TH42971A

TH42971A - น้ำมันหล่อลื่นไอโซพาราฟินสังเคราะห์มีช่วงจุดเดือดกว้าง

Info

Publication number: TH42971A
Application number: TH9901003253A
Authority: TH
Inventors: เจย์ วิทเทนบริงค์ นายโรเบิร์ต
Original assignee: เอ็กซ์ซอน รีเสิร์ช แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คัมปะนี
Filing date: 1999-08-31
Publication date: 2001-02-09

Abstract

DC60 (12/06/43) สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานมีช่วงจุดเดือดกว้างถูกผลิตโดยการไฮโดรไอโซเมอร์ไรซ์และ ต่อมาขจัดแว็กซ์ออกด้วยคะตะลิสต์ ต่อสารป้อนส่วนย่อยไฮโดรคาร์บอนถูกสังเคราะห์แว็กซี ฟิชเชอร์- ทรอพช์ และประกอบรวมด้วยดีแว็กเซตทั้งหมดซึ่งมีจุด เดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 องศาฟาเรนไฮต์+ น้ำมัน หล่อลื่นเข้าสูตร ผสม ผลิตโดยการผสมเข้ากันของสารเตรียมพื้นฐานกับชุดสารเติม แต่งของรถยนต์ ในทางการค้าซึ่งเป็นไปตามทุกข้อกำหนด, รวม ถึงคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำ, สำหรับน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ของเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดมัลติเกรด สารป้อนแว็กซีมี จุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 องศาฟาเรนไฮต์ และ เดือดอย่างต่อเนื่อง จนถึงจุดสุดท้ายอย่างน้อยที่สุด 1050 องศาฟาเรนไฮต์+ ไฮ โดรคาร์บอนมีอุณหภูมิการเดือดต่ำลง ถูกผลิตโดยกระบวนการถูก แยกออกจากสารเตรียมพื้นฐานโดยการกลั่นแยกแบบง่าย ๆ สาร เตรียม พื้นฐานประกอบรวมด้วยดีแว็กเซตทั้งหมดซึ่งมีจุดเดือด เริ่มต้นในช่วง 650-750 องศาฟาเรนไฮต์ สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานมีช่วงจุดเดือดกว้างถูกผลิตโดยการไฮโดรไอโซเมอร์ไรซ์และ ต่อมาขจัดแว็กซ์ออกด้วยคะตะลิสต์ ต่อสารป้อนส่วนย่อยไฮโดรคาร์บอนถูกสังเคราะห์แว็กซี ฟิชเชอร์- ทรอพช์ และประกอบรวมด้วยดีแว็กเซตทั้งหมดซึ่งมีจุด เดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ฟ. + น้ำมัน หล่อลื่นเข้าสูตร ผสม ผลิตโดยการผสมเข้ากันของสารเตรียมพื้นฐานกับชุดสารเติม แต่งของรถยนต์ ในทางการค้าซึ่งเป็นไปตามทุกข้อกำหนด, รวม ถึงคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำ, สำหรับน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ของเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดมัลติเกรด สารป้อนแว็กซีมี จุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ. และ เดือดอย่างต่อเนื่อง จนถึงจุดสุดท้ายอย่างน้อยที่สุด 1050 ฟ. + ไฮ โดรคาร์บอนมีอุณหภูมิการเดือดต่ำลง ถูกผลิตโดยกระบวนการถูก แยกออกจากสารเตรียมพื้นฐานโดยการกลั่นแยกแบบง่ายๆ สาร เตรียม พื้นฐานประกอบรวมด้วยดีเว็กเซตทั้งหมดซึ่งมีจุดเดือด เริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ.

Claims

1. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานไอโซพาราฟินิกซึ่งได้มาโดย(i) การไฮโดรไอโซเมอร์ไรซ์ สารป้อนพาราฟินิก, สารป้อนแว็ก ซีไฮโดรคาร์บอน ที่ถูกสังเคราะห์แบบฟิชเชอร์-ทรอพช์, ซึ่ง มีจุดเดือด เริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ, ซึ่งเดือดอย่างต่อ เนื่องจนได้จุดเดือดสุดท้ายอย่างน้อยที่สุด 1050 ํฟ, เพื่อ ทำให้เกิดไฮโดรไอโซเมอร์เรตซึ่งมีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ ดังกล่าว, (ii) การขจัดแว็กซ์ออก จากไฮโดรไอโซเ มอร์เรตโดยใช้คะตะลิสต์เพื่อลดจุด ไหลเทของไฮโดรไอโซเมอร์เรตและทำให้ เกิดดีแวกซ์ ซึ่งมีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ ดัง กล่าว, ซึ่งมีไฮโดรคาร์บอนที่เดือนต่ำกว่าช่วงดัง กล่าว,และ (iii) การแยกไฮโดรคาร์บอนที่มีจุดเดือดต่ำลงดัง กล่าวออกจากดีแว็กเซตดังกล่าวเพื่อทำให้ เกิดสารเตรียมพื้น ฐานดังกล่าว

2. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดย สารป้อนแว็กซี (waxy) ดังกล่าว ประกอบรวมด้วยอย่างน้อยที่ สุด 95 เปอร์เซนต์โดยน้ำหนักของนอร์มัลพาราฟิน

3. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 โดย จุดเดือดสุดท้ายของสารป้อนแว็กซี ดังกล่าวมีค่าสูงกว่า 1050 ํฟ.

4. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 3 โดย ไฮโดรไอโซเมอร์ไรเซชันดังกล่าว ประกอบรวมด้วยการทำ ปฏิกิริยาสารป้อนแว็กซีดังกล่าวกับไฮโดรเจนในที่ซึ่งมี ไฮโดรไอโซเมอร์ไร- เซชันคะตะลิสต์ซึ่งมีองค์ประกอบโลหะคะตะ ลิสต์และองค์ประกอบเมทัลออกไซด์เป็นกรดและมี ทั้งหน้าที่ ไฮโดรไอโซเมอร์ไรเซชันและหน้าที่ไฮโดรจีเนชัน/ดีไฮโดรจีเน ชัน

5. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 โดย สารป้อนแว๊กซี่มีต่ำกว่า 1 wppm ของสารประกอบไนโตรเจน, ต่ำ กว่า 1 wppm ของวัลเฟอร์และต่ำกว่า 1,000 wppm ของออกซิเจน ในรูปของออกซิจีเนต

6. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ในของ ผสมร่วมกับหนึ่งหรือมากกว่าของ (i) สารเตรียมพื้นฐาน ไฮโดรคาร์บอนาเชียส และ (ii) สารเตรียมพื้นฐานสังเคราะห์

7. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 โดย ไฮโดรคาร์บอนซึ่งเดือดต่ำกว่าถูกแยก ออกจากดีแว็กเซตโดยการ ระเหยแยกไล่

8. สารหล่อลื่นเข้าสูตรผสมซึ่งประกอบรวมด้วยของผสมของสาร เตรียมพื้นฐานไอโซพารา- ฟินิกมีช่วงจุดเดือดกว้าง, และอย่าง น้อยที่สุดสารเติมแต่งหล่อลื่นหนึ่งชนิด, โดยสารเตรียมพื้น ฐาน ดังกล่าวได้มาโดย (i) การไฮโดรไอโซเมอร์ไรซ์สารป้อนพา ราฟินิก, การสังเคราะห์แบบฟิชเชอร์- ทรอพซ์๙ แว็กซี่ ไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ, ซึ่ง เดือดอย่างต่อเนื่องจนได้ จุดเดือดสุดท้ายอย่างน้อยที่สุด 1050 ํฟ, เพื่อทำให้เกิดไฮโดรไอโซเมอร์เรตซึ่งมีจุดเดือด เริ่มต้นในช่วง 650-750 ํฟ. ดังกล่าว, (ii) การขจัดแว็กซ์ ออกด้วยคะตะลิสต์ต่อไฮโดรไอโซเมอร์เรตดังกล่าวเพื่อลด พื้น ฐานซึ่งมีจุดเดือดเริ่มต้นในช่วงดังกล่าว, กับจุด เดือดสุดท้ายของดีแว็กเซตดังกล่าว, ดีแว็กเซต ดังกล่าวยังมี ไฮโดรคาร์บอนซึ่งเดือดต่ำกว่าช่วงดังกล่าว, และ (iii) การ แยกสารมีการเดือดต่ำลงดังกล่าว ออกจากดีแว็กเซตดังกล่าว เพื่อทำให้เกิดสารเตรียมพื้นฐานดังกล่าว

9. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดย สารป้อนแว็กซี่ดังกล่าวประกอบ รวมด้วยอย่างน้อยที่สุด 95 เปอร์เซนต์โดยน้ำหนักของนอร์มัลพาราฟินและสารเตรียมพื้นฐาน ดังกล่าว ประกอบรวมด้วยอย่างน้อยที่สุด 98 เปอร์เซ็นต์ โดย น้ำหนักของนอน - ไซคลิกไอโซพาราฟิน

10. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ซึ่ง มีอย่างน้อยที่สุดสารเติมแต่งสองชนิด

11. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 10 ถูก เลือกจากหมู่ซึ่งมี (a) น้ำมันเพลา ข้อเหวี่ยงการสันดาปภาย ในชนิดมัลติเกรด (multigrade),(b) น้ำมันในทางอุตสาหกรรม, (c) น้ำมัน เทอร์ไบน์ และ (d) น้ำมันไฮดรอลิก

12. สารหล่อลื่นเข้าสูตรผสมตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 โดย สารป้อนแว็กซีดังกล่าวถูกสังเคราะห์ โดยกระบวนการสเลอรี แบบฟิชเชอร์-ทรอพช์ ซึ่งใช้คะตะลิสต์สังเคราะห์ ไฮโดรคาร์บอนซึ่งมี องค์ประกอบคะตะไลติกโคบอลท์

13. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 โดย ปฏิกิริยาการสังเคราะห์ไฮโดร- คาร์บอนดังกล่าวกระทำที่ ค่าอัลฟาอย่างน้อยที่สุด 0.9

14. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 10 โดย ไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีอุณหภูมิการเดือด ต่ำลงดังกล่าวถูกแยกออก จากดีแว็กเซตดังกล่าวโดยการระเหยแยกไล่

15. สารเตรียมหล่อลื่นพื้นฐานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 14 โดย สารป้อนแว็กซีดังกล่าวมีการกระจาย อุณหภูมิ T90-T10 อย่าง น้อยที่สุด 350 ํฟ