TH4817A - Two-stroke engine - Google Patents

Two-stroke engine

Info

Publication number
TH4817A
TH4817A TH8701000150A TH8701000150A TH4817A TH 4817 A TH4817 A TH 4817A TH 8701000150 A TH8701000150 A TH 8701000150A TH 8701000150 A TH8701000150 A TH 8701000150A TH 4817 A TH4817 A TH 4817A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crankcase
cylinder block
crankshaft
piston
connecting rod
Prior art date
Application number
TH8701000150A
Other languages
Thai (th)
Inventor
มาร์ติน ฮอลล์ นายโรเจอร์
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH4817A publication Critical patent/TH4817A/en

Links

Abstract

เครื่องยนนต์ชนิดสองจังหวะประกอบด้วย(1) เสื้อสูบแบบสูบเดียว (2) ช่องส่งไอดี (3) ช่องไอดีอยู่ในเสื้อสูบ (4) ช่องไอเสียอยู่ในเสื้อสูบ (5) ลูกสูบติดตั้งอยู่ในเสื้อสูบ (6) ก้านสูบรวมเข้ากับหรือถูกยึดอย่างมั่นคงเข้ากับลูกสูบ (7) ห้องข้อเหวี่ยงติดตั้งอยู่ประชิดกับลูกสูบ (8) เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง (9) อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบเป็นจุดหมุนอยู่ระหว่างเพลา ข้อเหวี่ยงและก้านสูบเพื่อให้สะดวกต่อการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ในห้องข้อเหวี่ยง และ (10) อุปกรณ์จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งอยู่ภายใน ห้องข้อเหวี่ยง ที่เหมาะกว่าแล้ว เพลาข้อเหวี่ยงได้ถูกจัดให้มีแม่เหล็กอยู่ ณ ที่นั่นเพื่อที่ว่าในขณะที่แม่เหล็กเคลื่อนผ่านอุปกรณ์จุด ระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้ภายในห้อง ข้อเหวี่ยงเพื่อทำให้เกิดตำแหน่งล่วงหน้าหรือตำแหน่งหน่วงของ จุดศูนย์ตายบน และที่เหมาะกว่าแล้ว ยังได้จัดให้มีลิ้นลดแรงอัดอยู่ที่ส่วน บนของลูกสูบเพื่อทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ง่ายขึ้น Two-stroke engine consists of (1) single cylinder block (2) intake manifold (3) intake manifold in the cylinder block (4) exhaust channel in the cylinder block (5) piston mounted. In the cylinder block (6), the connecting rod is integrated or firmly attached to the piston (7) .The crankcase is mounted close to the piston (8) .The crankshaft is in the crankcase (9). The pivot point is between the shafts. Crankcase and connecting rod to facilitate the rotation of the crankshaft In the crankcase and (10) the electronic ignition device is mounted inside. Crank room Which is more suitable then The crankshaft is aligned with a magnet there so that as the magnet passes through the point device Electronic grenades that can move inside the room. Crank to cause an advance or damping position of Top dead center And which is more suitable then Also provided a compression valve in the section On the piston to make starting the engine easier.

Claims (1)

1.เครื่องยนต์ชนิดสองจังหวะ ประกอบด้วย(1) เสื้อสูบแบบสูบเดียว (2) ช่องส่งไอดี (3) ช่องไอดีอยู่ในเสื้อสูบ (4) ช่องไอเสียอยู่ในเสื้อสูบ (5) ลูกสูบติดตั้งอยู่ในเสื้อสูบ (6) ก้านสูบรวมเข้ากับหรือถูกยึดอย่างมั่นคงเข้ากับลูก สูบ (7) ห้องข้อเหวี่ยงติดตั้งอยู่ประชิดกับเสื้อสูบแต่ถูก ซีลจากที่นั่น (8) เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง (9) อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบเป็นจุดหมุนอยู่ระหว่างเพลาข้อ เหวี่ยง และก้านสูบเพื่อให้สะดวกต่อการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ในห้องข้อเหวี่ยง และ (10) อุปกรณ์จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ตแท็ก :1. Two-stroke engine It consists of (1) single-cylinder block (2) intake manifold (3) intake manifold in the cylinder block (4) exhaust in the cylinder block (5) piston mounted in the block (6) connecting rod Integrated into or firmly attached to the cylinder (7) The crankcase is mounted close to the cylinder block but is The seals from there (8) the crankshaft are in the crankcase, (9) the pivot point coupling is located between the crankshaft and the connecting rod to facilitate the crankshaft rotation. In the crankcase and (10) the electronic ignition device. Tag:
TH8701000150A 1987-03-23 Two-stroke engine TH4817A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH4817A true TH4817A (en) 1988-04-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE127878T1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
MY146539A (en) Split-cycle four-stroke engine
EP1550799A4 (en) TWO-CYCLE ENGINE OF THE AIR SCAN TYPE
KR0180915B1 (en) Reciprocating piston engine with pumping and power cylinders
DE59101370D1 (en) External ignition two-stroke reciprocating internal combustion engine with crankcase scavenging.
TH4817A (en) Two-stroke engine
SE9703820D0 (en) TWO-STROKE ENGINE
GB2114218A (en) Crankcase compression four-stroke engine
JPS60100531U (en) Intake system for two-cylinder engines
RU93010803A (en) INSIDE COMBUSTION ENGINE INJECTION SYSTEM
EP0349179A3 (en) Two stroke engines
GB1505144A (en) Internal combustion engines
GB749864A (en) Improvements in or relating to the balancing and charging of internal combustion engines
ES8204057A1 (en) Four-stroke internal combustion engine of the diesel type.
ES2137103A1 (en) Internal-combustion engine with two types of piston stroke, one short and the other long
JPH0925826A (en) Two-cycle gasoline engine or two-cycle diesel engine which adopts piston valve and rotary valve to obtain high compression ratio and assistant device therefor
JPS58175126U (en) 2-stroke internal combustion engine
JP2001254625A (en) Self-supercharging principle of four-cycle engine
RU2001104461A (en) PRESSURE METHOD WITH USE OF PRESSURE DIFFERENCES IN THE ENGINE CASE
JPS5898627A (en) Supercharger of four cycle internal combustion engine
RU96106789A (en) METHOD FOR BLOWING A TWO-STROKE FREE-PISTON ENGINE
JPS63201318A (en) Supercharging type four-cycle engine
JPS58173849U (en) Vibration isolation device for two-stroke internal combustion engine
FR1401868A (en) Multi-cylinder, air-compression piston engine, including four-stroke internal combustion engine
JPS6024959U (en) Balancer device for crank chamber compression type 2-stroke engine