TH51295A - ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะ - Google Patents
ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH51295A TH51295A TH101003384A TH0101003384A TH51295A TH 51295 A TH51295 A TH 51295A TH 101003384 A TH101003384 A TH 101003384A TH 0101003384 A TH0101003384 A TH 0101003384A TH 51295 A TH51295 A TH 51295A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- ignition
- starting
- specific
- response
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (28/11/55) เพื่อจัดเตรียมชุดติดเครื่องเครื่องยนต์ที่สามารถกันไม่ให้เกิดแบ็กคิกขึ้นมาได้ ณ เวลาของ การติดเครื่องเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการยับยั้งไม่ให้เกิดเสียงดังขึ้นมา ณ เวลาของการติดเครื่องเครื่องยนต์ มีค่าต่ำ ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะรวมถึงมอเตอร์ติดเครื่องสำหรับการหมุน เครื่องยนต์เพื่อติดเครื่องโดยตอบสนองต่อการทำการติดเครื่องเครื่องยนต์ที่จำเพาะ และตัวจุดระเบิด สำหรับการจุดระเบิดเครื่องยนต์ดังกล่าว ณ มุมการหมุนที่จำเพาะโดยตอบสนองต่อการทำการติด เครื่องเครื่องยนต์ ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์รวมต่อไปอีกถึงวิถีทางยับยั้งการจุดระเบิดสำหรับการยับยั้ง การทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดในกระบวนการดับเครื่องเครื่องยนต์ (ในคาบของเวลา t0 และ ที่ตามมา) จากสภาพทำงานของเครื่องยนต์สู่สภาพดับเครื่องของเครื่องยนต์ ถีทางยับยั้งการจุดระเบิด จะยับยั้งการทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดเป็นจำนวนครั้งที่จำเพาะ (สามครั้ง : P2,P3 และ P3) เมื่ออัตราเร็วของเครื่องยนต์ A ต่ำกว่าอัตราเร็วของเครื่องยนต์ที่จำเพาะ (800 รอบต่อนาที) ใน กระบวนการดับเครื่องเครื่องยนต์ เพื่อจัดเตรียมชุดติดเครื่องเครื่องยนต์ที่สามารถกันไม่ให้เกิดแบ็กคิกขึ้นมาได้ ณ เวลาของ การติดเครื่องเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการยับยั้งไม่ให้เกิดเสียงดังขึ้นมา ณ เวลาของการติดเครื่องเครื่องยนต์ มีค่าต่ำ ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะรวมถึงมอเตอร์ติดเครื่องสำหรับการหมุน เครื่องยนต์เพื่อติดเครื่องโดยตอบสนองต่อการทำการติดเครื่องเครื่องที่จำเพาะ และตัวจุดระเบิด สำหรับการจุดระเบิดเครื่องยนต์ดังกล่าว ณ มุมการหมุนที่จำเพาะโดยตอบสนองต่อการติด เครื่องเครื่องยนต์ ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์รวมต่อไปอีกถึงวิถีทางยับยั้งการจุดระเบิดสำหรับการยับยั้ง การทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดในกระบวนการดับเครื่องยนต์ (ในคาบของเวลา t0 และ ที่ตามมา) จากสภาพทำงานของเครื่องยนต์สู่สภาพดับเครื่องของเครื่องยนต์ ถีทางยับยั้งการจุดระเบิด จะยับยั้งการทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดเป็นจำนวนครั้งที่จำเพาะ (สามครั้ง : P2,P3 และ P3) เมื่ออัตราเร็วของเครื่องยนต์ A ต่ำกว่าอัตรเร็วของเครื่องยนต์ที่จำเพาะ (800 รอบต่อนาที) ใน กระบวนการดับเครื่องเครื่องยนต์
Claims (2)
1. ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ติดเครื่องสำหรับการหมุน เพื่อติดเครื่อง (cranking) ต่อเครื่องยนต์โดตอบสนองต่อการทำการติดเครื่องเครื่องยนต์ที่จำเพาะ และตัวจุดระเบิดสำหรับการจุดระเบิดเครื่องยนต์ดังกล่าว ณ มุมการหมุนที่จำเพาะโดยตอบสนอง ต่อการทำการติดเครื่องเครื่องยนต์ดังกล่าว โดยชุดติดเครื่องเครื่องยนต์ดังกล่าวประกอบรวมด้วย: วิถีทางยับยั้งการจุดระเบิดสำหรับการยับยั้งการทำการจุดระเบิดของตัวจุดเบิดดังกล่าว ที่อัตราเร็วของเครื่องยนต์ ซึ่งไม่สูงกว่า อัตราเร็วของเครื่องยนต์ที่หนึ่งในกระบวนการดับเครื่อง เครื่องยนต์จากสภาพทำงานสู่สภาพดับเครื่อง และการยับยั้ง การทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิด ดังกล่าว ที่อัตราเร็วของเครื่องยนต์ ซึ่งไม่สูงกว่า อัตราเร็วของเครื่องในกระบวนการ ติดเครื่องเครื่องยนต์จากสภาพดับเรื่อง, ที่ซึ่ง อัตราเร็ซของเครื่องยนต์ที่หนึ่งดังกล่า สูงกว่าอัตราเร็วของเครื่องยนต์ที่สองดังกล่าว
2. ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย วิถีทางควบคุมการจุดระเบิด (ignition control means) สำหรับการหยุดการทำการจุดระเบิดของตัวจุด ระเบิดดังกล่าวโดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดยานพาหนะที่จำเพาะ ในระหว่างการขับเคลื่อนไปของ ยานพาหนะ และ การเริ่มต้นการทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดดังกล่าวขึ้นมาใหม่โดยตอบสนอง ต่อการทำการติดเครื่องที่จำเพาะ หลังการหยุดการทำการจุดระเบิดของตัวจุดระเบิดดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH51295A true TH51295A (th) | 2002-06-06 |
| TH37260B TH37260B (th) | 2013-09-27 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4144348B2 (ja) | エンジン始動システム | |
| JP4877615B2 (ja) | 内燃機関の可変バルブタイミング制御装置 | |
| JP2010265760A (ja) | 内燃機関の可変バルブタイミング制御装置 | |
| US5402758A (en) | Starter protection device | |
| WO2009125542A1 (ja) | エンジンの始動方法および始動装置 | |
| US6260535B1 (en) | Method and system for the controlled shutting-off of an internal-combustion engine | |
| US6809428B1 (en) | Overheat protection of an electrical component of an I.C. engine | |
| JP6295740B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
| US6800953B2 (en) | Engine starting apparatus and method for controlling the same | |
| TH37260B (th) | ชุดติดเครื่องเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะ | |
| US6357409B1 (en) | Method and system for starting a camless internal combustion engine | |
| MY137544A (en) | Engine starter for vehicle | |
| US6856032B2 (en) | Starter/alternator assembly of internal combustion engine and method for controlling thereof | |
| KR100290392B1 (ko) | 엔진제어방법 | |
| JP2002188549A (ja) | エンジン及びその始動方法 | |
| JP4096786B2 (ja) | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 | |
| JP2005240768A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| JP3985621B2 (ja) | エンジンの始動装置、始動制御装置、始動システムおよび始動方法 | |
| JP2011074839A (ja) | エンジンのバルブタイミング制御装置 | |
| JP2009008025A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| KR100325160B1 (ko) | Ｌｐｇ차량의 엔진 자연발화 방지방법 | |
| JP2023167604A (ja) | 車両制御装置 | |
| JP2005105901A (ja) | エンジンの制御装置 | |
| JPS6345565Y2 (th) | ||
| JP2008144700A (ja) | 車両用エンジン制御システム。 |