สอง

3. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนตามที่กำหนดในข้อถือ สิทธิที่ 1 หรือ 2 เป็นแบบที่ ห้องเก็บเบรกเกอร์ของหน่วยการ รับกำลังและการต่อหม้อแปลงและกล่องควบคุมของหน่วยการรับ กำลัง, หน่วยการต่อหม้อแปลงและหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ จะถูกวางบนหนึ่งด้านของ บัสการต่อ และหน่วยการต่อที่สองจะ ถูกวางบนอีกด้านของบัสการต่อ

4. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนตามที่กำหนดในข้อถือ สิทธิที่ 3 เป็นแบบที่กล่องควบ คุมจะถูกจัดให้มีบนด้านของ ห้องเก็บเบรกเกอร์ที่ตรงข้ามกับบัสการต่อ

5. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนตามที่กำหนดในข้อถือ สิทธิที่ 1 หรือ 2 เป็นแบบที่ หม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ ของหน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์จะถูกวางใต้บัสการต่อ

6. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนตามที่กำหนดในข้อถือ สิทธิที่ 1 หรือ 2 เป็นแบบที่ หน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์, หน่วยการต่อที่สองและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกต่อ โดยส่วน ของห้องต่อเลยกสี่ทาง ตัวนำสามเฟสที่ถูกนำออกจากทิศแยกที่ หนึ่งและสองที่ตรงกันข้าม จะถูกจัดเรียงบนระนาบที่หนึ่ง เดียวกัน ตัวนำสามเฟสที่ถูกนำออกจากทิศแยกที่สามและสี่ที่ ตรงกัน ข้ามจะถูกจัดเรียงบนระนาบที่สองเดียวกัน และตัวนำ สามเฟสจะถูกต่อแบบที่ระนาบที่หนึ่งและสอง จะตั้งฉากกันและ แนวตรงที่ขนานกับระาบจะขนานกับระนาบตามลำดับ

7. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนตามที่กำหนดในข้อถือ สิทธิที่ 1 หรือ 2 เป็นแบบที่ หน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์, หน่วยการต่อที่สองและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกต่อ โดยส่วน ของห้องต่อแยกและสวิตซ์ตัดแยกของหน่วยจะถูกจัดให้มีภายใน ห้องต่อแยก

8. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนประกอบด้วย : หน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ซึ่งแต่ละหน่วยจะมีหม้อ แปลงกระแสความต่าง ศักย์ ; หน่วยวงจรบายพาสส์ ; หน่วยการต่อที่หนึ่งสำหรับการต่อต้านปฐมภูมิของหน่วยหม้อ แปลงกระแสความต่าง ศักย์และหนึ่งด้านของหน่วยวงจรบายพาสส์ ; หน่วยการต่อที่สองสำหรับการต่อต้านทุติยภูมิของหน่วยหม้อ แปลงกระแสความต่าง ศักย์และหนึ่งด้านของหน่วยวงจรบายพาสส์ ; สองหน่วยการรับกำลังสำหรับการรับกำลังที่ถูกส่งจากระบบ จ่ายกำลัง ; และ สองหน่วยการต่อหม้อแปลงที่ถูกต่อทางไฟฟ้ากับหม้อแปลง โดยที่หน่วยต่าง ๆ ดังกล่าว จะถูกต่อทางไฟฟ้า โดยส่งของบัสการต่อ และบัสการต่อ สำหรับการต่อหน่วยหม้อ แปลงกระแสความต่างศักย์, หน่วยวงจรบายพาสส์, หน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยการรับ กำลังและหน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกจัดเรียงตามแนวนอนขนานกับ หน่วยการต่อที่ สอง

9. สวิตซ์เกียร์ชนิดที่มีแก๊สเป็นฉนวนประกอบด้วย : หน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ซึ่งแต่ละหน่วยจะมีหม้อ แปลงกระแสความต่าง ศักย์; หน่วยวงจรบายพาสส์ ; หน่วยการต่อที่หนึ่งสำหรับการต่อต้านปฐมภูมิของหน่วยหม้อ แปลงกระแสความต่าง ศักย์และหนึ่งด้านของหน่วยวงจรบายพาสส์ ; หน่วยการต่อที่สองสำหรับการต่อต้านทุติยภูมิของหน่วยหม้อ แปลงกระแสความต่าง ศักย์และหนึ่งด้านของหน่วยวงจรบายพาสส์ ; สองหน่วยการรับกำลังสำหรับการรับกำลังที่ถูกส่งจากระบบ จ่ายกำลัง ; และ สองหน่วยการต่อหม้อแปลงที่ถูกต่อทางไฟฟ้ากับหม้อแปลง โดยที่หน่วยต่าง ๆ ดังกล่าวจะถูกต่อกันทางไฟฟ้า โดยส่วนของบัสการต่อ หน่วยการรับ กำลังจะถูกจัดให้มีบนทั้งสองด้านของหน่วยการต่อที่หนึ่ง, หน่วยหม้อแปลงกระแสความต่างศักย์ จะถูกจัดให้มีบนหนึ่งด้านของมัน, หน่วยวงจรบายพาสส์จะถูกจัดให้มีบนอีกด้านหนึ่งของมัน, หน่วยการต่อหม้อแปลงจะถูกจัดให้มีด้านนอกของมันบัสการต่อสำหรับการต่อหน่วยหม้อแปลง กระแสความต่างศักย์, หน่วยวงจรบายพาสส์, หน่วยการต่อหนึ่ง, หน่วยการรับกำลังและหน่วยการ ต่อหม้อแปลงจะถูกจัดเรียงตามแนวนอนขนานกับหน่อยการต่อที่สอง